Специалисты «ЖелДорСпецПроект» о безопасном пересечении коммуникаций с железной дорогой
Объем инженерных коммуникаций в России ежегодно возрастает. Эта тенденция особенно заметна в крупных городах и промышленных центрах. Если на пути подземной трассы коммуникаций оказываются железнодорожные пути, это несколько осложняет обустройство перехода, но не делает его невозможным. Несмотря на то что железная дорога — объект не только повышенной опасности, но и стратегического назначения, специальные меры обеспечат безопасность движения поездов во время работ под железнодорожным полотном.
Условие для безопасного пересечения железной дороги коммуникациями
Для пересечения коммуникациями линии железной дороги сейчас применяется бестраншейный метод прохода, чаще всего — ГНБ-прокол. С помощью горизонтально направленного бурения прокладывается канал под телекоммуникационный кабель, теплосеть или водопровод. Метод обеспечивает быстрый и относительно недорогой проход. Важным его преимуществом является возможность не останавливать движение поездов во время прокола. Избежать риска просадки полотна в момент движения по нему многотонного состава помогают страховочные рельсовые пакеты. Они монтируются на пути каждый раз при проведении подземных работ.
Фото: ООО «ЖелДорСпецПроект»
Фото: ООО «ЖелДорСпецПроект»
Риски обвала земляного полотна во время бурения велики. Монтаж предохранительного устройства не убережет от них. Цель установки пакета — удержать путь в исходном положении, если обвал все же произойдет. Эта мера поможет избежать разрушения полотна и схода состава с рельсов при обрушении грунта и, таким образом, убережет от финансовых, экологических, временных и репутационных потерь.
Фото: ООО «ЖелДорСпецПроект»
Фото: ООО «ЖелДорСпецПроект»
Установкой страховочных пакетов могут заниматься профильные организации, сотрудники которых аттестованы в ОАО «РЖД». Несмотря на высокую вероятность обрушения при работах по пересечению ЖД инженерными коммуникациями, наличие допусков, а также опыт, качественное оборудование и точное соблюдение правил монтажа становятся залогом безопасности перехода под железной дорогой.
Материал предоставлен проектно-строительной компанией ООО «ЖелДорСпецПроект»
Реклама