Завод возглавил Геннадий Дружинин
Ежедневно меняется власть на Красноярском алюминиевом заводе. Позавчера было объявлено, что 47% акций предприятия отошло банку "Российский кредит" и его партнерам. Вчера на совете директоров комбината и. о. гендиректора КрАЗа Игорь Вишневский освобожден от занимаемой должности (он продержался на ней всего восемнадцать дней), его место занял не замеченный в симпатиях к "Российскому кредиту" Геннадий Дружинин — глава одной из двух враждующих группировок в руководстве завода. Первым же приказом Дружинин выгнал с завода предводителя другой группировки — бывшего гендиректора КрАЗа Юрия Колпакова. С мест боевых действий передает МАРИЯ Ъ-РОЖКОВА.
Юрий Колпаков — нарушитель трудовой дисциплины
К вчерашнему совету директоров на КрАЗе готовились тщательно. Вожди двух лагерей — бывший председатель совета директоров Геннадий Дружинин (низведенный в апреле до положения члена совета) и бывший гендиректор завода Юрий Колпаков (разжалованный 11 июля в директора по развитию КрАЗа) — планировали вернуть себе утерянные в боях номенклатурные регалии и окончательно разгромить противника.
Вчера в 11 утра в красноярской гостинице "Яхонт" собрались пять членов совета директоров предприятия. Александр Ратников, самый ярый сторонник Юрия Колпакова, на заседании по неизвестным причинам отсутствовал. Не приехал и Игорь Вишневский, и. о. гендиректора КрАЗа. Зато стали известны некоторые подробности его деятельности: 27 июля он своим указом повысил Колпакова до уровня первого заместителя гендиректора. Вероятно, в Красноярск он не прилетел, чтобы избежать объяснений по поводу своей лояльности к Колпакову.
Заседали недолго. Первым бизнес-центр гостиницы, где проходил совет, покинул Юрий Колпаков. Вышедшие вслед за ним Геннадий Дружинин, Анатолий Быков, Корней Гиберт и Александр Мусиенко предъявили мне подписанный ими документ, в момент объяснивший стремительное исчезновение Колпакова. Решение совета директоров гласило: "Освободить гендиректора Вишневского И. А. от занимаемой должности; назначить и. о. гендиректора Дружинина Г. И.". Первым же своим приказом новый глава завода уволил Юрия Колпакова с должности первого заместителя гендиректора КрАЗа за "нарушение трудовой и производственной дисциплины".
Узнать, куда направился бывший гендиректор, не составило большого труда. В сопровождении четырех человек охраны и трех вооруженных сотрудников СОБРа он силой ворвался на предприятие (его попытались остановить сотрудники ВОХР КрАЗа) и заперся в кабинете гендиректора. Своим людям Колпаков велел никого к себе не пускать. Запрет в первую очередь касался сотрудников охраны Дружинина, приехавших на КрАЗ вслед за Колпаковым.
Юрий Колпаков так объяснил свои действия: "Я считаю, что этот совет директоров неправомочен без присутствия гендиректора. И не соглашаясь с его решениями, я не считаю, что поступаю неправильно".
Для того чтобы между двумя группами не произошла стычка, на место действий прибыли четверо сотрудников Советского района УВД Красноярска. Глава УВД Валерий Агафонов сказал мне, что не собирается выдворять Колпакова из захваченного им кабинета: "Я не обладаю достаточными для этого полномочиями. Такое решение может принять только прокурор. Моя главная задача — не допустить силового контакта между охраной Колпакова и Дружинина".
По всей видимости, новоявленный глава КрАЗа, все это время не покидавший "Яхонт", действительно предпринимал активные попытки добиться от прокуратуры или руководства СОБРа разрешения на удаление Колпакова с завода. И, похоже, такого разрешения он не получил, так как в 14.00 люди Дружинина вернулись в гостиницу. Колпаков покинул родное предприятие только по окончании рабочего дня.
Союз финансистов и промышленников
Тем не менее можно констатировать, что вчера Дружинин и его люди одержали верх на КрАЗе. Любопытно, как себя в этой ситуации поведет банк "Российский кредит", который с некоторой натяжкой можно назвать союзником Юрия Колпакова. Дело в том, что именно Колпаков способствовал передаче банкирам 47% акций алюминиевого завода. Вчера "Коммерсантъ-Daily" уже излагал странную историю о том, как акции предприятия, принадлежащие пяти руководителям КрАЗа (Юрию Колпакову, Александру Ратникову, Олегу Киму, Анатолию Быкову и Геннадию Дружинину), под залог некоего кредита были переданы на три года "Российскому кредиту" и его партнерам. Причем Дружинин и Быков до последнего не знали о продаже своего имущества. Кому конкретно был дан этот кредит, когда и собираются ли эти деньги заемщики возвращать (или это лишь закамуфлированная форма продажи), непонятно. Ясно одно: решающее слово в этой сделке было за Колпаковым.
По некоторым сведениям, "Российский кредит" готов отблагодарить партнера. Позавчера в Красноярск прибыла делегация банка во главе с его вице-президентом Эдуардом Сахаровым. Как сообщил мне Сахаров, банк намерен потребовать переноса внеочередного собрания акционеров КрАЗа с 30 августа на более ранний срок и добиться переизбрания на собрании совета директоров предприятия. В список кандидатов, уже составленный банком, включены восемь человек, причем из старых членов совета директоров предполагается оставить лишь Колпакова, Ратникова и Мусиенко.
Правда, вчера Эдуарду Сахарову не удалось добиться удовлетворения своих требований. Еще утром его увезли на допрос в ОЭП ГУВД Красноярского края. Дело в том, что, по одной из версий, часть выданного "Российским кредитом" под залог акций кредита ($20 млн) непостижимым образом попала в распоряжение компании Leo Trust Company. Еще в мае эту компанию обвиняли в хищении с КрАЗа по фиктивному контракту именно $20 млн. Инициатором той сделки с Leo Trust был Юрий Колпаков, потому и над ним нависла угроза уголовного преследования. Однако 1 июля Leo Trust неожиданно вернула деньги заводу. Как теперь подозревают, ей помог сам Колпаков, переправивший партнерам часть полученных от "Российского кредита" денег.
Однако вчера следователям не удалось добиться от Эдуарда Сахарова дополнительной информации по этому делу — он заявил, что о схеме перевода денег через Leo Trust ничего не знает. Как сообщили в пресс-службе "Российского кредита", сегодня Сахаров все же передаст руководству КрАЗа требование акционеров о созыве внеочередного собрания завода.