Как стало известно "Ъ", тянувшийся несколько лет корпоративный конфликт вокруг пермского ОАО "Мотовилихинские заводы" ("Мотовилиха") кончился тем, что НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) скоро продаст свои 15% акций предприятия "Ростеху". В обмен УВЗ получит более 30% акций челябинского НПО "Электромашина". В итоге доля "Ростеха" в "Мотовилихе" вырастет до 50%, а УВЗ получит контроль над "Электромашиной". Источники "Ъ" считают, что это "наиболее приемлемый" выход из сложной ситуации.
Фото: Андрей Коршунов, Коммерсантъ
О том, что УВЗ находится "в процессе обмена" 15% акций "Мотовилихи" на 30,52% акций "Электромашины", рассказал "Ъ" гендиректор УВЗ Олег Сиенко. Он уточнил, что обмен пройдет через куплю-продажу, но стоимость пакетов не раскрыл. По словам топ-менеджера, после сделок "Электромашина" "полностью войдет в периметр УВЗ", а "Ростех" "будет главным" в пермском предприятии. Господин Сиенко отметил, что УВЗ уже передал "Ростеху" доверенность на управление пакетом "Мотовилихи" и УВЗ "не вмешивается в корпоративные процессы" на заводе. Олег Сиенко добавил, что процесс обмена пакетами "подзатянулся", но он уверен, что "в ближайшее время это произойдет".
УВЗ уже владеет 45,4% акций "Электромашины", после сделки с "Ростехом" доля корпорации вырастет почти до 76%. По закону об АО, консолидировав более 75% предприятия, УВЗ должен будет выставить оферту миноритариям "Электромашины" в течение 35 дней. "Ростех" увеличит долю в пермской компании до 50% (госкорпорация владеет 25% через "Рособоронэкспорт", еще 10% — у входящего в "Ростех" НПО "Сплав").
УВЗ долго пытался получить контроль над "Мотовилихой". В конце 2011 года он приобрел 15% акций, не согласовав сделку с частными акционерами (владеют 35% акций компании), поэтому между ними и УВЗ возник конфликт. Сначала УВЗ не мог попасть в реестр акционеров "Мотовилихи", затем безуспешно пытался сменить гендиректора. В "Ростехе" изначально допускали консолидацию "Мотовилихи" УВЗ. В 2012 году глава "Ростеха" Сергей Чемезов говорил "Ъ", что госкорпорация предложила обменять свои 35% акций на долю УВЗ в "Электромашине". Но сделка не состоялась. Собеседники "Ъ" в отрасли рассказывали, что в конце 2012 года УВЗ вел переговоры о выкупе пакета "Рособоронэкспорта", но стороны не сошлись в цене.
Источники "Ъ", знакомые с ситуацией, говорят, что финальные параметры сделки "еще находятся в процессе согласования", но называют обмен "наиболее приемлемым для всех вариантом выхода из сложной корпоративной ситуации" на "Мотовилихе". Они отмечают, что "частным акционерам проще взаимодействовать с "Ростехом", с которым есть давние связи". "Если речь пойдет о выкупе акций у них, то договориться будет проще",— отмечает один из собеседников "Ъ". Источники "Ъ" добавляют, что по продукции "Мотовилиха" интереснее "Электромашины" и "Ростех" заинтересован в сохранении влияния на стратегическом предприятии. Контроль в "Электромашине" тоже интересен УВЗ: по словам Олега Сиенко, предприятие поставляет корпорации до 90% своей продукции.
По словам директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, в долгосрочной перспективе оценить важность приобретения "Мотовилихи" можно только исходя из госпрограммы вооружений на 2015-2025 годы, которая еще согласуется. Но он замечает, что для "Ростеха" консолидация каждого актива несет новые вызовы: "чем больше в госкорпорации субхолдингов и заводов, тем сложнее ей управлять".