рекламный рынок
Вчера авиакомпания "Аэрофлот" объявила итоги конкурса на рекламное обслуживание. Рекламный бюджет размером в $6-8 млн достался агентству Media Arts FCB. Эксперты рынка считают, что рекламная кампания национального авиаперевозчика послужит толчком к развитию всего рынка рекламы авиакомпаний. В результате рекламные агентства смогут получить крупные заказы, и в первую очередь от иностранных авиакомпаний.
Открытый конкурс на разработку и проведение имиджевой рекламной кампании — первой за последние пять лет — "Аэрофлот" объявил в начале июня. Рекламное агентство понадобилось национальному авиаперевозчику в рамках двухлетнего проекта ребрэндинга — компания меняет фирменный стиль: раскраску самолетов, форму обслуживающего персонала и прочее.
Выиграло тендер агентство Media Arts FCB. Ему достанется создание рекламы "Аэрофлота" и ее размещение в СМИ. Кроме Media Arts в финале конкурса участвовали еще четыре агентства — "Муви", Young & Rubicam, BBDO и Ark Thompson. "Рекламная кампания начнется в октябре,— рассказал корреспонденту Ъ заместитель гендиректора 'Аэрофлота' Лев Кошляков.— Всего в 2003-2004 годах мы планируем потратить на нее $6-8 млн, 25% которых будет израсходовано в этом году".
Эти деньги агентство-победитель намерено тратить не только на рекламу заказчика. "Разрабатывая рекламную кампанию, мы учитывали, что 'Аэрофлот' в восприятии многих россиян и части зарубежных пассажиров — это фактически синоним понятия 'советская авиация',— отмечает генеральный директор Media Arts FCB Олег Волкош.--- Поэтому наша задача — с помощью коммуникаций создать новый образ российской авиации в его лице".
Участники рынка считают, что активность "Аэрофлота" на рекламном рынке приведет к существенному увеличению рекламных бюджетов и других авиаперевозчиков — в первую очередь иностранных. Сейчас ситуация такова, что, например, имиджевая реклама авиакомпаний практически отсутствует — перевозчики предпочитают рекламироваться по бартеру в специализированных изданиях. А основные рекламные деньги тратятся на рекламу различных ценовых предложений. Теперь же "действия 'Аэрофлота' заставят рынок рекламы авиакомпаний, который сейчас пребывает в зачаточном состоянии, активно развиваться в ближайшие два-три года", считает сопрезидент рекламной группы BBDO Элла Стюарт.
Правда, по мнению экспертов рекламного рынка, увеличат свои рекламные расходы в первую очередь работающие в России иностранные авиакомпании. Чтобы не допустить оттока пассажиров со своих рейсов, им придется дополнительно потратить на рекламу не менее $3-4 млн. "Зарубежным перевозчикам, которые конкурируют с 'Аэрофлотом' на международных рейсах, придется в разы увеличить свои рекламные бюджеты,— полагает председатель совета директоров Starcom MediaWest Group Сергей Коптев.— Рекламная активность каждого из них может вырасти в два-три раза".
ТИМУР Ъ-БОРДЮГ