Коротко

Новости

Подробно

Родстер с жесткими чертами

Журнал "Коммерсантъ Деньги" от , стр. 70

Один из плюсов глобального потепления — рост поголовья родстеров и кабриолетов в России. Впрочем, новый родстер-купе Mazda MX-5 только по настроению преимущественно летний автомобиль. По сути, это пижонское транспортное средство на круглый год.


Mazda MX-5 ориентирована, конечно же, не только и не столько на страны с перевесом солнечных дней в году. Иначе основным рынком ее сбыта была бы экваториальная Африка. Эта машина для стран, где ВВП заметно и устойчиво растет. Собственно, история создания MX-5 (она же Miata) — это история хорошо просчитанной атаки на рынок США, которую предприняла компания Mazda в далеких 80-х. Как раз тогда средний американец смог позволить себе иметь не одно средство передвижения на все случаи жизни, а несколько. В том числе машину "для души". Mazda MX-5 вошла в Книгу рекордов Гиннесса как самый коммерчески успешный родстер — с 1989 года было продано свыше 774 тыс. автомобилей.

Развить этот успех призвана новая реинкарнация машины с жесткой крышей. Надо сказать, что моделями с электроприводной складной крышей сегодня обзаводится практически каждый уважающий себя производитель. И пусть автомобильные романтики твердят, что настоящий родстер может быть только с мягкой крышей, жесткий съемный верх сегодня более актуален. Тем более что убрать его на MX-5 можно всего лишь за 12 секунд (быстрее в этом упражнении пока только новый Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster).

За 12 секунд верх разделяется на три части и укладывается в отсек между кокпитом и багажником. Таким образом багажник остается полностью свободным. Его вместимость (150 л по паспорту) составители рекламных буклетов измеряют 1,5-литровыми бутылями — входит 12 штук. Конструкторы Mazda боролись с каждым лишним граммом, в результате жесткая крыша получилась всего на 18 кг тяжелее мягкого топа, а общая разница в весе между двумя моделями-родственниками — не больше 37 кг. Прибавка в массе помимо прочего объясняется возросшими требованиями к безопасности: в машине появились боковые подушки. Кроме того, Mazda MX-5 оснащена электронными системами, включая АБС и АПС, а также системы экстренного торможения EBA и динамической стабилизации DSC. Ну и, конечно, ездоков защитят при опрокидывании дуги за подголовниками.

Граммов двести добавилось благодаря iPod. MX-5 — первая модель Mazda в Европе, оборудованная адаптером для подключения модного плеера. К достижениям технического прогресса следует отнести и "адаптивный" климат-контроль MX-5, адекватно работающий при езде без крыши.

Mazda MX-5 — машина для получения удовольствия от активного вождения. Драйверов порадуют классический задний привод, идеальная (50/50) развесовка по осям, МКПП с короткими ходами, "острый" руль (примерно 2,5 оборота от упора до упора). Стоит упомянуть низкую посадку и жесткую подвеску — характерные особенности для машины такого рода.

Моторы Mazda MX-5 — 126 сил с 1,8 л объема и 160 сил с 2 л — это не моторы Rolls-Royce, но про их мощность можно так же по-пижонски сказать "достаточная", учитывая, что масса машины всего около 1200 кг. Двигатели Mazda MX-5 следует похвалить помимо прочего за голосовые данные. Летящую по дороге машину сопровождает глубокий звук частотой 500 Гц, который нарастает, когда мотор преодолевает отметку 5000 об/мин. Тут даже слепой поймет, что мимо него промчался настоящий спортивный автомобиль.

ХАСАН ГАНИЕВ


Mazda MX-5





Рабочий объем (см куб.)17981999
Двигатель Бензиновый, 16V DOHC
Мощность (л. с.)126 (6500 об/мин)160 (6700 об/мин)
Момент (Нм)167 (4500 об/мин)188 (5000 об/мин)
Привод Задний
Коробка передач5-ступенчатая6-ступенчатая
механическаямеханическая
Габариты (длина/ширина/высота,
мм)
3995/1720/1255
Масса снаряженная (кг)11921207
Максимальная скорость (км/ч)200215
Время разгона до 100 км/ч (сек.
)
9,68,2
Расход топлива (смешанный цикл,
л/100 км)
7,38,2
Цена ($)34 90039 900
Конкуренты и цены на них BMW Z4 (€42 500),
Nissan 350Z ($65 000)

Условия сервисного обслуживания Mazda MX-5


Условия гарантии 3 года или 100 тыс. км

Межсервисный пробег 1 год или 20 тыс. км

Пробег до первого ТО 3-5 тыс. км

Стоимость ТО от 4 тыс. руб.

Комментарии
Профиль пользователя