Таможенные власти Санкт-Петербургского морского порта 18 сентября не дали "добро" на выход в море эстонскому танкеру "Аусэклис" с 4,5 тыс. тоннами российского дизтоплива в трюмах. По документам груз должен прибыть в Калининград, но таможенники ждут подтверждения из калининградского порта, поскольку не исключают повторной попытки безлицензионного вывоза топлива за рубеж. Первую такую попытку таможенники совместно с органами МБ РФ пресекли в начале сентября, за что оштрафовали владельцев топлива на 50 млн. руб.
По мнению наблюдателей, эта история демонстрирует один из популярных каналов безлицензионного вывоза нефтепродуктов из России, когда судовые документы оформляются на следование в российский порт, но танкеры там никто не ждет и они туда не доходят.
Как стало известно корреспонденту Ъ, в июне московская фирма "АНД" заключила контракт с самарским объединением "Волготанкер" на перевозку 4,5 тыс. тонн дизтоплива из Перми в Санкт-Петербург с последующей (после перегрузки) отправкой его в Калининград. В конце августа танкер "Волгонефть-215" прибыл с дизтопливом на рейд санкт-петербургского порта. Для перегрузки к нему подошел эстонский танкер "Аусэклис". Таможенники заподозрили неладное, когда увидели, что перегрузка ГСМ производится в неположенном месте — на внешнем рейде (при среднем волнении возможна значительная утечка топлива за борт). Решили проверить бортовую документацию "Аусэклиса" и при этом "встретили" на танкере сотрудника петербургского представительства голландской фирмы "Сожекс", который брал пробы ГСМ. На просьбу объяснить свое присутствие и необходимость новой экспертизы (груз уже имел паспорт качества, действующий на территории всей России) представитель спешно покинул танкер, оставив папку с документами. По этим документам дизтопливо предназначалось для "Сожекса", а "Аусэликс" должен был следовать в Роттердам.
На основании доказанного намерения безлицензионно вывезти ГСМ из России, таможенная служба Санкт-Петербурга наложила на "АНД" штраф в размере стоимости груза (50 млн. руб.) и обязала владельца реализовать топливо в России. Оштрафованный заявил, что он так и сделает, но в Калининграде, где уже договорился об этом с одной из фирм. 18 сентября "Аусэликс" запросил у администрации петербургского порта разрешения на выход в море с курсом на Калининград. Но портовые таможенники "добро" танкеру не дали, а запросили таможню калининградского порта.
Корреспонденту Ъ свое нежелание выпускать эстонское судно они объяснили опасением того, что оно по официальному адресу так и не придет. Таможенники ждут подтверждения от калининградских коллег, что те действительно ждут "Аусэклис", на груз которого там существует реальный покупатель.
ВАЛЕРИЙ Ъ-СТОЛЬНИКОВ