Вчера авиакомпания «Татарстан» заявила „Ъ“ о намерении этим летом организовать чартерные полеты из Перми в Анталью (Турция). Причем, авиаперевозчик собирается работать в регионе со своим туроператором — «Пегас-Туристикс». Пермские туроператоры к появлению нового игрока на рынке относятся негативно, считая, что чартерная программа основной авиакомпании Прикамья — S7 полностью удовлетворяет спрос. Они опасаются демпинга со стороны нового игрока.
l ОАО «Авиакомпания „Татарстан“» осуществляет перевозки с 1999 года. 100% акций авиакомпании — в госсобственности правительства республики. Балансовая прибыль предприятия в 2005 году составила 2,5 млн руб. «Татарстан» совершает полеты более чем в 30 городов России и зарубежья. Парк самолетов компании насчитывает 20 судов, из них в рабочем состоянии находятся 15 самолетов.
Сейчас на рынке Перми работает около 200 туристических агентств. Однако более 50% рынка делят около десятка туроператоров, которые напрямую заключают договоры с авиакомпаниями и организовывают чартерные рейсы. Сейчас основной объем перевозок из «Большого Савина» осуществляет авиакомпания S7, которая в 2006 году заменила на этом рынке ФГУП «Пермские авиалинии». Так, в летнем расписании сезона-2007 S7 будет летать в Анталью два раза в неделю.
Источник „Ъ“ в аэропорту «Большое Савино» сообщил, что предприятие, скорее всего, откажет «Татарстану» в развертывании его чартерной программы. Собеседник пояснил, что это связано с тем, что авиакомпания приходит со своим туроператором: «„Пегас-Туристикс“ — фирма с турецкими корнями, а мы поддерживаем местных туроператоров». «Кроме того, направление на Анталью уже закрывает S7», — заметил собеседник „Ъ“. По его словам, о желании организовать чартерные полеты в Турцию из Перми объявили и «Уральские авиалинии» (работают с российским оператором «Коралл»).
В пермских туристических агентствах к возможному приходу конкурента отнеслись негативно. «Я не приветствую приход „Пегаса“ в Пермь», — заявил „Ъ“ гендиректор «Спутник РМК» Вадим Яхнин. По его оценке, недостатка в чартерных полетах в Турцию нет. Он считает, что новый туроператор может существенно изменить рынок пермского туризма. «Чтобы закрепиться в Перми, турагентство, наверняка, прибегнет к демпингу. А все, что дешевле, не бывает хорошим», — полагает господин Яхнин. Он также считает, что заявленной чартерной программы S7 будет достаточно, чтобы обеспечить спрос на полеты.
Специалист другой турфирмы Прикамья, пожелавший остаться неназванным, отметил, что авиакомпания «Татарстан» и «Пегас» не наберут в Перми достаточного количества клиентов. «В среднем в самолете по 160 мест, если летать три раза в неделю, нужно, чтобы каждую неделю из Перми в Турцию вылетали 480 пассажиров. Для такого региона, как Пермь, это слишком много. Будет просто избыток предложений», — считает эксперт. По словам источника в «Пермских авиалиниях», в 2006 году авиакомпания организовывала собственные чартерные полеты из Перми в Анталью с периодичностью один-два раза в неделю. «Максимум до Турции в неделю мы возили 300 пассажиров», — утверждает собеседник.
Ирина Пелявина, Пермь