Хорошие
// РАЗБОР ПОЛЕТОВ
Пассажиров защитят от жидкостей
С 27 августа вступают в силу утвержденные Минтрансом РФ новые правила досмотра пассажиров на внутренних и международных авиарейсах, запрещающие гражданам брать в салон жидкости и гели емкостью более 100 мл и распаковывать их на борту.
Новые ограничения разработаны по рекомендации Международной организации гражданской авиации. Во всех 25 странах Евросоюза аналогичные правила проноса жидкостей на борт самолетов в ручной клади действуют с ноября 2006 года, они были введены по инициативе британских спецслужб, установивших, что террористы планируют взрывать авиалайнеры при помощи жидких взрывчатых веществ. Российских авиапассажиров ужесточения затрагивали не в полной мере: они распространялись только на граждан, вылетающих из европейских, но не из российских аэропортов. Теперь Минтранс распространит европейскую практику повсеместно. Как следует из министерского приказа N104, по новым правилам пассажиры смогут проносить в салоны самолетов российских авиакомпаний жидкости, в том числе алкогольные и безалкогольные напитки, гелеобразные вещества и аэрозоли (например, зубную пасту и дезодоранты) только в емкостях объемом не более 100 мл. Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. Исключение сделано для лекарств, детского питания и специальных диетических средств. Флаконы с жидкостями и гелями должны быть упакованы в закрывающийся прозрачный пакет, их суммарный объем не должен превышать 1 л. Все "неформатные" емкости, если они не были сданы в багаж, будут изыматься. Жидкости, купленные в магазинах duty free, можно брать на борт только в герметично запечатанном прозрачном пакете. Новые правила затронут рейсы всех российских авиакомпаний, как международные (включая чартерные), так и внутренние, независимо от того, летит пассажир бизнес- или экономклассом. Отметим, что в настоящее время крупнейший российский авиаперевозчик — "Аэрофлот" — запрещает распивать принесенные с собой спиртные напитки, но предлагает пассажирам купить алкоголь на борту.
// ДОЛГИЙ ЯЩИК
Росстат посчитал новостройки
Согласно информации Федеральной службы госстатистики, объем строительства в России в январе-июле текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 25,4%, до 1,499 трлн руб.
По данным статистического ведомства, в январе-июле 2007 года организациями всех форм собственности построено 264,8 тыс. новых квартир. В июле текущего года построено 33,6 тыс. квартир, а в денежном выражении июльский объем строительства составил 309,4 млрд руб., что на 24,9% больше, чем в июле 2006 года. Напомним, ранее, в июне 2007 года, директор Росстроя Сергей Круглик заявлял, что "этот год будет первым, когда не будут сдавать более 40% в конце года, а достаточно ритмично на протяжении всего года, потому что была довольно мягкая зима, когда строители могли строить и сдавать жилье". Глава строительного ведомства пояснял, что "именно такое ритмичное распределение жилья влияет на распределение цены на рынке, потому что когда сдают скопом, это роняет цену на рынке". Согласно прогнозу господина Круглика, по масштабам строительства в площадном выражении "к концу году мы выйдем на 60-61 млн кв. м, превзойдя все плановые показатели 2007 года", тогда как еще четыре года назад этот показатель по России составлял 33 млн кв. м.
// ДРУГАЯ ЖИЗНЬ
Москве и Подмосковью не хватает метро
Согласно столичному плану строительства метро на 2007-2010 годы, за три года должно быть построено восемь новых станций, что обойдется Москве в 103,5 млрд руб.
Как сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, до 2010 года в Москве планируется построить восемь новых станций метро, из которых четыре должны открыться уже в этом году. Это станции "Трубная", "Сретенский бульвар", "Строгино" и "Кунцевская-2". Смета трехлетнего плана метростроя составляет 103,5 млрд руб. "Нельзя сказать, что денег мало",— полагает господин Гаев, пояснивший, что по плану подземке будут ежегодно выделять почти втрое больше денег, чем сейчас: например, в 2008 году — 30,8 млрд руб. против 12,6 млрд руб. в 2006-м. Однако мэра столицы Юрия Лужкова возмущает тот факт, что федеральные власти выделяют на подземку мало средств. "Начиная с 30-х годов прошлого века и кончая советскими поздними временами, строительство метро велось только по линии госбюджета. Потом умельцы из Минфина сокращали и досокращались до цифры менее 10% необходимого",— заявил градоначальник. Он считает, что "необходимо обратиться в Госдуму и узнать, сколько Минфин вкладывает в строительство метро в других городах страны, где оно уже есть". Юрий Лужков констатировал, что "мы имеем целый ряд районов сложных, где метро не проведено. Это Жулебино, Новокосино, Митино. Имеем районы за МКАД, которые будут отчаянно нуждаться в скоростных видах транспорта, соединяющих эти районы с центром города". Мэр отметил, что совместно с властями Московской области в районе Люберец будет строиться 5 млн кв. м жилья, и там необходима магистраль, которая соединит этот район с центром столицы. Также, по мнению мэра, необходимо ускорить прокладку метро в районах Новопеределкино и Митино.
// ДЕНЬ ВОЖДЕНИЯ
Государство вложится в платные дороги
Российское правительство утвердило два инвестиционных проекта по строительству платных автодорог, проектная документация которых будет разрабатываться за счет средств инвестиционного фонда РФ.
В соответствии с распоряжением, подписанным главой кабинета Михаилом Фрадковым, инвестфонд профинансирует разработку соответствующей документации на строительство и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги М-4 "Дон". Эта трасса пройдет от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар до Новороссийска. Однако предусмотренные распоряжением премьера государственные инвестиции будут направлены на создание проектов строительства лишь двух обширных участков: на 21-117 километрах и на 330-464 километрах дороги. Стоимость проекта составит 186,6 млн руб. Вся эта сумма будет выделена из средств инвестфонда: в 2007 году — 76,6 млн руб., оставшиеся 110 млн руб.— в следующем году. Кроме того, из инвестфонда будет профинансирована разработка проектной документации платной автомобильной дороги "Краснодар--Абинск--Кабардинка". Всего из фонда на эти цели будет направлено 1,151 млрд руб., в том числе в текущем году — 340,9 млн руб., а в 2008 году — 817,7 млн руб.
Плохие
// ВЕК УЧИСЬ
Первоклашек больше, а школьников меньше
По подсчетам Министерства образования и науки РФ, с 1 сентября этого года российские школы примут 14,5 млн учеников, что на 260 тыс. меньше, чем в 2006 году.
Глава Минобрнауки Андрей Фурсенко отметил, что демографическая ситуация "не блестяща, но она лучше, чем мы ожидали". "В этом году впервые увеличилось количество первоклассников. Еще в прошлом году оно снизилось на 40 тыс. человек, а в этом году будет на 16 тыс. первоклашек больше",— порадовался министр. Тем не менее, по данным Росстата, тенденция к сокращению численности российских школьников очевидна: в 2000-2001 учебном году в российских школах обучалось 20,5 млн школьников, а в 2006-2007 году — 15,6 млн. За последние восемь лет число учителей сократилось на 10%. В 2007 году из эксплуатации выведено около 1,35 тыс. аварийных и ветхих зданий школ, в которых школьники не могли уже учиться, а введено в эксплуатацию лишь 500 новых школ. При этом федеральный бюджет потратился только на 68 из 500 нововведенных школ. Всего в России 1 сентября откроются 58,5 тыс. школ.
Как вы считаете, насколько распространена неофициальная плата врачам и медсестрам в районных поликлиниках (амбулаториях, медпунктах) России? (%)
Неофициальной платы в поликлиниках нет 8
Есть в меньшинстве поликлиник 7
Есть в большинстве поликлиник 22
Есть во всех поликлиниках 30
Затрудняюсь ответить 33
ФОМ, 1500 респондентов, август 2007 года.
Подписи
У московского метро появляются новые остановки, однако московскому мэру их мало
