дружба народов
Как стало известно Ъ, ОАО "Оборонпром", дочерняя структура ФГУП "Рособоронэкспорт", ведет переговоры о приобретении контрольного пакета акций украинского ОАО "Мотор Сич" у гендиректора компании Вячеслава Богуслаева. Если стороны договорятся, "Мотор Сич" будет включен в состав холдинга, который объединит производителей двигателей для боевых самолетов и вертолетов. Следующим приобретением государства в рамках создания этого холдинга может стать контрольный пакет акций ОАО "НПО 'Сатурн'", на который также претендует "Рособоронэкспорт".
Как рассказали Ъ источники на авиационном рынке, "Оборонпром" начал переговоры о приобретении доли в ОАО "Мотор Сич" около двух месяцев назад. "Речь идет о прямой сделке, в настоящее время происходит оценка доли вплоть до контрольного пакета",— пояснил собеседник Ъ, знакомый с ситуацией. Представитель "Оборонпрома" Илья Якушев подтвердил Ъ, что "переговоры имеют место быть", отказавшись от дальнейших комментариев. Гендиректор "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев вчера был недоступен для комментариев. Однако о том, что "Мотор Сич" заинтересован в сотрудничестве с российской стороной и готов рассматривать предложения о продаже ей своих акций, господин Богуслаев неоднократно заявлял с начала июля. Источник Ъ в российском авиапроме оценивает стоимость контрольного пакета предприятия в $100 млн.
В Минпромэнерго сообщили, что российское законодательство не предусматривает ограничений для "Оборонпрома" по покупке акций "Мотор Сич". Нет препятствий к сделке и на Украине. "На парламентском уровне Украины закреплен список предприятий, для которых существуют ограничения по продаже долей, но так как 'Мотор Сич' предприятие частное, проблем с продажей его доли быть не должно",— отметил источник Ъ в дипломатических кругах.
ОАО "Мотор Сич" — одно из крупнейших украинских машиностроительных предприятий. Оно выпускает авиадвигатели для вертолетов "Ми" и "Ка", самолетов Ан-124, Ан-140, Як-130. Свыше 90% акций ОАО подконтрольно его менеджменту. По неофициальным данным, основной владелец — гендиректор ОАО Вячеслав Богуслаев. Годовой объем продаж ОАО, по оценкам отраслевых экспертов, $300-400 млн.
Интерес "Оборонпрома" к "Мотор Сич" понятен. Украинскими двигателями оборудованы почти все вертолеты, которые строятся в России. Небольшое количество двигателей, но опять-таки из комплектующих "Мотор Сич", собирает ФГУП "Завод имени Климова" (Санкт-Петербург, входит в РСК МиГ). В ноябре 2005 года был обнародован проект создания отечественного серийного производства вертолетных двигателей на ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" (МиГу принадлежит 50% плюс одна акция) стоимостью $60-200 млн. Вчера в Роспроме Ъ пояснили, что "работа над проектом идет". Однако его потенциальные участники, напротив, говорят, что идея пока остается только на бумаге.
Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко полагает, что в случае приобретения "Оборонпромом" доли в ОАО "Мотор Сич" российское производство вертолетных двигателей скорее не будет создано. "На доводку в России перспективного двигателя ВК-2500, серийный выпуск которого на 'Мотор Сич' уже налажен, потребуется три--пять лет,— поясняет господин Макиенко.— Тем более что на Украине производство обходится дешевле, чем в Москве или в Петербурге". "Скорее всего, сделка состоится — политическая обостренность между Россией и Украиной в основном прошла, а 'Мотор Сич' замкнут на российский рынок и больше никому не нужен",— полагает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.
По предварительным данным, "Мотор Сич" пока не включен в проект двигателестроительного холдинга, который "Оборонпром" представит в сентябре на рассмотрение военно-промышленной комиссии, возглавляемой вице-премьером Сергеем Ивановым (см. Ъ от 22 мая). Однако такой вариант структуры холдинга прорабатывается. По данным источника Ъ в правительстве, следующим новым кандидатом на вступление в холдинг может стать ОАО "НПО 'Сатурн'" (37% акций принадлежит Росимуществу, 63% — юридическим и физическим лицам, крупный совладелец — гендиректор НПО Юрий Ласточкин). В компании эту информацию не комментируют.