Как стало известно „Ъ“, ООО «Топливно-экологическая компания Тамбов» отказалось от реализации анонсированного два года назад создания в области сети из 25 газовых заправок (АГЗС). Хотя проект с объемом инвестиций порядка 4 млрд руб. был включен в отраслевую программу региональных властей, компания построила только одну заправку. Ее клиентская база оказалась в три раза меньше запланированной, поэтому инвесторы решили остановиться на окончании строительства второй станции, посчитав, что строительство остальных заправок приведет к их банкротству. Эксперты считают, что проект нескоро станет актуальным для рынка.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Как рассказала вчера „Ъ“ гендиректор ООО «ТЭК Тамбов» Анна Пудовкина, компания планирует завершить строительство второй заправки на улице Монтажников в областном центре, и на этом проект завершится. Первые две АГЗС ранее планировалось сдать в эксплуатацию еще до конца 2015 года. «На данный момент построена одна газовая автозаправка на улице Никифоровской. И потенциального транспорта, заправляемого метаном, меньше 30% от ее ресурса, — объяснила госпожа Пудовкина. — Поэтому строительство автозаправок экономически нецелесообразно на данный момент. Возведение одной такой АГЗС оценивается в 50-250 млн руб. Организация запланированной сети приведет к банкротству компании».
Проект строительства сети заправок ТЭК анонсировала летом 2015 года областная администрация. Как рассказывал „Ъ“ тогдашний гендиректор компании Лорис Егоян, до 2020 года на территории региона должны были возвести 25 газовых заправок. По его оценке, общий объем инвестиций в проект мог превысить 4 млрд руб. Компания планировала вести строительство без привлечения кредитных средств. «Первые заправки мы построим на имеющиеся средства, а деньги для строительства остальных будем вынимать из оборота существующих», — объяснял управленец. А при успешной реализации тамбовского проекта его инициаторы рассчитывали расширять сеть на другие области Черноземья — в первую очередь соседнюю Липецкую.
Местные власти отмечали, что строительство заправок ТЭК входит в программу «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области на 2014-2020 годы». Планы использования газомоторного топлива обсуждаются местными властями с начала 2000-х, но ТЭК стала первым заинтересовавшимся инвестором. В Тамбовской области до 2020 года планируется перевести на природный газ муниципальные автобусы, грузовые автомобили, сельскохозяйственную технику, коммунальную и другую спецтехнику не старше трех лет, сообщали ранее в обладминистрации.
По данным Kartoteka.ru, ООО «Топливно-экологическая компания Тамбов» зарегистрировано в 2014 году в облцентре. Основной вид деятельности — розничная торговля моторным топливом. Выручка в 2016-м составила 25,3 млн руб. (2,9 млн руб. годом ранее). Чистый убыток по итогам прошлого года — 3 млн руб. (14 тыс. руб. в 2015-м). Чистые активы по результатам 2016 года оцениваются в 9,9 млн руб. Гендиректором выступает Анна Пудовкина. 100% компании принадлежит московскому ООО «Топливно-экологическая компания». Она на 75% у Арутюна Тохатяна, остальные 25% у столичного ООО «Энергоспецсервис», занимающегося строительством АГЗС. Его конечный бенефициар — Александр Сафарян.
Даже если в области реализуется программа по переводу на газомоторное топливо муниципального транспорта, на таком сотрудничестве очень сложно заработать, считает аналитик «Алора» Кирилл Яковенко. «Около шести лет назад “Газпром” обсуждал глобальный перевод муниципального транспорта по всей стране на газовое топливо. Тогда монополия хотела создать по всей стране для себя надежный рынок сбыта, а впоследствии занять и рынок гражданских авто. Но даже госкомпания до сих пор не реализовала эту идею в полной мере, — напомнил господин Яковенко. — Удельный вес переоборудованных на газ машин в частном сегменте невелик, потому что сейчас покупать такой автомобиль проблематично и непрактично из-за слабого развития инфраструктуры. Рынок пока не готов, и сложно предположить, когда ситуация изменится».