В России начали финальные стадии испытаний нового военного корабля «Адмирал Григорович». Уже в ноябре он должен стать частью Черноморского флота. Об этом сообщает Объединенная судостроительная корпорация. «Адмирал Григорович» входит в новую серию сторожевых кораблей, которые оснащены ракетными установками. Остальные пока находятся на более ранних стадиях тестирования. «Адмирал Григорович» и другие представители этого поколения кораблей обладают рядом уникальных характеристик, отметил руководитель пресс-службы Объединенной судостроительной корпорации Роман Черниговцев.
Фото: Борис Регистер, Коммерсантъ / купить фото
«Главное преимущество сторожевого корабля проекта 11-356 — это надежность и проверенное временем качество. Фрегат способен развивать скорость до 30 узлов при автономности плавания 30 суток. Дальность плавания — почти 5 тыс. миль. Калининградский завод "Янтарь", входящий в Объединенную судостроительную корпорацию, построит серию из шести таких сторожевых кораблей. До конца 2015 года заказчику будет передан первый серийный корабль этого проекта, который именован "Адмирал Эссен"», — рассказал Черниговцев.
Испытания «Адмирала Григоровича» сейчас проходят на Балтийском море. Базой этих кораблей стали сторожевые суда, которые Россия поставляла ВМФ Индии. В 2013 году три таких фрегата были экспортированы в страну за $1,5 млрд. Корабли новой серии оснащены высоко функциональным оружием, которое позволяет использовать их для ведения боевых действий против исламистов в Сирии, сообщил главный редактор журнала «Арсенал отечества» Виктор Мураховский.
«Вполне типичный фрегат, который имеет универсальный корабельный стрельбовой комплекс, с которого могут запускаться крылатые ракеты семейства «Калибр». В том числе и того типа, который запускали по Сирии. С этой же установки могут работать противокорабельными ракетами типа 3М-54, и ракета-торпедами против подводных лодок. И артиллерийское вооружение, радиоэлектронное оборудование на нем имеется, и зенитный комплекс, и так далее. Предназначается для Черного моря. Необходимо сформировать группировку, которая в том числе может выходить и в Средиземное море и держать там постоянную эскадру», — пояснил «Коммерсантъ FM» Мураховский.
Вряд ли серия 11-356 получит продолжение, выгоднее будет завершить разработку нового проекта, считает военный обозреватель Lenta.ru Илья Крамник.
«Разрыв в сотрудничестве с Украиной исключил поставки энергетических установок, которые для этих кораблей делались николаевским предприятием "Зоря" — "Машпроект". А разрабатывать для них новую энергетическую установку вряд ли имеет смысл, поскольку такая разработка стоит достаточно дорого. И при этом не будет особо иметь смысл в силу того, что у нас есть уже новый фрегат проекта 22350, на котором стоит установка, хотя использующая украинские комплектующие, но сама по себе она российского производства. И доля украинских комплектующих там постоянно снижается», — отметил Крамник.
Сейчас в составе Черноморского флота три сторожевых корабля. Все они были введены в эксплуатацию до 1982 года.