Презентация нового Chrysler Sebring, прошедшая в Вашингтоне практически под окнами Белого дома, вызвала горячий интерес у российских автомобильных журналистов. Понять их можно: права на выпуск старого Sebring американцы продали Горьковскому автозаводу. Пока с нижегородского конвейера не сошел российский Sebring, спрос на заокеанские варианты сильно вырос.
Американские маркетологи определили целевую аудиторию второго поколения Chrysler Sebring так: люди в возрасте от 35 до 55 лет с годовым доходом примерно €60 тыс. Именно с прицелом на солидного семьянина и создавался этот седан.
Новый Sebring кардинально отличается от предшественника, отданного ГАЗу. Прежде всего, автомобиль получил новую платформу — такую же, как у Dodge Caliber и у нового Mitsubishi Outlander, с передней подвеской McPherson и задней многорычажной. Колесная база увеличилась на 20 мм. При неизменной общей длине заметно увеличились ширина — на 51 мм и высота — на 103 мм. Так что Sebring становится самым "упитанным" представителем D-класса. Кардинально изменился и кузов. Конструкторы отказались от оригинально "сдвинутого вперед" салона — особенности прошлого поколения Sebring. Внешность новичка приведена к современному стандарту всего семейства Chrysler.
Передней частью автомобиль весьма схож со спортивной моделью Chrysler Crossfire. Тот же обтекаемый капот с характерными продольными ребрами жесткости, та же "гнутая" форма фар переднего света. Бампер более замысловатый, выдающийся вперед (подобный не так опасен для пешеходов). А вот корма напоминает о тяжеловесном флагмане модельной линейки — Chrysler 300С, тут и крупные задние фонари, и центральное ребро жесткости на крышке багажника (оно проходит через весь кузов).
Внутри новый Sebring приятно похож на дорогой седан. Удобный просторный салон с двухцветной отделкой, хромированными вставками и качественным пластиком нашпигован электронными опциями, что совсем не характерно для машины "семейного" класса. На передней консоли стандартно размещено головное мультимедийное устройство с мощной компьютерной системой и экраном фирменной навигации, с возможностью использования всех основных европейских языков (естественно, кроме русского). Для развлечения задних пассажиров между передними сиденьями, на подлокотнике, смонтирован откидной жидкокристаллический дисплей с встроенным DVD-плеером, жестким диском на 20 гигабайт и USB-портом для подключения внешних накопителей и аудиоустройств.
Новый Sebring будет комплектоваться четырьмя двигателями: 2-литровым дизелем с турбонаддувом (140 л. с.) и бензиновыми объемом 2,0 (156 л. с.), 2,4 (175 л. с.) и 2,7 литра (192 л. с.). Планируется выпуск топовой версии автомобиля с ураганным V6 объемом 3,5 литра (238 л. с.). Все моторы современные, экономичные — соответствуют нормам Euro 4.
На российский рынок Chrysler Sebring будет поставляться только с бензиновыми двигателями: четырехцилиндровым объемом 2,4 литра и 2,7-литровым V6, коробки передач — автоматические. Начало российских продаж запланировано на апрель.
Chrysler Sebring
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Условия сервисного обслуживания Chrysler Sebring
Условия гарантии 2 года без ограничения пробега
Межсервисный пробег 10 тыс. км
Пробег до первого ТО 10 тыс. км
Стоимость ТО не определена