Основная масса новинок на российском рынке — это по-прежнему произведения китайского автопрома. Впрочем, в октябре рынок взбодрили и несколько предложений от легендарных марок.
$10-15 тыс.
Начались продажи Lada Kalina c мотором меньшим по объему, но более мощным по сравнению с единственным ранее предлагавшимся. Компанию 1,6-литровому 81-сильному агрегату составил 16-клапанный мотор объемом 1,4 л. с. и мощностью 89 сил. Правда, новым двигателем будет оснащаться только "Калина" в комплектации "Люкс"; при этом стоимость модификации составит от 267 600 руб. ($10 704) для автомобиля в кузове седан и от 271 400 руб. ($10 856) для хэтчбека. Итого дополнительные восемь сил обойдутся покупателям в среднем в 5600 руб.
Кроме того, на Lada Kalina наконец-то начали ставить ABS, а именно, систему марки Bosch. Как предполагается, до конца 2007 года будет выпущено около 1500 "Калин" с ABS. Нетрудно догадаться, что эту опцию маркетологи ВАЗа сочли верхом роскоши, и поэтому ее получат только машины в комплектации "Люкс" (с двумя подушками безопасности, преднатяжителями ремней, "бархатной" обивкой дверей и литыми колесами). Стоит такая Kalina около 270 000 руб. ($10 800). ABS появится и на Lada Priora. Первые "Приоры" c такой системой будут выпущены уже нынешней осенью.
В сети "Автомир" в продажу поступил очередной китайский автомобиль российской сборки — седан Lifan Breez, который выпускается на заводе Derways в Карачаево-Черкесии. Модель предлагается российским пользователям в трех комплектациях. Стоимость базовой составляет 285 000 руб. (около $11 400); за эти деньги покупатель получит мотор объемом 1,3 л (88 л. с.), кондиционер, передние электростеклоподъемники, усилитель руля, центральный замок и ряд других опций. В более продвинутой версии (299 000 руб., или $11960) в список опций добавляются подушка безопасности водителя и полный электропакет. Самая богатая комплектация имеет мотор побольше и помощнее — 1,6 л, 115 л. с., а также может похвастаться ABS. Стоимость такого автомобиля составляет 363 000 руб. ($14 520). Предполагается, что до конца года будет продано около тысячи Lifan Breez. С начала следующего года модель будет продаваться и в кузове хэтчбек. Между тем у седана довольно много конкурентов: можно упомянуть китайские же Geely Otaka и Chery Amulet (он очень популярен в регионах), полюбившийся россиянам Chevrolet Lanos, Renault Logan.
Другая дилерская сеть — "Авто-Планета" — начала торговать автомобилями Maple (фирма входит в китайский концерн Geely). Покупателям предлагается четыре модели, С32, С51, С52 и С81, но де-факто это одна и та же машина, разнятся только двигатели, комплектации и решетки радиатора. Моторов (производства Toyota) три — 1,3 л (85 л. с.), 1,5 л (93 л. с.) и 1,8 л (115 л. с.), причем все соответствуют экологическим нормам Евро-3. Наиболее дорогие модели явно стилизованы под Audi. Уже стандартная комплектация, Maple C32, (250 000 руб., или $10 000), предполагает наличие в автомобиле кондиционера, усилителя руля, ABS и электростеклоподъемников. А вот подушек безопасности в базовом наборе оснащения нет.
Версия С51 имеет более мощный 1,5-литровый двигатель и за дополнительные деньги может быть оснащена множеством других опций (подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кожаная обивка салона, легкосплавные диски, электролюк, CD-ресивер...), которые, что интересно, отсутствуют в старшей модели с тем же мотором — С52 (из дополнений — улучшенные сиденья с боковой поддержкой и многочисленные мелочи). "Базовых" подушек безопасности лишена и топовая модель С81, оснащенная самым мощным двигателем (350 000 руб., или $14 000).
До $30 тыс.
Не так давно на дорогах России появился Ford Focus Cabrio — кабриолет со складной жесткой крышей на базе любимой менеджерами среднего звена иномарки. Дизайн новинки был разработан совместно с ателье Pininfarina и довольно сильно отличается от базовой модели. Довольно сильно отличается и цена — от 825 000 руб. ($33 000) до 925 000 руб. ($37 000). Автомобиль предлагается с двумя двигателями: 1,6-литровым 100-сильным (агрегатируется с механической коробкой передач), и 2-литровым 145-сильным (в паре и с "механикой", и с "автоматом"). В более дешевую версию входят ABS, задние дисковые тормоза, дверные замки с двойным запиранием, четыре подушки безопасности (фронтальные и боковые для водителя и пассажира), кондиционер, бортовой компьютер, "докатка", подогрев передних сидений и CD-ресивер с управлением на руле. В топовой версии также присутствуют круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка сидений, датчик дождя. Focus Cabrio достойно смотрится в ряду с другими кабриолетами популярных моделей С-класса, такими как Opel Astra TwinTop и Peugeot 307 CC.
Автосалоны начали принимать заказы на третье поколение Subaru Impreza. Новую модель не спутаешь со старой — изменения в дизайне значительные, чего не скажешь о функциональных улучшениях. Улучшились обзорность и маневренность, была разработана новая подвеска, которая должна обеспечить мягкую езду, высокий уровень комфорта и повысить устойчивость автомобиля на дороге. В новой Subaru Impreza предусмотрена регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, увеличен размер боковых зеркал, также изменены передаточные числа КПП, благодаря чему автомобиль стал более динамичным.
В модификации 2.0 появилась возможность установки системы курсовой устойчивости VDC совместно с механической коробкой передач, предлагается запуск двигателя кнопкой, в салоне стоят новые эргономичные кресла. Версии модели следующие: Impreza 1.5 (107 л. с., 577 700 руб., $23 108), Impreza 2.0 (150 л. с., 730 800 руб., $29 232) и Impreza 2.5 Turbo WRX (230 л. с. , 1 107 500 руб., $44 300). Для каждой, за исключением WRX, предлагается на выбор автоматическая коробка передач Sportshift и "механика" с пониженным рядом. Subaru Impreza подорожала довольно значительно — больше чем на $1000 (конкретная цифра зависит от комплектации) относительно прошлого поколения. Поэтому перспективы новой модели на российском рынке пока не очень ясны, особенно учитывая наличие таких сильных конкурентов, как Mazda3, Honda Civic, обновленный Mitsubishi Lancer.
$30-40 тыс.
В России начал продаваться довольно дорогой "китаец" — внедорожник JMC Landwind X6. Как водится, машина скопирована с известной и успешной модели, в данном случае это Isuzu Rodeo, она же Opel Frontera. Это уже второе поколение китайской копии, на этот раз приведены в соответствие с современными требованиями дизайн, оптика, другие важные узлы. Напомним, предыдущий Landwind X6 скандально провалился на краш-тесте ADAC в Германии (проводится по методике EuroNCAP), поразив специалистов своей небезопасностью. По заверениям импортеров, с тех пор автомобиль в этом плане был существенно переработан.
Сейчас JMC Landwind X6 оснащается лицензионными японскими двигателями — бензиновым (2,4 л, 125 л. с.) и турбодизелем (2,8 л, 84 л. с.), имеет полный привод с пониженным рядом передач. В базовую комплектацию входит множество опций, в том числе климат-контроль, полный электропакет, CD-ресивер, рейлинги на крыше, легкосплавные диски. Бензиновая версия стоит 730 000 руб. ($29 200), дизельная — 846 000 руб. ($33 840). Конкуренты китайского внедорожника --Great Wall Hover, SsangYong Rexton, Kia Sorento.
Дилеры начали принимать заказы на Skoda Octavia с турбированным мотором 1.8 TFSI мощностью 160 сил. Новый для России агрегат ставится как на хэтчбеки, так и на универсалы Octavia. Цены начинаются с 739 000 ($29 560) за хэтчбек, при этом новый мотор не входит в базовую комплектацию Classic. Указанная цена учитывает наличие боковых передних подушек безопасности, подогрева передних сидений, противотуманных фар, электрорегулировки и подогрева зеркал заднего вида, электростеклоподъемников сзади. За 799 000 руб. ($31 960) Octavia с новым мотором будет укомплектована четырьмя передними подушками безопасности, ESP, задним датчиком парковки, климат-контролем с фильтром запахов, кожаным рулем, ксеноновыми фарами. Самая дорогая версия Laurin & Klement (905 000 руб., $36 200) оснащена также GRA — круиз-контролем, ассистентом подъема в гору, встроенным CD-чейнджером на шесть дисков и некоторыми другими опциями. Универсал Skoda Octavia с таким же оснащением стоит от 769 000 руб. ($30 760) до 935 000 руб. ($37 400).
От $90 тыс.
Jaguar обновил свой флагман, седан XJ. До российских дилеров модель 2008 года добралась с опозданием. Прежде всего изменился дизайн: по словам производителей, передняя часть кузова XJ получила "бескомпромиссную целеустремленность"; по замыслу дизайнеров ее придают новые боковые вентиляционные прорези, низкие пороги дверей и изящный задний спойлер, улучшающий аэродинамику автомобиля. Разумеется, новый автомобиль богаче прежнего с точки зрения комплектаций и технологий. Можно отметить заново сконструированные сиденья (с вентиляцией), систему Bluetooth, которая позволяет подсоединить до пяти мобильных телефонов к бортовой телефонной системе. Базовый XJ стоит 2,29 млн руб. (около $91 600); за эти деньги покупатель получит машину с 3-литровым двигателем (240 л. с.), аудиосистемой, кожаным салоном, датчиками вторжения, ABS с EBD, системами экстренного торможения и динамической стабилизации, двухзонным климат-контролем. За 3,43 млн руб. ($137 200) можно купить версию Sovereign с 4,2-литровым двигателем (300 л. с.), навигационной системой и телевизором с многофункциональным дисплеем, датчиками парковки и системой Bluetooth. Более дорогая версия SWB Portfolio (3,61 млн руб., примерно $144 400) с 400-сильным мотором оснащена также тормозными механизмами Brembo, системой дистанционного открывания гаражных ворот. Топовая модификация со стеклянным люком, TV-тюнером, четырехзонным климат-контролем, столиками для задних пассажиров обойдется в 4,19 млн руб., или $167 600.
Aston Martin начала продажи своего нового флагмана —DBS, созданного на базе среднемоторного купе DB9. Наиболее заметные внешние отличия — развитый аэродинамический обвес, форма передней и задней оптики. Масса уменьшилась — для достижения высоких динамических показателей нужен легкий, но очень жесткий кузов, поэтому в конструкции DBS широко используется углепластик, благодаря чему DBS весит 1675 кг (DB9 — 1710 кг). Суперкар оснащен новой адаптивной подвеской с 5-ступенчатой настройкой жесткости амортизаторов, керамическими тормозными дисками увеличенного диаметра, а также 20-дюймовыми колесами с шинами Pirelli шириной 295 мм. Двигатель автомобиля 6-литровый V12 мощностью 510 л. с. С ним DBS разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды. В стандартном варианте модель получила 6-ступенчатую механическую коробку передач Graziano, автоматическая коробка с возможностью ручного переключения будет предлагаться как опция. Серийное производство автомобиля, который уже засветился в очередной серии "бондианы", начнется в начале 2008 года, но россияне уже организовали запись на полгода вперед; поставляться DBS будет под заказ. При этом стоимость новинки в единственной комплектации — {euro}314 000 (около 10,7 млн руб.).
Lifan Breez
Двигатели 1,3 л (88 л. с.), 1,6 л (115 л. с.)
Трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
Цена самой дешевой комплектации $11 400
Цена самой дорогой комплектации $14 520
Конкуренты Renault Logan, Chery Amulet
Maple
Двигатели 1,3 л (85 л. с.), 1,5 л (93 л. с.), 1,8 л (115 л. с.)
Трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
Цена самой дешевой комплектации $10 000
Цена самой дорогой комплектации $14 000
Конкуренты Lada Priora, Chery Amulet
Ford Focus Cabrio
Двигатели 1,6 л (100 л. с.), 2,0 л (145 л. с.)
Трансмиссии МКПП, АКПП
Цена самой дешевой комплектации $33 000
Цена самой дорогой комплектации $35 000
Конкуренты Opel Astra TwinTop, Peugeot 307 CC
Subaru Impreza
Двигатели 1.5 л (107 л. с.), 2,0 л (150 л. с.), 2,5 л (230 л. с.)
Трансмиссии МКПП, АКПП
Цена самой дешевой комплектации $23 108
Цена самой дорогой комплектации $44 300
Конкуренты Mazda3, Mitsubishi Lancer
Jaguar XJ
Двигатели 1,6 л (115 л. с.), 1,8 л (130 л. с.)
Трансмиссии 6-ступенчатая МКПП, 5-ступенчатая МКПП
Цена самой дешевой комплектации $27 500
Цена самой дорогой комплектации $30 500
Конкуренты Mercedes S-klasse, BMW 7 series
Aston Martin DBS
Двигатели 6,0 л (510 л. с.)
Трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
Цена самой дешевой комплектации {euro} 314 000
Цена самой дорогой комплектации нет
Конкуренты Mercedes McLaren SLR