В результате крушения Boeing 737 под Ростовом-на-Дону погибли 62 человека

Ведущий сотрудник «Фобос» Евгений Тишковец в эфире “Ъ FM”: «Дело в том, что буквально, начиная с 600 метров и до 10 тыс. метров в регионе наблюдалось так называемое струйное течение. Это скорость ветрового потока, превышающая скорость 100 км/ч. В данном случае на высоте 600 было уже 104 км/ч, а на высотах, там, 7-8 км до 162. И, в общем-то, понятное дело, любой летательный аппарат имеет критические значения скорости ветра, при достижении которых запрещается как взлет, так и посадка. Поэтому ситуация по ветру была на грани фола. В любом случае окончательное решение принимал командир экипажа. Чем он мотивировался, чем руководствовался, сложно понять». Читайте подробнее

Директор по связям с общественностью компании «Ингосстрах» Карен Асоян в эфире “Ъ FM”: «У компании «Ингосстрах» через туроператоров было застраховано какое-то количество пассажиров по полису ВЗР — полис выезжающего за границу. Но данный полис — это действительно только медицинский, медицинское покрытие, оно не покрывает несчастные случаи. После проверки списков пассажиров будет ясно, если кто-то из них самостоятельно приобретал полис, который покрывает несчастный случай или инвалидность, естественно, компания «Ингосстрах» в полном объеме все свои обязательства выполнит в рамках текущего законодательства, и, соответственно, в кратчайшие сроки в полном объеме выплатит всю положенную сумму». Читайте подробнее

Летчик-испытатель, герой России Магомед Толбоев в эфире “Ъ FM”: «Я пролетал только вчера через ростовскую воздушную зону, и там, конечно, погода была очень тяжелая, паршивая, циклонические образования — это переход теплого морского воздуха на холодную сушу. Это очень тяжелые условия, особенно в приземных слоях. Как обычно, я всегда ставлю на первое место ошибку в технике пилотирования. Потому что штурвал находится в руках экипажа, и принятие решения зависит от них, а не от самолета». Читайте подробнее

Генеральный директор авиакомпании flydubai Гейт аль-Гейт: «Мы выражаем наши глубочайшие соболезнования семьям пассажиров и членов экипажа. Все в flydubai находятся в глубоком шоке, и наши сердца с семьями и друзьями тех, кого это коснулось. Мы еще не знаем всех подробностей аварии, но тесно сотрудничаем с местными властями, чтобы установить причину авиакатастрофы. Мы прилагаем все усилия для помощи пострадавшим, и будет оказывать всю необходимую помощь близким пассажиров».

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина в эфире “Ъ FM”: «основную загрузку этого рейса обеспечивал именно турбизнес, собственно, самолет для этого и был поставлен, и поэтому ростовские туроператоры не сомневаются, что в основном там были туристы. Конечно, мог быть кто-то еще, билеты были в свободной продаже. Самый большой объем из Ростова на этом направлении обеспечивает оператор «Натали Турс». Читайте подробнее

МЧС: самолет делал второй круг, заходя на посадку по причине неблагоприятных погодных условий; при посадке задел крылом взлетно-посадочную полосу, начал разрушаться и загорелся.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев: «Мне известно, что по тому списку, который представлен,... что там есть жители Ростова-на-Дону, жители области, а остальная часть уточняется. Думаю, что в течение ближайшего примерно часа-полутора, максимум, мы будем обладать более полной информацией. Над этим работаем сейчас».

flydubai: «Мы сейчас готовим все необходимые данные и в ближайшее время будет организована горячая телефонная линия для получения таких сведений».