"Уралкалий" стал первой химической компанией, которая не попросила денег у правительства. Наоборот, "Уралкалию" самому придется расплачиваться с государством. Комиссия по расследованию причины аварии на руднике компании подвела итоги своей работы: по неофициальной информации, "Уралкалию" грозит штраф в размере более 10 млрд руб.
В пятницу на очередном заседании рабочей группы по мониторингу за финансово-экономическим состоянием системообразующих организаций в области химической и фармацевтической промышленности при Минпромторге рассматривалась ситуация в "Уралкалии". Как рассказали "Ъ" в министерстве, гендиректор компании Владислав Баумгертнер доложил, что пока она справляется и с рефинансированием долгов, и с исполнением инвестпрограммы. Сейчас мощности "Уралкалия" загружены на 25%, но в течение года компания планирует выйти на 100%. Сокращений рабочих мест пока не происходит. В то же время господин Баумгертнер попросил рассмотреть возможность ускорения возврата НДС по экспортным сделкам и обнуления ввозных пошлин на импортное оборудование.
До сих пор химики, которые приходили на заседания рабочей группы, всегда просили у государства денег: МХК "Еврохим" — 21,3 млрд руб., холдинг "Акрон" — около 17 млрд руб., ОХК "Уралхим" — 10,6 млрд руб. Аналитик "Ренессанс Капитала" Марина Алексеенкова добавляет, что просить денег у государства у "Уралкалия" нет оснований, на капвложения и текущую деятельность ему хватит собственных средств с учетом заморозки проекта разработки Усть-Яйвинского участка Верхнекамского месторождения.
Однако "Уралкалию", наоборот, придется платить государству. Источники "Ъ" в профильных ведомствах и пермской администрации сообщили, что комиссия Ростехнадзора закончила проверку причин аварии на Первом руднике "Уралкалия" в 2006 году. Тогда "Уралкалий" обнаружил, что один из участков рудника затопляется, а в июле 2007 года в этом месте произошел провал грунта. В зону обвала попали железнодорожная ветка, город Березники и объекты энергетики. Комиссия Ростехнадзора сразу после аварии признала, что причиной стала природная аномалия. Однако 29 ноября вице-премьер Игорь Сечин инициировал повторную проверку причин аварии.
В четверг министерство градостроительства и развития инфраструктуры Пермской области оценило расходы всех уровней бюджетов на устранение последствий аварии в 2,5 млрд руб. Однако источник, знакомый с результатами проверки, говорит, что выводы комиссии Ростехнадзора "неутешительны для компании". Он рассказывает, что протокол уже подписан, а к акту о проверке прилагается отчет на 88 листах, который подготовила правовой эксперт комиссии Елена Александрова. До этого госпожа Александрова представляла ФНС на процессе по банкротству ЮКОСа и деле о претензиях государства к PricewaterhouseCoopers. По словам собеседника "Ъ", в документе "скрупулезно посчитан и прямой ущерб, и упущенная выгода". С госпожой Александровой связаться не удалось. Эксперты, входящие в комиссию, отказались комментировать итоги проверки. В "Уралкалии" сообщили, что пока никаких документов не получали. Но один из высокопоставленных чиновников в правительстве заверил "Ъ", что штраф для "Уралкалия" намного превысит 10 млрд руб. Аналитики оценивали сумму упущенной выгоды государства от $600 млн до $50 млрд.
По мнению Михаила Стискина из "Тройки Диалог", при любом решении комиссии "Уралкалию" придется платить за разрушенную во время аварии инфраструктуру, а также за полное или частичное строительство обходной железнодорожной ветки в 53 км (ее стоимость оценивается в 13,4 млрд руб.).