Столичная верфь будет строить речные трамваи и суда для туристических круизов
Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в интервью «Ъ» рассказал о типах судов, которые будут строиться на новой верфи в Нагатинском Затоне.
Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
«Во-первых, речные трамваи типа "Синичка". Они там будут производиться в больших объемах, для того чтобы в городе появлялись новые маршруты речного транспорта,— рассказал он.— Второй класс продукции — это прогулочные суда для обслуживания туристов длиной около 40 м. Пространства там уже будет больше, чем в "Синичке", появится возможность проводить экскурсии и организовывать развлечения и мероприятия для пассажиров. Третий класс — большие речные суда длиной около 90 м, способные проходить круизами по городам московского Золотого кольца (например, Калязин, Углич, Рыбинск, Кострома, Муром, Рязань и другие). В них будут каюты и рестораны».
Напомним, что сейчас электросуда для Москвы строит компания Sitronics на принадлежащей ей верфи Emperium в Санкт-Петербурге. О строительстве собственного производства для электрических кораблей Сергей Собянин заявил в июне 2023 года на совещании с президентом Владимиром Путиным. Площадь судостроительного кластера превысит 5,4 га.
В 2024 году, рассказал «Ъ» Максим Ликсутов, на верфи будут завершены строительные работы. «В начале 2025 года начнется активная фаза поставки оборудования, пусконаладки, и в следующем году производство электросудов в Москве будет запущено,— сказал он.— Наш судостроительный завод позволит ежегодно производить более 50 и обслуживать более 100 электросудов в зависимости от типа».
Подробнее читайте в интервью Максима Ликсутова «Ъ».