О марке — Екатерина Истомина
"Тот, кто устал от 'Данхилла', тот устал от жизни",— говорил джентльмен Альфред Данхилл. Данхилл сделал все от него возможное, чтобы джентльмен от жизни никогда не уставал.
Отец Альфреда Данхилла Генри Данхилл с 1877 года занимался шорным делом — седла, упряжь, аксессуары для дорожных экипажей. Все лучшее для лошадей — джентльменам Лондона. В 1893 году Генри Данхилл отписал контору сыну Альфреду в надежде, что тот продолжит дело отца. Сын смотрел на мир шире. Он понял: будущее — за автомобилями.
Первые английские автомобили отличались от французских (например, от элегантных машин инженера Пежо). В английском автомобиле конца XIX века был мотор, руль, колеса и деревянная скамеечка вместо кресла. Данхилл предложил тюнинг — фонари, зеркала, часы для приборной панели, мощные клаксоны и обшивку скамейки кожей. Фирма Данхилла называлась Dunhill Motorities. Все лучшее для автомобилей — джентльменам Лондона. И правда: у Dunhill Motorities заказывал лампы для внутреннего освещения салона Rolls-Royce.
В 1904 году Данхилл уже не только тюнинговал автомобили, но и занимался их продажей, ремонтом (была создана огромная мастерская, куда Данхилл перекупил лучших автомехаников Лондона) и даже издавал автомобильный журнал — Motor Mart.
Поскольку автомобили начала XX века были только с открытым верхом, гонщикам была нужна и специальная экипировка. Контора Dunhill Motorities выпускала водонепроницаемые плащи и пледы для ног, автомобильные куртки, зимние и летние автомобильные перчатки, очки и шлемы. Одежду Dunhill Motorities шил не только для гонщиков, но и для гонщиц. Смелые дамы королевства носили и мужественные автомобильные шлемы, и особые автомобильные шляпы от Данхилла — с прозрачной вуалью, полностью закрывавшей лицо. Затем Dunhill Motorities запустил в производство багаж и дорожные аксессуары (фляги, несессеры, посуда для пикников), большие кожаные чехлы для машин и маленькие, из прорезиненного брезента,— для запасных колес. Магазины Dunhill Motorities располагались в престижном районе Mayfair.
Альфред Данхилл создал целый автомобильный мир, но на этом он не собирался останавливаться. Джентльмены, как известно, имеют дорогую привычку курить — и вот в 1907 году Данхилл открывает свое табачное отделение. Табак к Данхиллу приходили покупать его же автомобильные клиенты. Данхилл держал специальную амбарную книгу, в которой были записаны фамилии клиентов и их любимые смеси табаков. Контора Данхилла занималась точечной рассылкой смесей, то есть по определенным дням клиенты получали на дому любимые смеси табаков — каждый свою. Альфреду Данхиллу принадлежит и изобретение автомобильной трубки с заслонкой. Она была сделана специально для гонщиков, которым вконец надоели обыкновенные трубки — на большой скорости табак летел гонщику прямо в лицо. А при трубке Данхилла такого не случалось. К трубкам постепенно были добавлены все необходимые трубочные (и прочие курительные) аксессуары.
Сегодня Dunhill не выпускает больше принадлежностей для автомобилей (исключение было сделано лишь однажды — при запуске Maybach, для которого Dunhill делал сигарные пепельницы, пледы и небольшой багаж). Dunhill — это любимые игрушки мужчин. Курительные аксессуары, ручки, предметы для письменного стола, часы, кошельки, портмоне, портфели и багаж, запонки, брелоки и настольные игры. Плюс три линии одежды — классическая английская redy to wear, кажуальная Motorities и made to measure, рубашки, галстуки, кашне, а также обувь (которой в московском бутике пока нет).
Отличие Dunhill от Montblanc и S.T. Dupont в том, что Dunhill предлагает не различные товары, а общий стиль жизни. Стиль Dunhill — в отличие от стиля Montblanc и S.T. Dupont — не навязчив. Здесь нет агрессии. Бутики Dunhill похожи не на блестящий отполированный офис, а на забитую всякими нужными и интересными вещами квартиру. Свой первый магазин Данхилл называл берлогой. Берлогу джентльмена Данхилла сторожила любимая собака его родной сестры — рыжий английский бульдог по кличке Трасти. Настоящий английский зверь, то есть очень смешной и очень серьезный.