Слегка обновленный Mercedes-Benz G-Klasse
Вопреки язвительным насмешкам обывателей, что, мол, обновленный Gelaendewagen даже на фейслифтинг не тянет, изменения в новом "кубике" все-таки есть. Просто они столь деликатны, что их сразу и не заметишь. Чтобы увидеть экстерьерные обновки, надо зайти машине в тыл и посмотреть на задние фонари (светодиодные). Сев в салон, можно обнаружить и интерьерные изменения, надо лишь внимательно рассмотреть руль, панель приборов, консоль, пощупать новые материалы обивки. В области начинки фирма заявила такие новации, как спортивная выпускная система от G 55 AMG (для версии G 500), система контроля давления воздуха в шинах с выводом данных на приборную панель, камера заднего хода с показом картинки на 6,5-дюймовом экране.
Важность этих изменений в том, что почему-то именно их доброжелатели назвали последними, дескать, скоро старый добрый "кубик" спишут в утиль. Причем не когда-нибудь, а в 2010 году. Однако вряд ли стоит доверять слухам о скорой смерти "Гелендевагена". Автомобиль выпускается с 1979 года, и в последние лет эдак десять любое внедорожное телодвижение в Штутгарте воспринимается как сигнал об уходе легендарной модели. Ему в преемники прочили и M-, и R-, и GL-Klasse, но никто его с трона пока так и не сбросил. С середины апреля новый G-Klasse появится в европейских салонах.