Владимир Путин не ставил под сомнение целесообразность строительства ВСМ

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил журналистам, что Владимир Путин не ставил под сомнение целесообразность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Нижний Новгород. По его словам «подобные мегапроекты подлежат тщательной выверке и согласованию». «По мере того, как меняется конъюнктура, будь то внутренняя или внешняя, производится дополнительная сверка», – цитирует Дмитрия Пескова ТАСС.

Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ  /  купить фото

Таким образом пресс-секретарь президента прокомментировал публикацию «Ведомостей», в которой говорилось, что РЖД придется снова доказывать целесообразность строительства магистрали. По данным газеты, президент высказал сомнения 11 октября на совещании о развитии магистральной инфраструктуры. Источник издания в правительстве сообщил, что кабинету министров поручили еще раз обсудить проект.

Ранее стало известно, что правительство РФ 30 сентября включило в план развития магистральной инфраструктуры России до 2024 года первый участок ВСМ Москва — Нижний Новгород — Казань от города Железнодорожный в Московской области до Гороховца во Владимирской области. Далее магистраль будет продлена, если найдется дополнительное финансирование.

Напомним, общая стоимость ВСМ Москва — Казань протяженностью 770 км оценивается в 1,69 трлн руб. Проект обладает отрицательной чистой приведенной стоимостью (NPV) — минус 641,9 млрд руб. На его реализацию необходим бюджетный грант в 700 млрд руб. В качестве инвесторов проекта РЖД видит компании из «списка Белоусова» (помощник президента Андрей Белоусов полагает, что угольные компании Кузбасса должны делиться с регионами Дальнего Востока доходами от экспорта антрацита через местные порты.– "Ъ"). ВТБ заявил о том, что деньги на строительство первого участка от Москвы до Гороховца есть и "инвесторы выстроились в очередь". Стоимость этих работ оценивается в 620 млрд руб.: 200 млрд предположительно может быть выделено из бюджета РФ, столько же от РЖД, оставшиеся средства предполагается получить от частных инвесторов.

Александра Викулова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...