Руководство компании "Форд Мотор Компани" (Всеволожск, Ленинградская область) вчера вечером объявило об остановке на неопределенный срок производства автомобилей Ford Focus. Это контрход менеджмента в ответ на забастовку рабочих, которая должна начаться сегодня в 0.00. Более того, администрация распорядилась перекрыть доступ рабочих на завод. Те уже заявили, что готовы "силой прорваться на завод, поскольку не хотят бастовать на морозе".
На сегодняшний день намечена бессрочная забастовка рабочих "Форда", которую, по заверению лидера профсоюзной организации предприятия Алексея Этманова, они намерены проводить до полного удовлетворения своих требований. Основными требованиями бастующих являются повышение зарплаты до 28 тыс. руб. и сокращение продолжительности ночной смены на час — до семи часов. Однако вчера вечером администрация завода объявила об остановке "на неопределенный срок" производства автомобилей. Как долго может продолжаться простой, в руководстве не комментируют. Очевидно, что это будет зависеть от того, как поведут себя бастующие.
"В связи с предполагаемыми забастовочными действиями с 0.00 20 ноября и остановкой производства администрация не видит необходимости в присутствии работников цехов на рабочих местах (кроме сотрудников, обеспечивающих согласованный минимум работ на время забастовки),— говорится в официальном заявлении ЗАО 'Форд Мотор Компани'.— Доступ на завод будет ограничен". По словам менеджера по связям с общественностью предприятия Екатерины Кулиненко, в соответствии с Трудовым кодексом компания не будет выплачивать бастующим работникам заработную плату. "Временный простой сотрудников, которые отказались бастовать и подписали соответствующую форму, будет оплачен им в размере двух третей заработной платы",— сообщила госпожа Кулиненко. "Мы надеемся, что профсоюз пересмотрит свои взгляды и откажется от забастовочных действий",— добавила она.
"Очевидно, что это упреждающий шаг администрации завода, с помощью которого на 'Форде' хотят снизить эффективность забастовки,— прокомментировал остановку производства директор Центра социально-трудовых прав Елена Герасимова.— Теперь исход акции зависит от того, придумает ли профсоюз ответный ход и эффективную форму проведения забастовки за пределами завода".
Это уже не первая забастовка на "Форде". Ранее протестные действия сводились к тому, что рабочие приходили на рабочие места, но не работали. Теперь же ночную смену просто не пустят на завод, так как проходные закрыты. По словам одного из бригадиров, который не захотел, чтобы его имя упоминали в СМИ, если это произойдет, рабочие намерены "прорываться на завод силой". "Бастовать на морозе мы не хотим,— объяснил он.— Но и отказываться от забастовки тоже". По словам господина Этманова, в забастовке примут участие 1,5 тыс. человек. Еще около 400 человек, которым администрация и пообещала выплатить две трети зарплаты, в акции не участвуют.
Вчера же Ленинградский областной суд признал суточную предупредительную забастовку, проведенную рабочими завода 7 ноября, незаконной. Напомним, акция длилась 19 часов и завершилась после предписания о немедленном исполнении решения суда. В день протестной акции суд не признал забастовку незаконной, но потребовал перенести ее как минимум на 20 суток "для проведения подготовительных работ, направленных на предотвращение производственных инцидентов, связанных с внезапной остановкой производства".
По словам госпожи Кулиненко, администрация завода по-прежнему готова начать переговоры об условиях нового коллективного договора с 26 ноября, но отказывается делать это во время забастовки. При этом гендиректор ЗАО "Форд Мотор Компани" Тео Штрайт дал понять, что требования, выдвинутые забастовочным комитетом, включая повышение заработной платы более чем на треть, являются "чрезмерными и нуждаются в длительном и детальном обсуждении". Бастующие же настаивают, что готовы продолжать забастовку до полного удовлетворения требований.
Суточная мощность российского завода "Форд" составляет 300 автомобилей Ford Focus. Таким образом, по подсчетам участников рынка, каждый день простоя будет приносить производителю $3-3,5 млн убытков. Однако Екатерина Кулиненко заявила Ъ, что о возможных убытках предприятия говорить некорректно, так как "все равно не произведенные за период остановки производства автомобили будут произведены позже".