Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил включить высокоскоростную магистраль (ВСМ) Челябинск—Екатеринбург в комплексный план развития инфраструктуры, пишут «Ведомости» со ссылкой на копию поручения зампреду правительства Максиму Акимову, отвечающему в правительстве за инфраструктуру.
Один из участников правительственных обсуждений проекта в разговоре с газетой отметил, что теперь железной дороге фактически дан второй шанс быть построенной в ближайшие шесть лет. По его словам, попав в план, она сможет претендовать на господдержку.
Однако, пишет издание, вопрос финансирования будет обсуждаться отдельно. По словам еще одного участника обсуждений, название проекта в плане снабжено звездочкой: есть условие, что ВМС будет строиться либо на деньги частных инвесторов, либо если организаторам удастся доказать социально-экономическую эффективность этой магистрали. Стоимость проекта — 360 млрд руб., половина средств на этапе строительства требуется из федерального бюджета.
Также газета сообщает, что в итоговый план попал только участок Москва – Казань (прежде в плане было два участка — между Москвой и Казанью и между Челябинском и Екатеринбургом). Однако Аналитический центр при правительстве, который работает как проектный офис вице-премьера Максима Акимова, написал отрицательное заключение на уральский проект.
Бюджетное финансирование высокоскоростного участка Москва – Нижний Новгород тоже под вопросом, пишет газета. Ранее «Ведомости» со ссылкой на источники уже писали, что президент России Владимир Путин усомнился в необходимости реализации строительства проекта Москва – Нижний Новгород, однако позднее его пресс-секретарь Дмитрий Песков заявил, что глава государства не ставит под сомнение целесообразность строительства этого участка.
Напомним, о строительстве первой в России высокоскоростной пассажирской магистрали было объявлено еще в 2013 году, однако реализация проекта под вопросом из-за его финансирования.
Почему стоимость магистрали Москва – Казань достигла 1,7 трлн руб. — в публикации “Ъ” «Высокоскоростная цена».