Авиакомпанию «Татарстан», Boeing которой разбился в ноябре в Казани и которая с 31 декабря лишается сертификата эксплуатанта, продолжают преследовать неприятности. Трудовая госинспекция оштрафовала авиаперевозчика на 1,2 млн руб. за нарушение трудового законодательства и возбудила 74 административных дела в отношении его экс-гендиректора Аксана Гиниятуллина.
Бывший гендиректор АК «Татарстан» Аксан Гиниятуллин
Фото: Михаил Соколов, Коммерсантъ
В понедельник Госинспекция труда в Татарстане объявила о наложении штрафа в размере 1,2 млн руб. на авиакомпанию «Татарстан» за нарушение трудового законодательства. Решение принято по итогам проверки, последовавшей за аварией 17 ноября, когда самолет Boeing 737, принадлежащий авиакомпании, разбился в Казани при попытке уйти на второй круг на посадке. Все 50 человек, находившихся на борту, погибли.
Росавиация объявила, что аннулирует сертификат эксплуатанта «Татарстана» с 31 декабря. Его место займет компания «Ак Барс Аэро», которая получит парк самолетов и переведет к себе часть персонала авиакомпании. Росавиация по итогам проверок авиаперевозчика объявила о выявлении «фактов несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований», в том числе нарушения установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей.
К сходному выводу пришла Госинспекция труда. По ее сообщению в ходе совместной проверки с Татарской транспортной прокуратурой, завершившейся 16 декабря, выявлено 60 нарушений, в том числе по оплате труда, режиму рабочего времени и времени отдыха и технике безопасности. Возбуждено 74 административных дела в отношении АК «Татарстан», из них рассмотрено 45 и наложен штраф в 1,2 млн руб. Также возбуждено 74 административных дела в отношении бывшего гендиректора компании Аксана Гиниятуллина, отвечавшего за соблюдение трудового законодательства.
Как в Росавиации прошли обыски в рамках проверки подготовки пилотов «Татарстана»
В начале декабря сотрудники главного следственного управления (ГСУ) СКР, расследующие уголовное дело о катастрофе самолета Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» в аэропорту Казани, провели обыски и выемки документов в Росавиации. Следствие сомневается в том, что пилоты, управлявшие Boeing, имели необходимую для этого квалификацию, поскольку могли фиктивно окончить соответствующие курсы. Читайте подробнее
Как уволили главу авиакомпании «Татарстан»
В начале декабря были сделаны первые кадровые выводы после происшедшей 17 ноября катастрофы Boeing 737 авиакомпании «Татарстан», в которой погибли 50 человек. Совет директоров «Татарстана» принял решение уволить гендиректора Аксана Гиниятуллина. Это первый случай отставки топ-менеджера такого ранга после аварии воздушного судна. Читайте подробнее
Как была установлена причина катастрофы в Казани
Выводы Межгосударственного авиакомитета (МАК) о причинах воскресной катастрофы Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» оказались шокирующими. Пилот, как следует из расшифровки показаний бортового самописца, отключив автопилот, сам отправил самолет в пике. Такие действия летчика, по мнению специалистов, могут объяснить только психологи. Читайте подробнее