'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
"Разрыв отношений с Tez Tour приведет к потере полетных программ"
Гендиректор Tez Tour опроверг информацию о финансовой задолженности "Аэрофлоту" в эфире "Коммерсантъ FM". Ранее информагентства со ссылкой на источники сообщили, что "Аэрофлот" отключает компанию Tez Tour, с которой сотрудничает уже 14 лет, от системы бронирования авиабилетов за долги. В "Аэрофлоте" ситуацию не комментируют. Вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин обсудил ситуацию с ведущей радио новостей Анной Казаковой.
Олег Харсеев / Коммерсантъ
— Что вам известно об этой ситуации?
— Я могу сказать, что любая информация сейчас очень остро воспринимается и рынком, и потребителем в связи с тем, что со снижением спроса не только Tez Tour, но и крупнейшие операторы оптимизируют свои программы, сокращают их. Естественно, те перевозчики, с которыми они имеют договоры (это касается не только "Аэрофлота" и Tez Tour), повторюсь, находятся в таких сложных хозяйственных условиях, когда одни требуют оплатить по полной те программы, которые запланированы. Другие же не хотят терять деньги, и им проще воспользоваться и оптимизировать свои расходы. Тем более, что Tez Tour имеет не только "Аэрофлот" и не столько "Аэрофлот", а фактически всех перевозчиков, которые у нас работают. Поэтому, думаю, что в данной ситуации речь идет о рабочих моментах, потому что нет отказа от исполнения обязательств — все потребители и туристы, которые запланированы, своими услугами могут воспользоваться.
Что касается данной ситуации, я думаю, что она должна разрешиться. Мы можем ее комментировать по той официальной информации, которая будет от "Аэрофлота" и, естественно, от Tez Tour. Потому что размышления "а если вдруг" возможны, анализируя рынок, в том случае, если сокращается потребление. Именно с этим, скорее всего, и связана данная ситуация.
— Почему же тогда ни "Аэрофлот", ни Tez Tour официально не опровергают эту информацию?
— Я думаю, что идет ее разрешение, и каждый взвешивает, насколько выгодно или нет.
Все-таки Tez Tour — это крупнейшая компания, разорвать с ней отношения — значит, потерять в будущем полетные программы. Tez Tour тоже анализирует и взвешивает: то ли оплачивать пустые кресла, выполняя плановые задания, то ли все-таки воспользоваться теми компаниями, которые будут работать в изменившихся условиях сокращения потока, естественно, по другим условиям, не в ущерб только операторам.
Потому что, к сожалению, сегодня ситуация зачастую складывается так, что любые условия меняются, но оператор обязан оплачивать. Естественно, это невыгодно, и это повышает риски. Я так думаю, что Tez Tour поступает правильно.
— Сложившаяся ситуация, которая сейчас в стране, в мире может заставить "Аэрофлот" пойти на то, чтобы порвать отношения с Tez Tour?
— Такие случаи были и бывают, и это касается не только данной ситуации: месяц тому назад с не менее крупными фирмами другая авиакомпания разрывала отношения, но не получала такой огласки. Просто они меняют перевозчиков. Я имею в виду и партнеров, хотя жаль, что столь длительное сотрудничество, уже 14 лет, но каждый хочет выжить в этих сложных условиях. Перевозки тоже сокращаются, поэтому здесь авиакомпания свои интересы отстаивает, оператор — свои. Но нам важно, чтобы были соблюдены интересы потребителя, туриста — вот это самое главное.