Японский бумеранг

Японский бумеранг

        Полтора года назад на парижском автосалоне Nissan показал концепт-кар Tone. Буквы переставили, превратив этот концепт в серийную машину Nissan Note — недорогой микровэн, продажи которого уже начались в Европе.
        Символ нового автомобиля — бумеранг. Сзади кузов украшают габаритные фонари, сделанные в форме этого оружия аборигенов. Спереди места для оригинальных дизайнерских решений не нашлось, взяли проверенные формы — решетка радиатора точь-в-точь как у Nissan Murano, только меньше.
       Красота требует жертв — высокий кузов придал легкой машине парусность. При сильном боковом ветре ее приходится удерживать рулем на дороге.
       Впрочем, справляться с этой задачей несложно. Жесткая подвеска уверенно держит машину в поворотах и на асфальте, и на неровной грунтовой дороге, успешно сопротивляясь попыткам придать Note близкий к аварийному крен. Оборотная сторона такого безопасного для неопытного водителя шасси — повышенная восприимчивость к неровностям дороги.
       Добавим, что на помощь электроники можно рассчитывать не всем: ассистенты управления тормозами — ABS, EBD и BAS (система экстренного торможения) — есть на всех машинах, а вот ESP ставится только на Note с механической КПП и двигателем 1,6 л, то есть на самой мощной в модельной линии машине.
       Менее мощная комплектуется двигателем 1,4 л (есть еще и дизель, но это не для нас). Оба мотора показывают неплохую динамику на разгоне — правда, у нас не было возможности загрузить Note под завязку и занять все пассажирские места,— да и на трассе дефицита мощности двигателя не ощущается.
       Обычно за компактность автомобиля приходится расплачиваться либо пассажирам заднего сиденья, либо грузу в багажнике. Владелец Note может выбирать: задние сиденья подвижны, они перемещаются на рельсах вперед-назад почти на 16 см. Кстати, для пассажиров заднего сиденья предусмотрено раздельное освещение — элементарная вещь, которая почему-то делается только в машинах люксовых марок. Nissan расположил лампочки именно таким образом по итогам опросов детей-испытателей, которых возили на заднем сиденье новой машины. Любопытно, что эти же дети, как один, требовали установить в подголовники индивидуальные DVD-плееры, но от этих предложений инженеры вежливо отказались, посчитав, что подобная опция будет стоит как треть всей машины. Плеер придется покупать отдельно, в машине есть только розетки для их подключения.
       Салон любого автомобиля обладает свойством покрываться слоем нужных, мало нужных и совсем ненужных предметов. Nissan попробовал бороться с этим явлением, создав огромное количество ящичков и карманов для мелочей. Вот, например, сиденье переднего кресла — столько места пропадает зря. В Note под ним разместился настоящий тайник. Двойное дно есть и в багажнике — примерно четверть его занимают специальные полки для обуви, уходящие вниз на два уровня.
       Note почти альтернатива Nissan Almera. Последняя дороже примерно на $1 тыс., зато она чуть побольше и, по российским меркам, посолидней. Note же удобнее: в нем большое расстояние между задним диваном и спинкой передних сидений, много емкостей для хранения всяких мелочей, изящнее приборная панель. Большинство машин Nissan выпускается в трех комплектациях. В данном случае — Comfort, Luxury и Tekna (последняя предусматривает кожаный салон и 16-дюймовые диски, но предлагается только для машин подороже с двигателем 1,6 л).
       Так что новый компакт-вэн вряд ли сможет заменить Almera в качестве недорогой семейной машины. Решающим фактором в выборе между двумя моделями могла бы стать экономичность, но, увы, Note с дизельным двигателем Renault в обозримом будущем в Россию поставляться не будет.
АЛЕКСЕЙ ХАРНАС
       
Nissan Note

Тип кузова 5-дверный хэтчбек
Объем двигателя (куб. см)*	1386	1598
Мощность (л. с.)	88	110
Максимальная скорость (км/ч)	165	183
Время разгона до 100 км/ч (сек.)	13,1	10,7
Тип топлива	Бензин А-95	Бензин А-95
Расход топлива**	7,9/5,3/6,3	8,5/5,5/6,6
(город/шоссе/смешанный, л/100 км)
Емкость топливного бака (л)	46	46
Экологический стандарт	"Евро-4"	"Евро-4"
Габариты (длина/ширина/высота, мм)	4083/1690/1550	4083/1690/1550
Габариты багажника***	770/1255/990	770/1255/990
(длина/ширина/высота до полки, мм)
Снаряженная масса (кг)	1092	1107
Цена в Москве ($)	От 15 тыс.
Конкуренты Opel Astra (от $17 тыс.), Huyndai Getz
(от $10,8 тыс.), Toyota Corolla Verso (от $26,1 тыс.)

*Автомобиль с дизельным двигателем в Россию не поставляется.
**Данные для машины с механической КПП.
***Длина багажника при сдвинутых вперед задних сиденьях.
       
Условия сервисного обслуживания Nissan Note
       Условия гарантии Три года или 100 тыс. км
       Межсервисный пробег 15 тыс. км
       Первое ТО Один год или 15 тыс. км
       Стоимость ТО По расценкам дилера