12.05.2014, 00:00

Коммерсантъ-История №9

Пробовали ли вы когда-нибудь сварить обед в радиаторе автомобиля или трактора? Вряд ли. А вот некоторые советские механизаторы пытались подобным простым методом бороться с одолевавшим их голодом. А затем руководство машинно-тракторных станций ломало голову над тем, как ремонтировать испорченную технику и как наказывать таких изобретательных работников.

К простым и быстрым решениям нередко прибегало и само советское руководство. Когда оказалось, что власть не может выполнить многократно повторявшиеся обещания снять с повестки дня наболевший квартирный вопрос, в СССР стали выселять без предоставления какой-либо иной жилплощади бывших владельцев реквизированных (тогда это называлось "муниципализированных") домов, а также членов их семей и прочий нетрудовой элемент. Правда, вскоре выяснилось, что местные власти в большинстве случаев выселяли тех, кто работал и не имел отношения к бывшим собственникам.

Фотофакт

Нередко практиковался и самый быстрый способ решения болезненных вопросов: их просто предпочитали не замечать. Хотя не видеть значительного роста числа детей-кокаинистов в 1920-х годах было довольно затруднительно.

Во многих других случаях решение самых неотложных дел затягивалось на годы и даже десятилетия. К примеру, теперь уже мало кто помнит о том, что выбор направления Великого сибирского пути — железной дороги от европейской части Российской Империи до ее тихоокеанских владений — продолжался почти четверть века. Причем проекты рассматривались и утверждались тремя императорами. Такие же долгие непрекращающиеся споры сопровождали проектирование другого считавшегося не менее важным железнодорожного пути — Байкало-Амурской магистрали.

Об этих проверенных временем подходах к решению проблем и многом другом — новый выпуск "Ъ-Истории".

Евгений Жирнов, руководитель историко-архивной службы ИД "Коммерсантъ"