Директора «Пермских авиалиний» ждет перезагрузка

Росавиация объявила конкурс на замещение должности гендиректора ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ). Действующий глава авиакомпании Вячеслав Текоев еще не решил, будет ли он участвовать в конкурсе. Новому топ-менеджеру предстоит провести реорганизацию ФГУП. Вчера глава Минтранса Игорь Левитин заявил в Перми, что ПАЛ ожидает разделение на аэропорт и авиакомпанию.

Как стало известно „Ъ“, на минувшей неделе Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) объявило конкурс на замещение вакантной должности руководителя ФГУП «Пермские авиалинии». Нынешний руководитель предприятия Вячеслав Текоев с момента своего назначения весной 2005 года носит статус исполняющего обязанности. Конкурс пройдет в два этапа: первый предполагает письменный тест, на втором этапе комиссия рассмотрит предложения интересантов по программе деятельности предприятия. Начало заседания конкурсной комиссии назначено на 24 декабря.

Действующий руководитель предприятия Вячеслав Текоев занимает пост с весны 2005 года, после ухода гендиректора Николая Зленко на работу в Минтранс РФ. Все это время господин Текоев носил приставку и. о. потому, что у Росавиации не было распоряжения о правилах проведения конкурса. Сейчас эти правила разработаны. За два с половиной года работы Вячеслава Текоева произошли серьезные изменения в деятельности ПАЛ — год назад ФГУП заключило соглашение с S7, согласно которому авиаперевозками занялась столичная авиакомпания, взяв в аренду авиапарк «Пермских авиалиний». Само же ФГУП сосредоточилось на развитии аэропорта.

Вчера господин Текоев заявил „Ъ“, что еще не решил, будет ли участвовать в объявленном ФАВТ конкурсе. «Если работодатель (ФАВТ. — „Ъ“) позовет — буду участвовать, добровольно — нет», — заявил топ-менеджер.

По данным „Ъ“, против его кандидатуры могут выступить краевые власти. Ранее глава региона Олег Чиркунов выражал недовольство сделкой по продаже имущества аэропорта Бахаревка (находилось в управлении ПАЛ. — „Ъ“). Минувшей весной победитель аукциона за 73 млн рублей получил право на аренду 123 га земли, власти же оценивали стоимость земли в 5 млрд рублей. Сейчас по инициативе края прокуратура оспаривает эту сделку в суде.

В крайадминистрации вчера не комментировали свое отношение к кандидатуре Вячеслава Текоева, но заметили, что конкурс — открытый и, вероятно, интересантов на эту должность будет немало. Представитель «Аэрофлота» в Перми Борис Шрейдер также считает, что за должность гендиректора ПАЛ разгорится серьезная борьба. «Авиакомпании ПАЛ, по сути, сейчас нет, но аэродром был, есть и будет», — пояснил эксперт.

Новому руководителю придется решать вопрос реорганизации предприятия. Вчера министр транспорта РФ Игорь Левитин на совещании в Перми заявил, что одна из оперативных задач развития транспортной инфраструктуры Прикамья — вывод ФГУП из списка стратегических и дальнейшая приватизация или передача в краевую собственность. «Нужно разделить авиакомпанию и аэропорт и развивать аэропорт двумя путями: передавая имущество в региональную собственность или выставляя на продажу отдельно авиакомпанию и отдельно аэропорт. Считаем, что это одна из главных задач, нужны оперативные решения по ее реализации», — заявил господин Левитин. На совещании был принят план действий. Согласно ему, взлетно-посадочная полоса аэропорта Большого Савино должна быть отдана в собственность Минобороны (сейчас она находится в совместном ведении с ФГУП. — „Ъ“), ФГУП будет исключено из списка стратегических предприятий, а затем будет аннулировано так называемое свидетельство эксплуатанта. После этого предприятие будет акционировано и передано в краевую собственность или выставлено на торги.

«Мы занимаемся этим вопросом с 2002 года, но предприятию мешает статус стратегического. С Росавиацией удалось определить план действий по приватизации предприятия», — заметил министр градостроительства и инфраструктуры края Александр Кудрявцев. По его оценке, на решение этих вопросов понадобится не менее трех лет.
Власти Прикамья могут создать краевую авиакомпанию Вчера министр градостроительства и инфраструктуры Пермского края Александр Кудрявцев сообщил „Ъ“, что власти рассматривают возможность создания краевой авиакомпании. «Нам было предложено создать авиакомпанию, которая займется перевозками, рассчитанными на небольшую дальность полетов. Например, из Перми до Екатеринбурга», — сообщил господин Кудрявцев. От более подробных комментариев он отказался, отметив, что этот вопрос только рассматривается. По данным „Ъ“, предложение о создании такой компании поступило к краевым властям от ФГУП «Пермские авиалинии». Источник, знакомый с планами ФГУП, сообщил, что ПАЛ готовы передать или продать в краевую собственность свидетельство эксплуатанта, позволяющее авиакомпании осуществлять летную деятельность. К работе в межрегиональной авиакомпании может быть привлечен летный состав ПАЛ. Необходимый объем инвестиций для создания компании оценивается примерно в 1 млрд рублей. Этой суммы достаточно для приобретения лайнеров типа Ил-114. Ирина Пелявина,
Вячеслав Суханов