В юбилейной гонке L.U.C. Chopard Classic Weekend Rally приняли участие более шестидесяти экипажей. Как правило, подобные мероприятия носят скорее светский, нежели спортивный характер — гонка воспринимается только как приятное дополнение к коктейлям и канапе. Однако в этом году участники заезда буквально бились за победу, причем не только на трассе, но и после финиша. Больше других в этом преуспел член совета директоров Российского еврейского конгресса Яков Инденбаум. Однако даже получасовое давление на судей не принесло господину Инденбауму призового места.
Традиционно гонки проходят по маршруту Третьяковский проезд--Барвиха Luxury Village. К участию допускаются автомобили, выпущенные не позднее 31 декабря 1969 года. В отдельном зачете "Ветеран" приняли участие автомобили 1925, 1932-1935-го годов выпуска. Для них подготовили более простой и короткий маршрут. "Нам хотелось, чтобы эти экипажи не просто смогли бы доехать до Барвихи, но и прибыть первыми",— поясняли гостям организаторы мероприятия. Проводив участников гонок, гости праздника на своих Mercedes, BMW и Bentley, выпущенных преимущественно в 2006-м году, отправились в Барвиху. Там уже развернули тент, под которым можно было сесть на диван и ожидать участников заезда, потягивая коктейль со льдом. Это был, конечно, не самый азартный вариант времяпрепровождения. Его предпочли член Совета федерации Умар Джабраилов, телеведущий Дмитрий Дибров, парикмахер Сергей Зверев, модельер Надя Сказка, певец Тимофей Юнусов (Тимати) и актер Александр Лазарев.
Наконец под комментарии ведущего Андрея Малахова по специально возведенному подиуму проехали все участники ралли выходного дня. Последним прибыл Buick 1960-го года с автоколлекционерами Игорем и Григорием Прониными — их встретили бурными аплодисментами и призом "За волю к победе".
Жюри удалилось для подсчета штрафных минут, а участники ралли принялись обмениваться впечатлениями. Глава компании Simple Максим Каширин, участвовавший в гонке впервые, возмущался: "Засудят, наверняка засудят, нам на одном из чек-пойнтов добавили три штрафных секунды безо всякого повода, и потом еще эти дети на мопеде, которые упали прямо перед нами... Но интересно было очень". Член Совета федерации Виталий Богданов, напротив, сохранял олимпийское спокойствие. Вместе с водителем своего экипажа, мастером раллийных гонок Александром Яцуном, он прошел трассу без штрафа. В это время господин Инденбаум боролся с жюри из-за каждой начисленной его команде штрафной секунды. "Вы издеваетесь? — негодовал он, обращаясь к жюри.— Я вообще-то решил участвовать только для того, чтобы победить, и что же получается?" Получалось, что никакого призового места господин Инденбаум не занял, хотя жюри и скостило ему десять штрафных секунд. Зато господину Инденбауму удалось затянуть работу судей на лишние полчаса, к неудовольствию остальных участников гонок.
Церемония вручения призов, часов Chopard, проходила по традиционному для таких мероприятий сценарию: среди прочего основатель Chopard Карл Шойфеле и его сын сопрезидент Chopard Карл-Фридрих Шойфеле вручили победителям — господам Богданову и Яцуну бутылку шампанского. Бутылку хорошенько встряхнули и откупорили.