В России дешевеют яхты, правда, речь идет не о новых судах, а тех, что уже имели владельцев. За год их стоимость снизилась почти на четверть. По данным брокеров, вторичный рынок перенасыщен, поэтому продавцы предлагают большие дисконты. Сколько стоит сейчас стать яхтсменом? Разбирались Анастасия Ройзман и Лилия Пономарева.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
10-метровая яхта по цене хорошей иномарки — профильные сайты сейчас кишат объявлениями о продаже подержанных лодок за 3-4 млн руб. Несмотря на небольшие размеры, на таких судах — по несколько кают и санузлов, кухня и полноценная зона для загара на корме.
Еще несколько лет назад такие лоты выставлялись по цене вдвое, а то и втрое дороже, однако сейчас предложение на рынке сильно превышает спрос. Собственники просто вынуждены делать скидки, сообщил руководитель сайта All Yachts Андрей Амелин: «Рынок с этого года упал очень сильно и продолжает падать. Яхта стоила 40 млн руб., а потом ее продали за 30. При этом рыночная стоимость лодки может составлять и 50 млн руб. Владельцы продают яхты потому, что уже утомились их обслуживать, платить налоги, нести большие расходы на содержание и эксплуатацию».
Стоимость яхты зависит от многих показателей, в том числе размеров лодки, его дизайна и, конечно же, «начинки». Немаловажную роль играет и верфь. Чем более именит судостроитель, тем, соответственно, дороже объект. Если же у яхты есть «провенанс», к примеру, победы в регатах, то это тоже добавляет ей стоимости.
Цены на вторичном рынке яхт в России сейчас настолько низкие, что за покупками сюда приезжают даже европейцы, рассказал исполнительный директор Российского яхтенного союза Сергей Гмыра: «Б/у яхты в России по ценам сравнялись с европейскими. Как правило, когда лодка ввозится в страну, к ее стоимости добавляется 42% всех налогов и сборов. Сейчас европейские брокеры связываются с российскими коллегами для того, чтобы те подыскали для их клиентов яхты именно у нас в стране. Зачастую покупка здесь выходит даже дешевле. А новые яхты как стоили, так и стоят».
Что касается рынка новых яхт, то тут скидок ждать не приходится. Стоимость лодок не меняется даже под конец сезона, отметил управляющий партнер компании «Буревестник Групп» Андрей Бойко. Однако, по его словам, покупатели могут получить спецусловия, если оформят предзаказ на следующий год: «Покупатели надеются на то, что ближе к концу сезона что-то подешевеет. Конечно, это имеет место быть, потому что, например, в fashion-индустрии или на автомобильном рынке, когда сезон заканчивается, товар уценивается. Но те бренды, с которыми мы работаем, совершенно точно входящие во все топовые позиции, снижение цен не практикуют по одной простой причине — яхты производства этого года уже распроданы, и владельцы свои лодки уже получили».
Покупка яхты влечет за собой многочисленные дополнительные расходы: ее нужно зарегистрировать, поставить под флаг, застраховать, оплатить стоянку… Этот список можно продолжать еще долго. По словам брокеров, сопутствующие затраты стартуют с €3 тыс. Тем не менее, воплотить мечту о Dolce vita на волнах становится, судя по всему, все проще.
Интересно, что по количеству суперяхт Россия занимает второе место в мире. Больше длинных лодок только у граждан США.