В международном аэропорту "Казань" в воскресенье вечером при заходе на посадку потерпел крушение самолет Boeing 737. В авиакатастрофе погибли все пассажиры и члены экипажа, всего 50 человек. Следствие рассматривает три основные версии крушения: плохая погода, ошибка пилотов и отказ техники.
Фото: Михаил Соколов, Коммерсантъ / купить фото
Поисково-спасательные работы на месте крушения самолета в Казани завершены. Об этом сообщил представитель оперативного штаба на месте ЧП. Самолет Boeing 737 авиакомпании "Татарстан" разбился в воскресенье в аэропорту "Казань". По предварительным данным, погибли шесть членов экипажа и 44 пассажира. По факту крушения самолета в казанском аэропорту состоялось заседание специальной комиссии. Глава МЧС Владимир Пучков поручил оказать всю необходимую помощь родственникам погибших в авиакатастрофе.
"Минтранс, отдельно предоставите ваш доклад. Я прошу вас организовать транспортные коридоры. Ни один пассажир, который остался у нас сегодня в аэропортах, не должен остаться без вашего внимания. Организуйте питание, медицинскую помощь и поддержку. Также попрошу отработать дополнительные транспортные коридоры, где нужно, обеспечьте прицепные вагоны. Жду от вас доклада. Коллеги, продолжаем нашу работу в зоне чрезвычайной ситуации. На месте работает группировка сил общей численностью 350 человек и 85 единиц техники. Работает правительственная комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации Республики Татарстан. На месте принимаются все необходимые оперативные решения. Работает правительственная комиссия здесь, в столице. Мы готовы решать оперативно все дополнительные проблемы, которые возникнут у нас. Я попрошу все федеральные структуры, а также национальный центр управления в кризисных ситуациях быстро и оперативно решать все задачи", — заявил он.
На борту самолета, который разбился в Казани, находились 50 человек. По словам пресс-секретаря главы МЧС Ирины Россиус, никто из пассажиров не выжил.
"Трагическое событие произошло в Республике Татарстан. В аэропорту города Казани взорвался при посадке самолет Вoeing 737, рейс Москва — Казань. И, к сожалению, по нашей информации, никто не выжил. На 22.30 была назначена правительственная комиссия, которую провел министр МЧС Владимир Пучков. Собраны все силы Приволжского федерального округа, регионального центра, идет взаимодействие с Минздравом. Также готовы к реагированию "Центроспас" и "Лидер", — сообщила она.
Черные ящики, находившиеся на борту самолета, пока не найдены. Информацию о числе погибших подтвердил также и официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин в интервью Lifenews.
"В ближайшее время также на место катастрофы выедет председатель Следственного комитета Александр Иванович Бастрыкин. Я могу подтвердить количество погибших. К сожалению, погибших 50 человек. Из них 44 пассажира и шесть членов экипажа. И, к сожалению, среди погибших пассажиров двое детей до 12 лет", — сообщил Маркин.
Минздрав направил в Казань судебных медиков для помощи региональным специалистам. Полицейские оцепили место крушения. Аэропорт Казани временно закрыт, на месте трагедии работают следователи. Об этом сообщил советник комитета Госдумы по транспорту Роман Гусаров.
"В первую очередь, ликвидацией последствий катастрофы будут заниматься аэропортовые службы, Министерство по чрезвычайным ситуациям. А в дальнейшем, возможно, уже утром, может, сегодня в Казань вылетят комиссии Росавиации, Ространснадзора и других контролирующих органов. Будет создана комиссия по расследованию этой катастрофы. В первую очередь, расследованием будут заниматься специалисты Межгосударственного авиационного комитета", — сказал он.
В момент крушения в Казани была облачная с прояснениями погода, около трех градусов тепла, юго-западный ветер со скоростью 9 м/с. Такие погодные условия вряд ли могли помешать посадке самолета, сообщил "Коммерсантъ FM" летчик Анатолий Кнышов.
"Это вполне нормальная погода для захода на посадку. Но дальше мы не знаем относительно посадочных систем, которые на земле. Все ли они были в рабочем состоянии, с одной стороны. А с другой стороны — работали ли такие самолетные системы, которые позволяют экипажу ориентироваться и иметь ту необходимую информацию, которая позволит благополучно и надежно заходить на посадку", — сказал он.
Наиболее вероятная версия крушения самолета в Казани — человеческий фактор. Так считает заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов.
"Я считаю, что это все-таки ошибка пилотирования. Значит, квалификации пилота не хватило, чтобы зайти на посадку. Потому что действительно у нас в России есть огромная нехватка первых пилотов, хотя компании как-то выкручиваются, находят этих первых пилотов, у которых есть достаточное количество налета. Грешить на технику я все-таки не склонен. Что касается метеоусловий, да, возможно, они могли послужить причиной. Но, опять же, я считаю, что в топливном баке достаточное количество топлива, чтобы имелась возможность зайти на запасной круг, на второй, на третий круг, это никаким образом не могло бы повлиять на нормальную посадку. Аэропорт оборудован по последнему слову техники, это показала Универсиада в Казани. И на ошибку диспетчера здесь тоже грешить не стоит", — сказал он.
Boeing 737-500 — среднемагистральный пассажирский самолет. Он предназначен для авиалиний малой и средней протяженности. Эксперты отмечают, что ЧП с этим самолетом происходят нередко.
По современным меркам, самолет был в эксплуатации слишком долго, однако это не значит, что он был неисправен, считает член правления Всемирного фонда безопасности полетов, президент консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Валерий Шелковников.
"23 года — это много. Сейчас авиакомпании российские все пытаются менять самолеты на новые. Когда был Советский Союз, было 15, максимум 17 лет. Сейчас эксплуатируют и больше, но при тщательном осмотре этого самолета, обслуживании и так далее. Но не надо сразу грешить на самолет. Помните, была катастрофа в Петрозаводске? Самолет Ту-134, ему было 38 лет. Он был в прекрасном состоянии, была только ошибка пилота", — напомнил он.
В авиакатастрофе, которая произошла в воскресенье вечером в международном аэропорту "Казань", погиб сын президента Татарстана Ирек Минниханов. Об этом официально журналистам заявил заместитель премьер-министра республики Юрий Камалтынов. Также среди погибших — начальник ФСБ по Республике Татарстан Александр Антонов. МЧС опубликовало на своем сайте предварительный список находившихся на борту. Специалисты из Москвы помогут местным психологам на месте авиакатастрофы в Казани, сообщила корреспондент газеты "Казанские ведомости" Раиля Мутыгуллина.
"Обстановка тревожная, уже при подъезде к аэропорту встречаются машины скорой помощи, которые едут обратно. Скорее всего, с телами погибших, мы так предполагаем. И вереницы скорой помощи стоят у здания аэропорта, у второго терминала. Вокруг аэропорта — запах горелого топлива. Стоят силы МВД, оцепление, подъехала бригада психологов. Подъезжают родственники, они, естественно, подходят к списку, находят своих погибших родственников, это для них огромное горе", — рассказала она.
Авиакатастрофа вызвала большой резонанс в интернете. Уже в первые минуты жители города начали публиковать в Сети предложения о помощи. Об этом "Коммерсантъ FM" сообщил житель Казани Роман.
"Мы с женой разместили объявление в интернете, уже очень много людей присоединяются, они звонят и предлагают свою помощь. Людям не все равно, они хотят и готовы помогать. Погода была сегодня не очень хорошая, был очень сильный ветер, но сейчас немного успокоился. Обстановка в городе — все разговоры идут о катастрофе. Паники нет, единственное, все в небольшом шоке. Говорят, что закрыли въезд в аэропорт. Но к нему подобраться все равно можно, потому что там поселок, оттуда можно доехать. Пробки нет, так что оттуда могут уехать люди, которые там остались", — рассказал он.
Все родные погибших получат по 2 млн рублей от страховой компании СОГАЗ. Также страховщик оплатит расходы на погребение.
Международный аэропорт Казани возобновит свою работу в понедельник.