На таможне
Даже поверхностное наблюдение за жизнедеятельностью российских таможенных постов способно показать, что эта работа является оригинальной моделью непрерывного производства. Некоторые виды грузов навсегда покидают таможенные посты, но на их место непременно заступают другие. И в минувшие сутки не успели, например, в Северно-Западном регионе проводить в Финляндию огромную партию отечественной древесины, как вскоре опять пришлось регистрировать сотни "деревянных" тонн. Западные державы опять порадовали наших таможенников, а соответственно и всех честных россиян, грузами ширпотреба и продуктов питания. Наблюдая за ввозимыми и вывозимыми грузами, можно к тому же получить довольно полное представление о том, кто на что горазд. Ведь на таможни, безусловно, стекаются лучшие достижения "всего прогрессивного человечества".
В сводках, поступивших с постов Московской региональной таможни, вновь сообщалось о прибытии в столицу партий импортных автомобилей, если и не колоссальных, то так или иначе способных обратить на себя внимание. И на этот раз средства передвижения, как новые, так и "второй свежести", а также и соответствующие комплектующие были доставлены преимущественно из европейских стран: Германии, Бельгии, Италии, Франции и Великобритании. Таким образом, таможенному досмотру подверглись 3 легковых автомобиля Folkswagen, прибывшие из Германии, и 1 микроавтобус Mercedes-Benz, отправленный в российскую столицу из Бельгии. Италия, придерживаясь собственного, однажды взятого принципа — "меньше автомобилей — больше деталей", поставила в Московский регион один-единственный FIAT и 2,5 т автозапчастей. Из Великобритании было получено 1,4 т шин. Более крупная партия автопокрышек была привезена из Германии — 3,5 т. Правда, немецкие автопокрышки уже прошли огонь, воду и не только их и порядком "облысели". Из Франции же был получен автомобиль Sitroen, который также мог бы заинтересовать поклонников стиля "ретро" и виртуозов ремонтного дела. Как следует из вышеприведенного списка, у российских граждан в последнее время несколько угас интерес к шикарным моделям. Совсем не значились в последних таможенных сводках модели производства США. Что касается японских автопроизводителей, то им, судя по всему, придется специально для России налаживать выпуск автомобилей с "левым" рулем, если они хотят и в дальнейшем осваивать российский рынок и вести успешную конкурентную борьбу с европейскими поставщиками, которые, надо добавить, готовятся встретить любого конкурента во всеоружии. Это следует хотя бы из того, что в адрес московского представительства фирмы Mercedes-Benz пришло 0,4 т ремонтно-строительных материалов германского производства, а также 0,1 т печатно-рекламной продукции. Что касается американского континента, то единственная партия (1 т) средств передвижения поступила из Канады. Это были мягкие вращающиеся кресла, снабженные роликами.
Регистрировались на столичных таможенных постах и прочие весьма полезные импортные товары, пригодные как автомобилистам, так и гражданам, перемещающимся на "своих двоих". Например, из Ирландии было получено свыше 1,5 т свеженьких мясных консервов, которые вскоре займут достойное место на прилавках столичного супермаркета Irish House. Граждане, причисляющие себя к решительным противникам мясной пищи, смогут утолить голод при помощи французских йогуртов, 1 т которых поступила в адрес московского магазина Danone. По частным контрактам было получено и 8 т цитрусовых, выращенных на греческих плантациях. Кроме того, можно отметить и партию итальянской обуви, мужской и женской, которая составила 11,5 т. Зарегистрировали московские таможенники и 8,1 т обуви производства фирмы Salamander. Из Тайваня и Гонконга поступило соответственно по 7 и 8 т спортивной обуви для лиц детского и более зрелого возраста. Из Гонконга, помимо кроссовок, было получено и 5,6 т спортивных костюмов. Китай вновь заявил о себе поставками обуви (11 т) и пуховиками (8 т). Если подытожить последние таможенные сводки, то можно убедиться в том, что некогда столь обильный поток пуховых курток, радующих глаз всякого российского покупателя, несколько уменьшился. Зато большая партия товаров народного потребления, насчитывающая всего 14 наименований и 17,5 т, поступила из Германии в адрес столичных коммерческих организаций. Из Франции же было отправлено в Москву около 2,5 т электробытовых приборов.
Сводки, полученные с таможенных постов Санкт-Петербурга, также способны порадовать каждого здравомыслящего гражданина. Радость россиян, получивших из-за рубежа большие и малые партии продуктов питания и ширпотреба, вполне могут разделить и граждане Финляндии. В этот день петербургские таможенники зарегистрировали в два приема весьма крупную партию березового баланса, ушедшую в соседнюю скандинавскую страну. Сначала была отправлена партия в 597 т, а некоторое время спустя — еще 460 т. Видимо, в Финляндии еще не успели ввести новые таможенные налоги на российскую древесину. Зато жителям Петербурга достанется целых 12,5 т финского белого сахара и 5,5 т шоколада с начинкой. Швеция, в свою очередь, поделилась с Санкт-Петербургом 33 т масла из какао-бобов. Что касается Китая, то оттуда пуховиков на этот раз не завезли, возместив их 19,5 т подшипников. А из Бельгии поступило еще 12 т ковров, а также 16 т "королевского" спирта Royal.
Служащие таможенного поста "Шереметьево-2" смогли на деле убедиться в том, насколько распространилась в последнее время тяга к православию не только у российских граждан, но и у подданных прочих государств. За одни только сутки было изъято до 20 икон, а также серебряных украшений, вывозимых гражданами США, Уругвая, Турции, ну и, конечно же, России.
Даже поверхностное наблюдение за жизнедеятельностью российских таможенных постов способно показать, что эта работа является оригинальной моделью непрерывного производства. Некоторые виды грузов навсегда покидают таможенные посты, но на их место непременно заступают другие. И в минувшие сутки не успели, например, в Северно-Западном регионе проводить в Финляндию огромную партию отечественной древесины, как вскоре опять пришлось регистрировать сотни "деревянных" тонн. Западные державы опять порадовали наших таможенников, а соответственно и всех честных россиян, грузами ширпотреба и продуктов питания. Наблюдая за ввозимыми и вывозимыми грузами, можно к тому же получить довольно полное представление о том, кто на что горазд. Ведь на таможни, безусловно, стекаются лучшие достижения "всего прогрессивного человечества".
В сводках, поступивших с постов Московской региональной таможни, вновь сообщалось о прибытии в столицу партий импортных автомобилей, если и не колоссальных, то так или иначе способных обратить на себя внимание. И на этот раз средства передвижения, как новые, так и "второй свежести", а также и соответствующие комплектующие были доставлены преимущественно из европейских стран: Германии, Бельгии, Италии, Франции и Великобритании. Таким образом, таможенному досмотру подверглись 3 легковых автомобиля Folkswagen, прибывшие из Германии, и 1 микроавтобус Mercedes-Benz, отправленный в российскую столицу из Бельгии. Италия, придерживаясь собственного, однажды взятого принципа — "меньше автомобилей — больше деталей", поставила в Московский регион один-единственный FIAT и 2,5 т автозапчастей. Из Великобритании было получено 1,4 т шин. Более крупная партия автопокрышек была привезена из Германии — 3,5 т. Правда, немецкие автопокрышки уже прошли огонь, воду и не только их и порядком "облысели". Из Франции же был получен автомобиль Sitroen, который также мог бы заинтересовать поклонников стиля "ретро" и виртуозов ремонтного дела. Как следует из вышеприведенного списка, у российских граждан в последнее время несколько угас интерес к шикарным моделям. Совсем не значились в последних таможенных сводках модели производства США. Что касается японских автопроизводителей, то им, судя по всему, придется специально для России налаживать выпуск автомобилей с "левым" рулем, если они хотят и в дальнейшем осваивать российский рынок и вести успешную конкурентную борьбу с европейскими поставщиками, которые, надо добавить, готовятся встретить любого конкурента во всеоружии. Это следует хотя бы из того, что в адрес московского представительства фирмы Mercedes-Benz пришло 0,4 т ремонтно-строительных материалов германского производства, а также 0,1 т печатно-рекламной продукции. Что касается американского континента, то единственная партия (1 т) средств передвижения поступила из Канады. Это были мягкие вращающиеся кресла, снабженные роликами.
Регистрировались на столичных таможенных постах и прочие весьма полезные импортные товары, пригодные как автомобилистам, так и гражданам, перемещающимся на "своих двоих". Например, из Ирландии было получено свыше 1,5 т свеженьких мясных консервов, которые вскоре займут достойное место на прилавках столичного супермаркета Irish House. Граждане, причисляющие себя к решительным противникам мясной пищи, смогут утолить голод при помощи французских йогуртов, 1 т которых поступила в адрес московского магазина Danone. По частным контрактам было получено и 8 т цитрусовых, выращенных на греческих плантациях. Кроме того, можно отметить и партию итальянской обуви, мужской и женской, которая составила 11,5 т. Зарегистрировали московские таможенники и 8,1 т обуви производства фирмы Salamander. Из Тайваня и Гонконга поступило соответственно по 7 и 8 т спортивной обуви для лиц детского и более зрелого возраста. Из Гонконга, помимо кроссовок, было получено и 5,6 т спортивных костюмов. Китай вновь заявил о себе поставками обуви (11 т) и пуховиками (8 т). Если подытожить последние таможенные сводки, то можно убедиться в том, что некогда столь обильный поток пуховых курток, радующих глаз всякого российского покупателя, несколько уменьшился. Зато большая партия товаров народного потребления, насчитывающая всего 14 наименований и 17,5 т, поступила из Германии в адрес столичных коммерческих организаций. Из Франции же было отправлено в Москву около 2,5 т электробытовых приборов.
Сводки, полученные с таможенных постов Санкт-Петербурга, также способны порадовать каждого здравомыслящего гражданина. Радость россиян, получивших из-за рубежа большие и малые партии продуктов питания и ширпотреба, вполне могут разделить и граждане Финляндии. В этот день петербургские таможенники зарегистрировали в два приема весьма крупную партию березового баланса, ушедшую в соседнюю скандинавскую страну. Сначала была отправлена партия в 597 т, а некоторое время спустя — еще 460 т. Видимо, в Финляндии еще не успели ввести новые таможенные налоги на российскую древесину. Зато жителям Петербурга достанется целых 12,5 т финского белого сахара и 5,5 т шоколада с начинкой. Швеция, в свою очередь, поделилась с Санкт-Петербургом 33 т масла из какао-бобов. Что касается Китая, то оттуда пуховиков на этот раз не завезли, возместив их 19,5 т подшипников. А из Бельгии поступило еще 12 т ковров, а также 16 т "королевского" спирта Royal.
Служащие таможенного поста "Шереметьево-2" смогли на деле убедиться в том, насколько распространилась в последнее время тяга к православию не только у российских граждан, но и у подданных прочих государств. За одни только сутки было изъято до 20 икон, а также серебряных украшений, вывозимых гражданами США, Уругвая, Турции, ну и, конечно же, России.
Газета «Коммерсантъ» №24
от 11.02.1993