Власти Москвы массово сносят незаконно установленные шлагбаумы. В столичной Госинспекции сообщили, что за этот год демонтировали уже сотню таких ограждений. Кто и зачем устанавливает шлагбаумы в обход закона? Разбирались Яна Лубнина и Яна Пашаева.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Москвичи проявляют активный интерес к шлагбаумам последние несколько лет – с тех пор как столичные власти ввели платные парковки. Заграждения стали способом борьбы с автомобилистами, которые норовят заехать в чужой двор, чтобы сэкономить. Мэрия намерения жильцов поддерживает, и с конца 2015 года даже начала софинансировать установку шлагбаумов во дворах зоны платной парковки. Власти готовы возместить 50 тыс. руб – почти половину стоимости ограждения, цена которого колеблется от 70 тыс. до 120 тыс. руб.
Но не всех жильцов устраивает такое обновление дворов. Некоторые горожане жалуются, что шлагбаум доставляет только неудобства. Своим недовольством поделился жилец ЖК «Марфино» Цви Бихман. В его дворе шлагбаум появился несколько месяцев назад. «Я не понимаю, зачем его установили. Потому что машин на парковке меньше не стало ни на секундочку. Охранники настолько обнаглевшие, что иногда требуют, чтобы вытащили им эту карточку, которая стоит на стекле, и показали. Потому что они не видят из будки. У нас никто ничего не спрашивал. Есть шлагбаумы, через которые таксистам не дают заезжать. Иногда приходится просить сделать какой-то невероятный круг. Доставки всякие не хотят впускать. Один раз этот шлагбаум чуть не ударил по моей машине», – рассказал Бихман.
Шлагбаум могут поставить, даже если кто-то из жильцов против. Для его установки достаточно, чтобы 51% процент собственников квартир дома проголосовал за. После этого жильцам нужно получить одобрение совета депутатов муниципального округа. Важно, чтобы при этом на территорию двора могли свободно въехать машины полиции, скорой помощи и других служб. Сто ограждений, которые были демонтированы, не соответствовали этому требованию, сообщила «Коммерсантъ FM» пресс-секретарь Государственной инспекции по недвижимости Москвы Мария Филаретова: «Некоторые шлагбаумы были установлены незаконно. Инспекторы мониторят ситуацию, жители сообщают о проблемах. Это касается не только шлагбаумов, но и столбиков и ограждений».
Незаконные шлагбаумы – дело рук недобросовестных председателей объединений собственников, полагает исполнительный директор Межрегиональной Гильдии управляющих компаний в ЖКХ Вера Москвина – они либо вообще не проводят собрания перед установкой ограждений, либо не согласовывают монтаж с властями. «Шлагбаумы моментально появились в тех домах, где на первом этаже есть магазины. Их часто используют и как карательный метод. Например, если есть задолженность по ЖКУ, председатель ЖСК может не впускать тебя», – отметила Москвина.
Вместе с заграждением во дворе в платежках жильцов за коммунальные услуги появляется новая строка – охраннику, открывающему шлагбаум, нужно платить. По словам специалистов, в последнее время даже наметился новый тренд – покупатели квартир ищут дома без шлагбаумов, чтобы не переплачивать.
Москвичи нередко обращаются в суд, чтобы оспорить установку шлагбаума в своем дворе. По подсчетам, за последние два года подано более 150 исков. Примерно в половине случаев было решено снести сооружения.