Официальные оценки промышленного роста в октябре 2010 года превзошли все ожидания: Росстат оценил его в 6,6% по сравнению с октябрем 2009 года. Основные причины такого скачка — увеличение экспорта газа, рост в автомобильной отрасли, машиностроении и производстве оборудования на фоне роста инвестиций. Опрошенные "Ъ" экономисты убеждены: октябрьские темпы промышленного роста оказались выше тренда и могут стать последней волной восстановительного роста.
Статистика Росстата, демонстрирующая увеличение темпов промышленного роста до 6,6% в октябре 2010 года по сравнению с октябрем 2009 года, оказалась заметно выше ожиданий рынка. После резкого скачка в мае 2010 года, когда промышленность прибавила 12,6% на фоне улучшения внешней конъюнктуры и довольно позитивных ожиданий, темпы роста промышленного производства в сентябре 2010 года замедлились до 6,2% в годовом выражении. Консенсус-прогноз агентства Interfax предполагал его замедление в октябре до 5,2%, а агентства Reuters — до 5,4%. Ожидания основывались на существенном снижении эффекта низкой базы 2009 года — в октябре 2009 года падение промышленности замедлилось до 5,6% после сентябрьского спада в 8,4%.
Динамика роста в секторах промышленности фактически не изменилась. Исключением, пожалуй, стала добыча полезных ископаемых, прибавившая в октябре 1,4% (0,5% в сентябре) на фоне восстановления экспорта газа в Европу (добыча газа в сентябре выросла в годовом выражении на 3,7%). По мнению Максима Орешкина из Credit Agricole, экспорт газа на фоне сезонного увеличения спроса будет только расти, поддерживая промышленное восстановление. Производство и распределение электроэнергии, газа и воды в октябре замедлилось до 3,9% (4,7% в сентябре), что может объясняться аномально теплой осенью. Лидером же остается обработка, ускорившая рост в октябре до 9,9% в годовом выражении по сравнению с 9,4% в сентябре.
Экономисты связывают ускорение в обработке прежде всего с ростом инвестиций. За август 2010 года инвестиции в основной капитал с учетом сезонности увеличились на 4,3%, а за сентябрь — на 0,9% после падения на 2% в июле, посчитали в Минэкономики. Владимир Сальников из ЦМАКП считает, что "какую-то положительную роль" уже сыграло ослабление рубля, наблюдаемое последние два месяца, хотя "издержки растут, и конкурентоспособность компаний РФ ухудшается". Алексей Моисеев из "ВТБ Капитала" также указывает на продолжающийся эффект госпрограммы по утилизации автотранспорта: в октябре производство легковых автомобилей выросло в 2,2 раза.
Передовиком роста в обработке оставалось производство машин и оборудования, в большинстве подотраслей которого уровень выпуска "на 20-25% ниже докризисного уровня", констатируют в ЦМАКП. Данные Росстата указывают и на заметные темпы роста отраслей, связанных со строительством. Впрочем, Сергей Улатов из представительства Всемирного банка в РФ считает, что инвестиционный спрос в этих отраслях все еще диктуется не долгосрочными программами, а восстановлением запасов.
С учетом сезонности Росстат оценил его в 1,5% — по отношению к среднемесячным показателям 2008 года темпы роста впервые после кризиса оказались положительными — на уровне 0,6%. Владимир Сальников убежден, что октябрьский рост "съел все ожидания по поводу дальнейшего восстановления", оказавшись в три раза выше тренда. Заместитель главы Минэкономики Андрей Клепач считает, что промышленный рост будет ускоряться весь четвертый квартал 2010 года и замедлится в первом квартале 2011 года. Аналитики, опрошенные "Ъ", не исключают, что замедление придет к концу 2010 года.
