Краснодарское межрайонное следственное управление на транспорте возбудило первое уголовное дело (по статье "Халатность") в отношении конкретного лица, причастного к ЧП в Керченском проливе. Капитану порта "Кавказ" Андрею Иовлеву инкриминируется ненадлежащее исполнение служебных обязанностей, выразившееся в необеспечении безопасности эксплуатации судов, потерпевших крушение в минувшее воскресенье. Ущерб только рыболовству, нанесенный в результате загрязнения моря, оценивается в 3,6 млрд руб.
В течение трех минувших дней следственным управлением было возбуждено пять уголовных дел. Как рассказала Ъ помощник южного транспортного прокурора Елена Великова, первое дело (ст. 252 УК РФ "Загрязнение морской среды") было возбуждено в воскресенье по факту разлива нефтепродуктов из танкера "Волганефть-139" в акватории Керченского пролива. "Сейчас в рамках этого дела проводятся проверка и различные следственные действия с привлечением специалистов МЧС РФ, Росприроднадзора и других контролирующих органов",— отметила госпожа Великова. В течение двух последующих дней было возбуждено еще три дела — два по факту гибели судов "Вольногорск" и "Нахичевань", перевозивших серу, и загрязнения ими морской среды, еще одно связано с гибелью членов экипажа "Нахичевани" (20 человек числятся пропавшими без вести). Пока же единственное уголовное дело не по факту, а в отношении конкретного лица было возбуждено против капитана порта "Кавказ" Андрея Иовлева. По словам Елены Великовой, господина Иовлева подозревают в халатности (ст. 293 УК РФ, санкция — до пяти лет заключения) за "ненадлежащее исполнение им своих служебных обязанностей, которое выразилось в необеспечении безопасности движения и эксплуатации судов". Сам господин Иовлев, узнав об уголовном деле, заявил журналистам: "Прокуратура не знает штормов. Им нужны только обвиняемые. Такой шторм последний раз был здесь в 1957 году. Все капитаны, которые стояли на рейде, обладают опытом плавания в этом районе и, несмотря на это, не смогли предусмотреть последствий. Никакой халатности с моей стороны не могло быть, потому что отвечает за судно сам капитан судна. Информация о предполагаемой метеообстановке им была дана".
Между тем в Южной транспортной прокуратуре рассказали, что еще в октябре в порту "Кавказ" были "выявлены нарушения в обеспечении безопасного судовождения и в адрес руководства порта направлено 11 представлений". По словам помощника прокурора, уже тогда было очевидно, что арсенал средств, которые предполагалось использовать во время аварий, шторма или разливов нефти, был ничтожно мал: "Требовалось более 6 тыс. т абсорбента, а у них в порту было всего 50 кг".
Вчера же появились новые сведения об ущербе, нанесенном экологии региона. Так, по данным экспертов Росприроднадзора, только ущерб рыболовству в результате загрязнения моря в Керченском проливе оценивается в 3,6 млрд руб. Кроме того, по оценке экспертов, от разлива нефтепродуктов погибло около 20 тыс. птиц, в том числе около 12 тыс. уток.