Авиакомпания «Полет» (Воронеж) объявила о намерении ввезти в Россию и начать эксплуатацию шести турбовинтовых региональных пассажирских самолетов Saab 2000 (Швеция). Машины обойдутся «Полету» в $30 млн. Эксперты считают целесообразной организацию регулярных пассажирских перевозок на топливоэффективной западной технике, однако предупреждают, что обслуживание Saab 2000, уже снятых с производства, может оказаться недешевым.
Выбор самолета Saab 2000, машины не массовой и в России пока неизвестной, в «Полете» объясняют экономичностью и относительной новизной лайнера – приобретаемые перевозчиком воздушные суда произведены в 1996-1998 годах. «Полет» планирует развивать на Saab региональные перевозки из Воронежа в Киев, Минск, Севастополь, Днепропетровск, Казань, Нижний Новгород, а в дальнейшем и в европейские страны.
«Нынешняя сделка – чрезвычайно разумная покупка для „Полета“, потому что неудовлетворенный спрос на перевозки на региональном рынке Центральной России существует, а турбовинтовые самолеты привлекательны своей топливной эффективностью», – считает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. «Отечественные Як-40 и Ан-24 заведомо проигрывают Saab 2000 по топливной эффективности, – добавляет руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. – Однако экономию на топливе могут „съесть“ затраты на техническое обслуживание, поскольку на рынке немного машин типа Saab. Экономическая же эффективность региональных перевозок под вопросом из-за мощнейшей конкуренции со стороны железной дороги и автотранспорта. Чтобы „раскатать“ региональные линии, воронежской авиакомпании „Полет“ придется приложить немало усилий».
СЕРГЕЙ РЫЖКИН; МАРИЯ СИМОНОВА