Как стало известно «Ъ», компания ЛУКОЙЛ открыла в Томске первый автозаправочный комплекс по франчайзинговому договору с местной компанией ООО «Агросервис», которая занимается оптовой и розничной реализацией нефтепродуктов. До конца этого года в городе планируется открыть еще одну АЗС. Участники рынка считают, что они смогут заметно обострить конкурентную борьбу, если будут реализовывать бензин собственного производства ЛУКОЙЛа.
Как сообщил вчера «Ъ» директор ООО «Агросервис» Сергей Закурский, на АЗС, открывшейся по франчайзинговому договору с ЛУКОЙЛом на Иркутском тракте, планируется обслуживать до 250 автомобилей за сутки и реализовывать до 10 т бензина. «При меньших объемах заправка будет нерентабельна», — подчеркнул господин Закурский. Он также сообщил, что до конца года планируется провести ребрендинг заправки на ул. Герцена, которая сейчас работает по франчайзингу с «Сибнефтью» и реализует до 20 т бензина в месяц. О планах дальнейшего сотрудничества с ЛУКОЙЛом господин Закурский говорить отказался. Вчера на новой заправке Аи–80, например, продавался по 13,7 руб. за литр, Аи–92 — 16,1 руб. Эти цены несколько ниже, чем на заправках главных игроков рынка ГСМ в Томске. По данным «Кузбасснефтепродукта» и «Томскнефтепродукта», Аи–80 на их заправках продается по 14,4 руб. за литр, Аи–92 — 16,8 руб.
По информации ООО «Агросервис», половина розничной торговли нефтепродуктами в Томске приходится на предприятия малого бизнеса, а другая половина — на ОАО «Томскнефтепродукт» (дочернее предприятие «Томскнефти»), которому принадлежат 20 АЗС в Томске и 24 в регионе, и «Кузбасснефтепродукт» (контролируется «Сибнефтью»). По информации «Кузбасснефтепродукта», всего в Томске около 80 АЗС, из которых компании принадлежит 11.
Судя по реакции пресс–службы ЛУКОЙЛа, особого значения выходу на томский рынок в нефтяной компании не придают. Пресс–секретарь ЛУКОЙЛа Владимир Симаков сообщил «Ъ», что «о франчайзинговом договоре с томской компанией пока ничего не известно», и даже попросил фотографии заправки, чтобы убедиться, что она соответствует корпоративным требованиям. «Не исключено, что «Агросервис» заключил договор с одним из подразделений компании», — предположил в итоге господин Симаков. Он также оговорился, что «Томская область — это регион ЮКОСа, а не ЛУКОЙЛа».
Директор ОАО «Томскнефтепродукт» Александр Рассказов отказался прокомментировать «Ъ» появление первой заправки ЛУКОЙЛа, поскольку узнал об этом факте только от корреспондента «Ъ». «Пока сложно сказать, изменится ли ситуация на рынке, это будет зависеть от численности АЗС», — считает менеджер региона «Кузбасснефтепродукта» Евгений Малов. По его мнению, «Томск — относительной небольшой город, рынок ограничен, и при условии, что в сети будет продаваться топливо производства ЛУКОЙЛа, даже при незначительной численности эти заправки оттянут на себя определенную часть клиентов». С ним согласна специалист управления Федеральной антимонопольной службы по Томской области Светлана Савина. В беседе с корреспондентом «Ъ» она предположила, что «если на заправках будет продаваться бензин производства ЛУКОЙЛа по тем же ценам, что на заправках «Томскнефтепродукта» и «Кузбасснефтепродукта», то конкуренция будет достаточно серьезной».
Господин Закурский, в свою очередь, сообщил, что на заправках ЛУКОЙЛа в Томске будет продаваться бензин производства ЗАО «ЛУКОЙЛ–Пермь».
НАТАЛЬЯ ВОЛОСАТОВА, Томск
