Заседание межрегиональной рабочей группы по проблеме обмеления Волги прошло в Нижнем Новгороде в закрытом для прессы режиме. Как рассказал по его итогам вице-губернатор Нижегородской области Виктор Клочай, основной спор разгорелся вокруг того, до какой отметки можно повышать уровень воды в Чебоксарском водохранилище.
Ъ Проблема судоходства на Волге приобрела актуальность после ее обмеления в районе Городца в результате эрозии русла. По подсчетам экспертов, в последние годы плановый недогруз судов во время навигации составляет
Сегодня существует два основных варианта решения проблемы судоходства на Волге. Первый, связанный с достройкой Чебоксарской ГЭС и ГЭС и поднятием уровня Чебоксарского водохранилища, лоббируют энергетики. Объем инвестиций в проект, включающий работы по берегоукреплению затопленных в результате подъема уровня воды территорий, оценивается в 50 млрд руб. Второй вариант, предлагаемый правительством Нижегородской области, предусматривает строительство низконапорного гидроузла, совмещенного с автомобильным мостом в районе Большого Козино. Общая стоимость строительства плотины оценивается в 32 млрд руб. Потенциальным инвестором называется немецкая Solido Project. Региональное правительство рассматривает варианты сотрудничества с инвестором на условиях договора концессии сроком 25 — 30 лет.
Как рассказал господин Клочай, на вчерашнем совещании рассматривались два варианта поднятия уровня Чебоксарского водохранилища — до отметки в 65 или 68 метров. По словам вице-губернатора Нижегородской области Виктора Клочая, сегодняшний уровень — 63 метра — «невозможен». В этом случае, как пояснил вице-губернатор, остаются нерешенными проблемы судоходства на Волге, а также управления паводком в районе Чебоксар. При этом многие участники совещания высказались резко против поднятия воды до отметки 68 метров. В этом случае в зону затопления попадает нижняя часть Нижнего Новгорода, а также населенные пункты вниз по Волге.
Промежуточным вариантом решения проблемы может стать поднятие воды в Чебоксарском водохранилище до отметки 65 метров. «В комплексе со строительством низконапорного гидроузла это решает проблему судоходства, частично решает вопрос улучшения работы Чебоксарской ГЭС и управления паводковым периодом в районе Чебоксар», — пояснил Виктор Клочай журналистам, признав таким образом, что правительство готово на такой компромиссный вариант. Вице-губернатор подчеркнул, что подобное промежуточное решение не решает проблему судоходства полностью и поэтому областные власти не намерены отказываться от проекта строительства низконапорного гидроузла.
Виктор Клочай пояснил, что оба проекта — и энергетиков, и нижегородского правительства — нуждаются в доработке, в первую очередь в части их стоимости, от которой будет зависеть решение в их пользу. Окончательный выбор варианта решения проблемы — за правительством РФ. Как пояснил гЪ«Николай Макарсков, пресс-секретарь Виктора Клочая, рекомендации вчерашнего заседания будут представлены на расширенном заседании рабочей группы по проблеме обмеления Волги, которое пройдет в сентябре в Москве под председательством Германа Грефа.
ИРИНА НИКИТИНА