Отправляется Екатерина Истомина
11 мая в Брешиа стартует "Тысяча милль", которая продлится 12, 13 и 14 мая. Mille Miglia, главная винтажная гонка планеты, которая проходит ежегодно в мае по маршруту Брешиа--Рим--Брешиа,— мероприятие в той же степени красивое, сколь и опасное. В этом мы смогли убедиться, приняв участие в прошлогодней гонке и проехав на древнем фургоне Lancia Phedra покрытую славой и пылью трассу "Тысячи милль".
Трудности Mille Miglia связаны, во-первых, с продолжительным маршрутом — гонка идет два световых дня, и на каждый из них приходится по 800 километров дороги. Во-вторых, участники и машины сопровождения едут не по широким автобанам, а по проселочным дорогам — с участками серпантина, нередко и с плохим покрытием. Дороги, по которым едет кавалькада Mille Miglia, не огорожены специально, поэтому третьей проблемой являются итальянцы, как правило пожилого возраста, которые, путешествуя на малолитражках пятидесятилетней давности, перегораживают узкую горную дорогу так, что их часами невозможно обогнать — приходится тащиться за ними многие километры, теряя время.
Те, кто едет на винтажных машинах (а это политическая и военная элита Италии, звезды кино, телевидения и спорта, европейские, американские и японские бизнесмены, аристократия — такие фамилии, как Гримальди и фон Баварский, обязательно присутствуют в списке), сталкиваются с дополнительными трудностями. Дело даже не в том, что по 35-градусной жаре днями напролет они едут без кондиционеров, без систем навигации, без всех современных автомобильных удобств, к которым мы успели привыкнуть. Часто напряжения дороги не выдерживает старая техника, на трассе случаются и ДТП со смертельным исходом, в котором бывает виноват и двигатель, и водитель,— в 2004 году от разрыва сердца скончался пожилой американец, в старый "Бентли" которого врезался "Смарт".
Однако, несмотря на все трудности, стать участником Mille Miglia почти невозможно (хотя быть зрителем просто, лучшее место — Брешиа, где проходят старт и финиш). Это высокопородистая гонка, гонка, которая требует не менее сложной родословной автомобиля и высоких связей в автомобильных кругах Италии его хозяина. На Mille Miglia мало быть богатым. Это гонка так называемых "старых денег", часто фамильных капиталов — нередко участие в гонке отец передает сыновьям вместе с раритетным автомобилем. Быть спонсором Mille Miglia — это честь для крупнейших концернов мира.
В чем заключается секрет обаяния Mille Miglia? Почему из многочисленных автосоревнований прошлых лет именно этот пробег обратно стал главной винтажной гонкой? Именно Mille Miglia клонируют японцы — у них есть своя винтажная гонка, которая называется Festival of Mille Miglia.
Первая причина — слава прошлого. Это обстоятельство важно для Италии, страны с великой автомобильной культурой. Mille Miglia с 1927-го по 1957 годы была спортивной гонкой, на которой был установлен один из главных рекордов скорости в XX веке: в 1955-м Стрилинг Мосс и Деннис Джекинсон на SLR Mercedes-Benz проехали маршрут за 10 часов и 7 минут, и скорость их "Крыла чайки" на отдельных участках составляла 270 км/ч. Сегодня в Mille Miglia имеют право принимать участие гоночные машины, прототипы, автомобили класса Gran Turismo, созданные в период "первой гонки".
Во-вторых, Mille Miglia предлагает продолжительное путешествие, а не гонку на автодроме (как в Монце или Ле-Мане) и не выставку дизайна вроде Concorso d`Eleganza на озере Комо. В сущности, Mille Miglia эксплуатирует важнейший европейский архетип, возникший еще в Средние века,— архетип путешествия, дороги, перемещения, отсутствия дома, места, к которому привязан. Истина есть путь — философскую сентенцию Кьеркегора можно было бы сделать лозунгом Mille Miglia.
Однако у Mille Miglia другой девиз — "La corsa piu bella del mondo", что значит "Самая красивая гонка в мире". И это третья причина успеха — декорации. Старейшие итальянские города, великие, увековеченные литературными и архитектурными памятниками, гениями, здесь родившимися, жившими, работавшими, умершими,— Верона, Ферарра, Урбино, Сан-Марино, Болонья, Модена, Кремона, а также более крупные — Рим, Сиена, Флоренция. Через них проходит маршрут, а еще он проходит через тысячи итальянских деревень, затерянных в полях, холмах, горах одной из самых красивых стран мира.