Дорожники отчитались перед общественниками
Руководство Росавтодора представило в Общественной палате отчет о проделанной в 2023 году работе. Объем финансирования составил 921 млрд руб., после строительства и реконструкции в эксплуатацию введено 233,6 км дорог, после капитального ремонта и ремонта — 3,17 тыс. км дорог. 226 км автотрасс расширили с двух до четырех полос.
По итогам года 72,6% федеральных дорог (44,4 тыс. км) находятся в нормативном состоянии. По итогам 2021 года показатель составлял 76,1%, по итогам 2022 года — 72,7%, обратил внимание член общественного совета Росавтодора Игорь Дубровский. Часть федеральных дорог сегодня недофинансируется в части содержания, пояснил глава Росавтодора Роман Новиков (выделяется только 60% от предписанных постановлением правительства финансовых нормативов): «Мы уже ведем работу, чтобы наладить финансирование в полном объеме, но так соткан сегодня бюджет».
Данный тренд, по словам Романа Новикова, связан в том числе с приростом федеральной сети, в состав которой за последние годы включались региональные трассы, требующие ремонта. На эту проблему в ноябре 2023 года обращал внимание помощник президента Игорь Левитин, предложив обсудить этот вопрос «отдельно в правительстве». Он напоминал о том, что в 2027 году нужно привести в нормативное состояние 85% дорог, входящих в опорную сеть,— это 136 тыс. км трасс, включая федеральные и крупные региональные объекты.
Для того чтобы поддерживать дороги в нормативном состоянии, рассказал Роман Новиков, Росавтодор заменяет часть мероприятий на менее капиталоемкие: к примеру, вместо капитального ремонта делает обычный ремонт, на некоторых участках ограничивается только заменой покрытия.
Доля «федералок», которые будут приведены к нормативному состоянию, согласно материалам Росавтодора, к концу 2024 года может снизиться до 72,5%, но господин Новиков рассчитает, что показатель все же будет расти. После реконструкции и строительства Росавтодор планирует ввести 385,3 км дорог, после капитального ремонта и ремонта — 3,76 тыс. км.