Вчера министр промышленной политики Владимир Шандра представил журналистам генерального директора — председателя правления государственной авиастроительной корпорации "Антонов" Анатолия Мялицу. Как заявил министр, чтобы продавать хотя бы по сто самолетов в год, нужно одно юридическое лицо. По данным министерства, в течение последних пяти лет было произведено всего 22 самолета. По словам господина Шандры, основными задачами корпорации "Антонов" являются разработка стратегии развития авиастроительной отрасли, продажа самолетов и их сервисное обслуживание. Анатолий Мялица добавил, что деятельность корпорации будет посвящена развитию транспортного самолета Ан-124 ("Руслан") и регионального пассажирского самолета Ан-148. Вчера и господин Шандра, и господин Мялица затруднились ответить на вопрос, какие конкретные цели будут поставлены перед авиакорпорацией на ближайший год. Более того, оба отказались назвать претендентов на два вакантных места в правлении корпорации "Антонов", которых должно назначить Минпромполитики. Напомним, что в правление, согласно уставу, входит семь человек, в том числе председатель правления и его заместители — руководители четырех предприятий, на основе которых создана корпорация. В корпорацию "Национальное объединение 'Антонов'" входят ГП "Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова", Киевский государственный авиационный завод "Авиант", Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, ГП "Киевский авиаремонтный завод 410 гражданской авиации" (см. Ъ от 8 ноября).
