В марте в салонах дилеров появятся сразу две "внедорожные сенсации". Даже если бы эти новинки были на авторынке единственными, месяц все равно не был бы прожит зря. Потому что это новые BMW X5 и Volkswagen Touareg.
$10 000-17 000
В России появилась новая модель не самого любимого пока у нас A-класса — Peugeot 107. Городская машинка предлагается с единственным двигателем объемом 1 л и мощностью 68 "лошадей". В зависимости от комплектации мотор сочетается с пятиступенчатой "механикой" или роботизированной коробкой. Самый простой трехдверный Peugeot 107 в базовой комплектации Urban оснащается ABS, двумя подушками безопасности, LCD-дисплеем, аудиоподготовкой и стоит $11 500 (пятидверный вариант — $11 800). Более богатая версия Trendy дополняется электроусилителем руля, электропакетом, креплениями Isofix и предлагается за $12 460 ($12 770 в пятидверном кузове). Остальные опции, в том числе роботизированную коробку, кондиционер, тахометр, аудиосистему, необходимо заказывать дополнительно. Таким образом, полностью "нафаршированный" Peugeot 107 обойдется уже в $16 000. Учитывая, что за эти деньги можно купить новый автомобиль класса B в приличной комплектации, модель если и станет популярной, то только благодаря дружелюбной внешности и маленьким размерам.
$20 000-40 000
Начались российские продажи Volvo C30 — преемника выпускавшегося в 80-90-х годах Volvo 480. C30 построен на базе седана S40 и относится к категории спортивных хэтчбеков гольф-класса. Новый Volvo пока выпускается только в трехдверном кузове, моторная гамма — четыре бензиновых агрегата объемом от 1,6 л до 2,5 л и мощностью от 100 л. с. до 220 л. с. В стандартную комплектацию входят электропривод стекол и зеркал, климат-контроль, а также интеллектуальная информационная система IDIS (Intelligent Driver Information System), например, задерживающая входящие звонки на встроенный телефон в сложной дорожной обстановке. Коробка-"автомат" увеличивает стоимость машины на $1000. Двухлитровая версия с системой стабилизации на дороге и электроприводом сидений стоит $26 900, версия с двигателем 2,4 л оснащается только АКПП и стоит от $29 900, ну а спортивная T5 — от $38 400. Конкурентами нового Volvo можно считать Mercedes C-класса с кузовом хэтчбек и Audi A3.
$45 000-75 000
Фейслифтингу подверглась "пятерка" BMW. Автомобили этой серии теперь предлагаются с доработанными, более экономичными двигателями. Самый могучий ставится на BMW 550i — это восьмицилиндровый бензиновый пятилитровый агрегат мощностью 367 л. с. Предлагаются также четырехлитровый (306 л. с.) и трехлитровый (272 л. с.) двигатели. Версия BMW 525i имеет самый скромный мотор — объемом 3 л и мощностью 218 л. с. Набор дизелей включает трехлитровый мотор с турбонаддувом мощностью 231 л. с. и двухлитровый 163-сильный. В базовой версии они сочетаются с шестиступенчатой "механикой", за дополнительные деньги на любую модификацию можно установить шестиступенчатый "автомат" или спортивную автоматическую коробку, которая позволяет переключать передачи вручную в спортивном режиме. Ряд опций появился на этой модели впервые: система ночного видения, система автоматического управления дальним светом, активное рулевое управление, проекционный дисплей, навигационные системы с оптимизированной графикой, адаптивные поворотные фары. Цены на обновленную "пятерку" начинаются с €40 000 для версии с 163-сильным мотором, больше всего — €74 500 — просят за "универсал" с пятилитровым мотором мощностью 367 л. с.
Дилеры Audi начали принимать заказы на новую модель A5 — купе, которое построено на основе концепта Nuvolari, показанного публике в 2003 году. Автомобиль предлагается с бензиновыми двигателями 3.2 FSI (265 л. с.) и 1.8 TFSI (170 л. с.), а также с дизельными 3.0 TDI (240 л. с.) и 2.7 TDI (190 л. с.). Правда, машину с самым мощным бензиновым мотором можно будет приобрести ближе к концу 2007 года. Двигатели 3.2 FSI и 3.0 TDI сочетаются с полным приводом Quattro и механической шестиступенчатой коробкой передач, двигатель 2.7 TDI — с передним приводом и коробкой Multitronic, вариатором с восемью передачами (опционально она может ставиться и на версию с 3,2-литровым бензиновым мотором). Ассортимент оборудования широк уже в базовой комплектации, в нее входят 17-дюймовые легкосплавные диски, система кондиционирования, информационно-управляющая система MMI, аудиосистема с CD-проигрывателем, автоматически открывающийся замок багажника, ключ "с памятью" и электромеханический стояночный тормоз. Дополнительно можно заказать систему адаптивного освещения, трехзонный климат-контроль, стеклянную крышу, усовершенствованную парковочную систему с камерой заднего вида, аудиосистему Bang & Olufsen. Особым достоинством дилеры считают обилие вариантов отделки салона.
Можно заказать и спортивную версию модели — Audi S5 с восьмицилиндровым двигателем мощностью 354 л. с., который разгоняет машину до 100 км/ч за 5,1 сек. Этот автомобиль оборудован полным приводом, шестиступенчатой механической коробкой передач, спортивной подвеской, особо мощными тормозами и, конечно, элементами отделки, подчеркивающими спортивный характер модификации.
Заказы на Audi A5 и S5 принимаются, но вот цены, даже приблизительные, дилеры пока назвать не могут, и договоры оформляются с "нулевой" стоимостью. Логично предположить, что цены будут примерно те же, что и у ближайших конкурентов модели — BMW 3-Series Coupe и Mercedes-Benz CLK, то есть от €50 000.
В продаже появился Cadillac SRX 2007 модельного года, который совсем недавно показали на Парижском автосалоне. Теперь модель предлагается с новым 3,6-литровым V6 (225 л. с.). В пару к нему определена пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Cadillac SRX с новым 3,6-литровым мотором стоит в базовой комплектации $62 420. Раньше SRX продавался в России только с 4,6-литровым двигателем (325 л. с.), который теперь можно сочетать с шестиступенчатым "автоматом". Прочие изменения в модели незначительны, они коснулись в основном интерьера, в частности отделки приборной панели. Кроме того, автомобиль с двигателем 4,6 л обойдется теперь в $71 500, это на $1400 меньше, чем брали за "базовый" SRX 2006 года.
В марте поступил в продажу обновленный Volkswagen Touareg. Теперь внедорожник предлагается с новым восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 4,2 л мощностью 350 л. с., однако по-прежнему доступны дизели объемом 2,5 л и 3 л (174 л. с. и 225 л. с.) и 3,6-литровый бензиновый мотор (280 л. с.). Двигатели сочетаются с шестиступенчатой механической или автоматический коробкой передач. Новый Touareg комплектуется некоторыми электронными системами, которые прежде с моделью не предлагались, это ABSplus (фирменная улучшенная антиблокировочная система), автоматический круиз-контроль, который следит за дистанцией до впереди идущего автомобиля, радарная система Front Scan, предупреждающая водителя о возможности аварии, система помощи при смене полосы движения. Автомобиль в самой дешевой версии, с дизельным двигателем мощностью 174 л. с., можно будет приобрести за $54 039 — правда, такие машины появятся в России только летом. Пока же внедорожник в самой доступной комплектации стоит $61 450 (с мотором 3.0 TDI), цены на автомобили с бензиновым двигателем начинаются с $66 398.
$100 000-130 000
24 марта начнутся продажи нового поколения столь любимого россиянами BMW X5, внешность которого стала еще более агрессивной и выразительной. Автомобиль прибавил 20 см в длину, благодаря чему появилась возможность добавить третий ряд сидений (привет американским покупателям), как у основного конкурента — Audi Q7. Двигатели BMW X5 остались прежними — трехлитровый 231-сильный дизельный и бензиновый объемом 4,8 л мощностью 355 л. с. Оба мотора теперь дополняются только новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией с режимом ручного переключения передач. В комплектацию Sport входят кожаный салон, парктроники спереди и сзади, спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира, автоматический четырехзонный климат-контроль, бортовой монитор и телевизор, система полного привода и всевозможные электронные системы стабилизации. В комплектации Luxury к этому набору добавляется система Adaptive Drive, регулирующая подвеску в зависимости от дорожных условий, электрогидравлический усилитель рулевого привода, круиз-контроль, особо комфортные передние кресла, отделка сидений перфорированной кожей. Самая простая версия BMW X5 с двигателем 3 л в комплектации Sport обойдется российским покупателям в €94 200, автомобиль с тем же двигателем и в еще более богатой комплектации будет стоить уже €102 100, а цены на версии с 4,8-литровым мотором начинаются с €109 700.
Акции и скидки московских автосалонов
|