"Конкурс элегантности" на Комо
Приглашает Екатерина Истомина
21 апреля мы вновь выйдем в прямой эфир с Villa d`Este на озере Комо, где в этот день начнет свою четырехдневную работу автомобильный "Конкурс элегантности" (Concorso d`Eleganza). Это легендарное мероприятие, первая сессия которого состоялась на Villa d`Este 1 сентября 1929 года. Мы неслучайно точно отметили дату: первый парад великолепных итальянских машин, выставленных в парке Villa d`Este, состоялся за два месяца до краха на Уолл-стрит, положившего начало Великой депрессии. Несмотря на кризис, затронувший и Италию Муссолини, юный Concorso d`Eleganza и не думал давать задний ход — он вновь и с не меньшей помпой прошел и в 1930 году, став в некотором смысле "пиром во время чумы".
Concorso d`Eleganza — это конкурс автомобильного дизайна, роковой автомобильной роскоши, а вовсе не лошадиных сил (для гонок у итальянцев в ту эпоху были Mille Miglia, Monza, Targa Florio на Сицилии или же "всенародный" марафон Milano--Sanremo). В 1930-е в Concorso d`Eleganza принимали участие автомобили итальянских производителей — фабрик и небольших ателье в Милане, Турине и Брешиа. К участию в конкурсе допускались только машины премиум-класса — гоночные или прогулочные.
В 1934 году парад автомобилей стал сопровождаться парадом мод, которые представляли лучшие итальянские красавицы. На протяжении всех 1930-х к конкурсу проявляли интерес различные отпрыски династии Савойских, которые организовывали внутри Concorso d`Eleganza собственные призы. После второй мировой, в 1952 году, конкурс был закрыт и возобновлен лишь в 1999-м. Нынешний конкурс разделен на две части — современные концепты и прототипы, а также исторические машины, принимавшие участие в первой версии Concorso d`Eleganza. Сегодня Concorso d`Eleganza проходит под патронатом такого монстра, как BWM, что придает итальянскому мероприятию немецкой рассудительности. Основные мероприятия Concorso d`Eleganza (парады машин) пройдут 22 и 23 апреля.
К участию в конкурсе в этом году будет впервые допущен и российский автомобиль — штучный прототип Impression "Руссо-Балта", возрожденной российской автомобильной компании (для справки — компания "Руссо-Балт" был открыта в 1909 году, с 1913-го поставляла лимузины царскому двору, делала также и гоночные машины и участвовала в различных европейских ралли, в 1918 была закрыта).
www.villadeste.it, www.bmw.com, с 21 по 24 апреля
