Июньский "додж"
|
Июньский "додж" |
Давно понятно: чтобы втиснуться в гольф-класс, модель непременно должна блеснуть оригинальностью. Но американцы здесь явно перестарались: зачем выставлять цены в евро на автомобиль, который целиком делают в Иллинойсе? Ценник с €18,2 тыс. (столько стоит базовая версия Dodge Caliber) отпугивает, хотя, возможно, 140-сильный мотор, шесть подушек и электропакет того стоят.
Во всем остальном у Caliber с оригинальностью полный порядок. Как благоразумный европейский или азиатский автопроизводитель презентует свою не слишком дорогую новинку? "Компактный снаружи, вместительный внутри, автомобиль для поездок всей семьей..." Это не про Dodge. Целевой клиент Caliber достаточно молод, чтобы оценить мускулистую внешность новинки и мириться с ее аскетичным интерьером. Внедорожник у этого покупателя еще впереди, а пока он покатается на Caliber, который и "осанкой", и дорожным просветом (195 мм) похож на кроссовер.
Caliber откровенно агрессивен не только внешне. Менее мощный в паре его моторов — 1,8-литровый бензиновый агрегат развивает 140 л. с. И сочетается только с пятиступенчатой "механикой" — а зачем горячему парню "автомат"? Вариатором оснащается двухлитровая версия (150 л. с.), но и им можно управлять вручную, пересчитывая шесть предустановленных "ступеней".
В списке основных достоинств модели, составленном в DaimlerChrysler, на первом месте — шесть подушек безопасности, а на втором — сабвуфер и девять динамиков. Два из них привинчены шарнирами к задней двери так, чтобы на веселом пикнике их можно было развернуть наружу. На третьем месте — съемный самоподзаряжающийся плафон, который можно использовать как ручной фонарь. На четвертом — охлаждаемый бардачок, в который помещаются четыре полулитровых бутылки. Например, пива. Далее идет складывающееся в виде столика пассажирское сиденье, а замыкают список важнейших особенностей моющийся съемный поддон багажника и тканевая обивка с "высокими грязеотталкивающими свойствами и обработанная антибактериальным препаратом". Итак, концерн DaimlerChrysler не против, чтобы владелец Dodge Caliber оказался молодым разгильдяем.
В описании автомобиля нет ни слова про крючки, ящики и багажные сетки — непозволительный промах с точки зрения европейского брэнда! Маркетологи большинства массовых марок полагают, что автолюбитель только и думает о том, как захламить все доступные полости в машине. Но создателям Dodge Caliber образ передвижного комода был чужд изначально. В интерьере автомобиля четко прослеживается американский подход: сиденья должны быть пухлыми, подлокотник — широким. В случае с небольшой машиной вроде Caliber это означает, что там, где у "европейцев" ящички и полочки, у нее сплошные припухлости. Пассажирам в таком автомобиле мягко, но тесновато. Зато весело, ведь в их распоряжении чейнджер на шесть дисков, MP3, подставка под iPod и бум-бокс в багажнике.
ЕКАТЕРИНА ЕМЕЛЬЯНОВА
Dodge Caliber
Условия сервисного обслуживания Dodge Caliber
*В зависимости от условий эксплуатации, по выбору клиента.
Dodge Caliber
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек | 5-дверный хэтчбек |
|---|---|---|
| Длина/ширина/высота (мм) | 4415/1800/1535 | 4415/1800/1535 |
| Объем и мощность двигателя | 1,8/140 | 2,0/150 |
| (л/л. с.) | ||
| Тип топлива | Бензин Аи-92 | Бензин Аи-92 |
| Коробка передач | 5-ступенчатая | Вариатор CVT2 |
| автоматическая | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 184 | 186 |
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 11,9 | 11,3 |
| Расход топлива в смешанном | 7,3 | 8,1 |
| цикле (л/100 км) | ||
| Количество доступных | 2 | 4 |
| комплектаций | ||
| Цена (€) | 18,2-19,1 тыс. | 21,3-23,5 тыс. |
| Конкуренты и цены на них в аналогичной комплектации Volkswagen Golf | ||
| Mazda3 ($22,1 тыс.), Opel Astra ($22,3 тыс.), | ||
| Renault Megane ($22,7 тыс.), Ford Focus ($15,3 тыс.) | ||
Условия сервисного обслуживания Dodge Caliber
| Условия гарантии | 2 года без ограничения пробега |
|---|---|
| Межсервисный пробег | 5 тыс. км или 12 тыс. км* |
| Пробег до первого ТО | 5 тыс. км или 12 тыс. км* |
| Стоимость ТО | $150-220 |
Журнал "Коммерсантъ Деньги" №20
от 22.05.2006, стр. 84
