Американец пустит нефть в оборот

ООО «Омега-Ойл», учредителем которого является гражданин США Леонид Беркович, намерено построить нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в Лискинском районе Воронежской области мощностью 50 тыс. т нефти в год. Объем инвествложений в проект оценивается в $10-20 млн. Отраслевые аналитики уверены, что рентабельность мини-НПЗ будет низкой, а срок окупаемости составит 14 лет. Между тем участники рынка готовы приобретать топливо у «Омеги-Ойл», если НПЗ станет производить высококачественное горючее.

Как вчера сообщил гендиректор ООО «Омега-Ойл» Валерий Коваль, под строительство нефтеперерабатывающего завода компании уже выделен земельный участок площадью около 8 га на окраине Лисок. В настоящий момент ведутся предпроектные работы, которые планируется закончить к концу нынешнего года. Само строительство, по замыслам компании, займет около полутора лет. По словам господина Коваля, НПЗ будет перерабатывать 50 тыс. т нефти в год и производить 10 тыс. т высокооктанового бензина, 20 тыс. т дизтоплива и 20 тыс. т топочного мазута. Инвестиции в проект составят $10-20 млн. Срок окупаемости – семь лет. Инвестором выступает «Омега-Ойл», а строительством займется ООО «Омега», где Валерий Коваль является исполнительным директором. Кроме собственных средств в компании рассчитывают на кредитные ресурсы. Поставлять нефть планируется по железной дороге – предварительные договоренности, как заверил господин Коваль, достигнуты с нефтедобытчиками.

«Выгода нашего проекта в том, что нефть будет завозиться на завод с более близкого расстояния, чем сейчас поставляется бензин», – объяснил Валерий Коваль. В компании не предвидят проблем и со сбытом топлива – в данный момент «Омега» поставляет в регион 30 тыс. т горючего в год через нефтебазу в Лисках (ранее принадлежала ЮКОСу). По собственной оценке, себестоимость производства будет сопоставима с другими НПЗ.

ООО «Омега» и ООО «Омега-Ойл», по данным СПАРКа, зарегистрированы в Лискинском районе Воронежской области. Учредителем «Омеги» (гендиректор – гражданин США Леонид Беркович) является АКОО «Эркин Ресурсис Лимитед» (Британские Виргинские острова), а учредителем «Омеги-Ойл» – Леонид Беркович. ООО «Омега» владеет 50% ООО «Северный НПК», другим совладельцем которого является московское ЗАО «О.Б.Л. Нефтепродукт». Участники местного топливного рынка выразили готовность покупать топливо «Омеги-Ойл» в случае, если оно будет высококачественным. По словам вице-президента Воронежской топливной ассоциации Александра Лубенцова, из-за дефицита высокооктанового бензина ООО «Воронежская топливная компания» в прошлом году задумывалось о строительстве собственного НПЗ, но еще не решилось. «Пока нас устраивает наша ниша в опте и рознице», – объяснил господин Лубенцов. Пресс-секретарь ООО «Предприятие „Развитие“» (Липецк) Юрий Бакланов рассказал, что компания присматривалась к мини-НПЗ в Тульской области. Однако «Развитие» не устроило качество выпускаемой продукции – необходимо было приобретать новое оборудование. Кроме того, в конце минувшего года ООО «ТЭК-Раненбург» выступило с проектом возведения нефтеперерабатывающего завода мощностью 700 тыс. т в Чаплыгинском районе Липецкой области.

Между тем отраслевые аналитики сомневаются в рентабельности проекта по строительству мини-НПЗ в Лисках. Тимур Хайруллин из инвесткомпании «Антанта Капитал» признал, что наличие железнодорожного узла рядом с НПЗ (каким являются Лиски) сократит издержки на логистику. Он заметил, что возведение крупных НПЗ сейчас выгодно – нефтекомпании активно создают новые перерабатывающие мощности. Тем не менее для завода заявленного масштаба рентабельность бизнеса, по словам эксперта, будет существенно ниже.

Начальник аналитического отдела инвесткомпании «Брокеркредитсервис» Максим Шеин, в свою очередь, подсчитал, что окупаемость проекта «Омеги-Ойл» составит не семь, как полагают сами инвесторы, а 14 лет. «Строить НПЗ могут позволить себе только те компании, которые сидят на месторождениях», – уверен господин Шеин. Он допустил, что подобные проекты возможны в качестве эксперимента, когда под патронажем крупных нефтяных компаний через мини-НПЗ «прогоняют» таким образом новые технологии.

Источник в Воронежской обладминистрации считает, что проекты строительства НПЗ мощностью менее 1 млн т в год в принципе нерентабельны. К тому же компания должна обеспечить предприятию гарантированные поставки и сбыт. В отсутствии же железнодорожной инфраструктуры поблизости от завода инвесторам придется построить и грузовую железнодорожную станцию. В случае с Лисками такого делать не придется. Но, например, в проекте региональных властей по сооружению НПЗ мощностью 5,1 млн т (стоимостью 7,5 млрд рублей) в Семилукском районе, заявленном в июне нынешнего года, отсутствие железнодорожной инфраструктуры может усложнить его реализацию.

Стоит напомнить, что первый проект строительства НПЗ в области обернулся неудачей. В 2003 году Сбербанк РФ под гарантии региональных властей выделил ООО «Новус-Н» бывшего депутата облдумы Олега Фоменко 300 млн рублей под реализацию нефтепродуктов в сельских районах с перспективой строительства НПЗ, но история закончилась невозвратом кредита. Уголовное дело господина Фоменко сейчас рассматривается в суде.

Татьяна Карабут