«Натали Турс» пролетела в Нижнем Новгороде

Из-за отсутствия спроса оператор свернул чартерную программу в Испанию

Федеральный оператор «Натали Турс» закрыл единственную чартерную программу Нижний Новгород — Барселона. Компания смогла организовать из нижегородского аэропорта в Испанию лишь несколько перелетов летом 2008 года и свернула программу из-за небольшой загрузки самолетов. Эксперты объясняют сокращение чартерных рейсов в российских регионах отсутствием четких бизнес-планов у туроператоров.

Как рассказал вчера заместитель гендиректора по продажам «Натали Турс» Михаил Лапшин, авиакомпания «Ямал-Авиа» выполнила три перелета на самолете Boeing-737 по маршруту Нижний Новгород — Барселона — Нижний Новгород в июне этого года. Затем чартерная цепочка была свернута из-за отсутствия загрузки. Всего за сезон с 5 июня по 18 сентября оператор планировал организовать десять перелетов из нижегородского аэропорта в Испанию. Господин Лапшин пояснил, что компания не понесла убытков из-за изменения планов: «Это был тестовый год. Для того чтобы закрепиться на нижегородском рынке, мы были готовы отработать эту цепочку „в ноль“ — без прибыли и убытков (конкретные цифры в компании не называют — „Ъ“)».

Ъ  ООО «Натали Турс» зарегистрировано в январе 1997 года в Москве, входит в единый федеральный реестр туроператоров. Является одним из крупнейших российских туроператоров по Испании. Принадлежит топ-менеджерам Наталье и Владимиру Воробьевым. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка в 2007 году — 474,12 млн руб., чистая прибыль — 6,65 млн руб.
Эксперты объясняют отсутствие интереса нижегородцев сразу к нескольким новым для них направлениям (кроме Испании, этим летом из Нижнего были организованы прямые перелеты в Хорватию и Грецию) тем, что региональным рынкам трудно перестраиваться на новые маршруты из-за собственной инертности. Последние десять лет, прошедшие после кризиса российской экономической системы 1998 года, летние чартерные перелеты из Нижнего осуществлялись в основном в Турцию. Так, в 2007 году число пассажиров, вылетевших из аэропорта Нижнего Новгорода в турецкую Анталию, выросло более чем на 30% по сравнению с 2006 годом и достигло 14,35 тыс. человек (общий пассажиропоток нижегородского аэропорта в прошлом году составил 253 тыс. человек — «Ъ»).
Представитель Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина говорит о том, что нижегородский регион — не единственный в стране, где федеральные туроператоры вынуждены сворачивать чартерные программы в этом году. Подобные случаи, по словам госпожи Тюриной, зафиксированы, в частности, в Самаре и Ростове-на-Дону. «Из-за острой конкуренции в Москве операторы пытаются захватывать региональные рынки без достаточно серьезных маркетинговых усилий. При этом финансовые возможности крупных операторов позволяют работать на грани убыточности во время выхода на рынок»,- поясняет представитель РСТ.
В целом руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев называет летний туристический сезон этого года не самым лучшим временем для развития региональных перелетов и напоминает о значительном росте стоимости авиатоплива. «По итогам пяти месяцев рост объемов авиаперевозок в России составил 23,8-23,9%, а по итогам полугода этот показатель не дотянул и до 20%»,- заключил эксперт.


МАРИЯ КУЗНЕЦОВА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...