Настоящий сюрприз решили преподнести пассажирам московские представительства двух зарубежных авиакомпаний. Когда казалось, что все корректировки в зимнее расписание уже внесены, Turkish Airlines прекратила полеты рейсом Стамбул — Москва — Токио, а чешская CSA изменила расписание рейса Санкт-Петербург — Рига — Прага.
"Аэрофлот" готовит ввод нового регулярного рейса из Москвы в Бахрейн, который начнет выполняться в конце декабря, а многочисленные российские авиакомпании продолжают корректировать свое внутреннее расписание (причем иногда весьма кардинально), не обращая внимание на время года. А вот в тарифной политике многих российских авиакомпаний намечаются положительные сдвиги. Пока это выразилось лишь в решении постоянно согласовывать между собой тарифы на грузовые перевозки. Будем надеяться, что дойдет очередь и до соглашений по пассажирским тарифам.
Воздушный мост между Москвой и Токио постепенно сужается — за счет иностранных авиакомпаний. Сначала прекратила перевозки из Москвы японская авиакомпания All Nippon Airways (Ъ писал об этом в октябре), и вот теперь, после решения о прекращении полетов Turkish Airlines рейсом ТК 592/593, у пассажиров остался выбор только между рейсами "Аэрофлота" и японской компании JAL.
Чешская авиакомпания CSA изменила с 3 декабря расписание рейсов из Санкт-Петербурга в Прагу без каких-либо сокращений периодичности их выполнения. Рейс ОК 884/885 теперь вылетает из Праги по пятницам и воскресеньям в 14.00 и после промежуточной посадки в Риге с 17.10 до 18.05 прибывает в Санкт-Петербург в 20.15. Обратный рейс начинается вылетом из аэропорта "Пулково" по субботам и понедельникам в 8.45, Рига принимает самолет с 9.00 до 9.45, завершение полета в Праге в 11.10.
В корректировках времени выполнения внутренних авиарейсов разобраться становится еще труднее. Больше всего пострадало расписание вылета самолетов из Москвы в Алма-Ату. Отменен рейс КУ 513/514, выполнявшийся по понедельникам из Домодедовского аэропорта. А рейс КУ 505/506, также обслуживающий этот маршрут, теперь выполняется по понедельникам, вторникам, средам, пятницам и субботам на Ту-154 по следующему графику: вылет из Москвы в 23.05, прибытие в Алма-Ату в 8.35 на следующий день. Вылет из казахской столицы — в 18.30, прилет в "Домодедово" — в 21.55.
На карте полетов появилось новое направление — Майкоп — Москва. Первый вылет самолета Ан-24 рейсом ЮМ 611/612 состоялся 2 декабря. В аэропорт "Внуково" лайнер прилетел в 13.10. Ровно через три часа он отправился обратно, завершив первый полет нового рейса в аэропорту Майкопа в 19.40. Самолеты будут летать по этому маршруту по четвергам.
Два московских рейса теперь будут выполняться реже, чем раньше. Сокращена с ежедневного режима до четырех дней в неделю (понедельник, среда, пятница, воскресенье) периодичность выполнения вечернего рейса Барнаульского авиапредприятия БН 219/220 Москва — Барнаул из аэропорта "Домодедово". С пяти до двух дней в неделю сокращен рейс КУ 581/582 Москва — Чимкент. Теперь он перевозит пассажиров только по средам и пятницам по новому расписанию. Ту-154 вылетает из "Домодедово" в полдень, остановка в Чимкенте — с 18.40 до 20.10, а обратный полет в Москву завершится в 21.10.
Соглашение о постоянном обязательном согласовании тарифной политики при перевозке грузов пока достигнуто между 48 авиапредприятиями, но вскоре их число должно возрасти.
Большинство внутренних авиатарифов будут повышены с 12 декабря, более подробно Ъ расскажет о них в следующем обзоре. С 1 декабря авиабилет из Москвы в Киев уже подорожал до 80 тыс. руб., а полет из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону теперь обходится пассажирам в 62,3 тыс. руб.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК