Аграрии Ростовской области отправили по Каспию около 400 тысяч тонн зерна

С начала 2026 года сельхозпроизводители Ростовской области отгрузили около 400 тыс. т зерна по каспийскому направлению. Этот маршрут используют на фоне ограничений судоходства в Азово-Черноморском бассейне. Об этом на пресс-конференции в «ТАСС-Юг» сообщил заместитель председателя законодательного собрания региона Вячеслав Василенко со ссылкой на данные областного минсельхоза.

По его словам, зерно из северных и северо-восточных районов области перевозят в Волгоград, Астрахань и порт Оля на Каспийском море. При этом возможности альтернативного маршрута остаются ограниченными из-за небольших объемов перевозок и вместимости судов.

Ранее основными направлениями экспорта зерна были порты Азово-Черноморского бассейна. По оценке господина Василенко, через Новороссийск ежегодно проходило 22–24 млн т зерна, еще около 10 млн т отгружалось через азовские порты. Ограничения судоходства осложнили использование этих маршрутов.

Часть грузопотока переориентируют на железную дорогу, в том числе в направлении Санкт-Петербурга. В августе 2026 года федеральные власти предусмотрели 9,7 млрд руб. на субсидирование железнодорожных перевозок сельхозпродукции, включая отправки со станций Ростовской области в порты Северо-Западного федерального округа.

В связи с прекращением работы портов и нарушением судоходства в Азово-Черноморском бассейне в конце августа в Ростовской области ввели режим чрезвычайной ситуации регионального характера. В сентябре депутаты законодательного собрания обратились к федеральному правительству с просьбой о дополнительных мерах поддержки сельхозпроизводителей.

Одним из возможных инструментов поддержки Вячеслав Василенко назвал расширение государственных закупочных интервенций. По предварительным оценкам, на Ростовскую область может прийтись около 120 тыс. т зерна из федерального объема закупок в 3 млн т. Этого, по мнению депутата, недостаточно для существенной поддержки местных аграриев.