В последнее время на московском рынке иномарок наблюдается очень жесткая
конкуренция. В этих условиях крупнейший в России автосалон Genser сумел не
только удержать завоеванные позиции, но и вышел на более перспективные формы
работы с западными партнерами. На прошлой неделе Genser первым из московских
автосалонов получил из-за рубежа товар без предоплаты, на условиях
консигнации. Один из представителей фирмы Mercedes поставил в автосалоне
партию автомобилей на общую сумму порядка DM700 тыс. Корреспондент Ъ
встретился с генеральным директором Genser Владиславом Тершем и его
заместителем и родной сестрой Ларисой Фатеевой.
Малое предприятие Genser (сокращенное от General Service) зарегистрировано в
1991 г. Учредители — семья Терш: Григорий Васильевич, Галина Владимировна и
их дети Владислав и Лариса. Все четверо — каждый в свое время — окончили
экономический факультет МГУ. Genser является крупнейшим автосалоном в России:
в арендуемом им павильоне #1 ВВЦ (3,5 тыс. м2) за год реализуется около
1000 иномарок. Годовой оборот и прибыль предприятия не разглашаются. Является
официальным представителем в СНГ известной германской фирмы Caramba —
производителя сопутствующих автотоваров.
Ъ. Консигнация — новое слово для нашего авторынка. Каким образом вы
вышли на столь престижный уровень взаимоотношений с иностранным партнером?
В. Т.: Свою роль в этом сыграли несколько факторов. Прежде всего, для
Mercedes имеет большое значение гарантия солидного банка. Им в нашем случае
стал банк "Кредит — Москва", предоставивший такую гарантию сроком на сорок
пять дней. Сегодня "Кредит — Москва" — один из ведущих коммерческих банков
страны, имеет хорошую репутацию на Западе, свидетельством чему - его прямые
корреспондентские связи с Bank of New York, немецким Kommerzbank и так далее.
А мы в свое время были одними из первых его клиентов, и всегда четко
выполняли все обязательства. Поэтому проблем с получением гарантии у нас не
было.
Кроме того, благодаря этому партнерству мы уже сейчас можем отпускать товары
по чекам любого банка мира, а в скором времени — и по кредитным карточкам
American Express, VISA. Это привлекает клиентов, и главное — помогает
формированию образа солидного и надежного предприятия. Что также чрезвычайно
важно при взаимодействии с зарубежными поставщиками.
Л. Ф.: Хорошие отношения с представителями Мercedes и ряда других фирм
мы наладили во время Московского международного автосалона, который проходил
в первом павильоне ВВЦ в августе прошлого года. В нем участвовали ведущие
автомобильные фирмы Запада, выставку-продажу посетили тысячи гостей, включая
Руслана Хасбулатова. В общем, резонанс был большой. А за несколько дней до
открытия автосалона крупнейшая немецкая частная телекомпания RTL plus
показала у себя в стране сюжет о нашей фирме. Вот и вышла презентация по всем
правилам.
Думаю, представителям Мercedes импонировал наш подход к торговле
автомобилями. Каждый, кто покупает у нас автомобиль, может выбрать в нашем
магазине сопутствующих товаров что-либо в подарок — телевизор,
автомагнитолу, телефакс. Мы даем годовую гарантию на плановое обслуживание
продаваемых у нас автомашин. Осуществляем страхование, оформление всех
необходимых документов, включая таможенные. Короче говоря, владельцу остается
только сесть за руль и заехать в ГАИ за номером: все остальное уже сделано.
Кроме того, мы давно старались находить для продажи адаптированные к нашим
дорогам машины. Усиленная подвеска, увеличенный бензобак, автономное
отопление — все это, естественно, привлекает тех, кто ездит по российским
дорогам. Мercedes оценил перспективность такой торговли: поставленная на
консигнацию партия отвечает всем эти требованиям.
Ъ. С чего начался ваш бизнес?
В. Т. А вот началось все достаточно скромно — с оформления
купли-продажи автомашин. Мы выполняли функции, по сути, комиссионного
магазина, занимались чистым посредничеством. Потом решили попробовать сами
продавать автомобили. Сняли небольшую площадь в Первом павильоне ВВЦ (около
200 м2), нашли людей, которые не побоялись дать нам для продажи свои
машины. В самый первый раз их было выставлено всего пять, причем три из них
— "Москвич", "Жигули" и BMW-316 принадлежали... папе, дяде и мне. Чтобы
привлечь покупателей, мы выставили их с табличкой "продано". Сейчас об этом
трудно вспоминать без улыбки, но думаю, этот незатейливый прием сыграл свою
роль: во всяком случае, две другие машины купили очень быстро.
Дальше, как говориться, больше, и дело пошло. Нам разрешили арендовать еще
один участок площади в павильоне, потом еще один... Сегодня весь корпус в
нашем распоряжении, а нам уже и здесь тесновато. Ищем дополнительные площади.
Ъ. Последовал ли за фактом консигнационной сделки с Mercedes какой-либо
резонанс?
Л. Ф.: Да — мгновенный. Немедленно поступили предложения от BMW,
Volkswagen и Bosch, не желающих отставать от Mercedes. Причем переговоры
ведутся уже о бессрочной консигнации.
Телефон МП Genser: (095) 187-71-33.
АНДРЕЙ Ъ-ЧЕРНАКОВ