Движущие брэнды

Чем подкупают читателя европейские автомобильные СМИ

зарубежный опыт

        Когда в конце позапрошлого века инженеры изобретали автомобили с двигателями внутреннего сгорания, они и не подозревали, что своими опытами дают жизнь не только собственно автомобильной индустрии. Практически одновременно с первыми серийными автомобилями начали выходить и специализированные печатные издания, которые объясняли изумленным гражданам, что это за чудовища дымят и громыхают на улицах их городов. Так автомобиль породил еще один новый рынок — рынок изданий автомобильной тематики.

Праворульные традиции

        Один из старейших журналов, доживший до наших дней,— британский журнал Autocar — начал выходить еще в 1895 году. Журнал публикует материалы, ориентированные в основном на массового потребителя,— обзоры и тесты машин. Представитель Autocar Хьюго Мэбботт пояснил "Ъ-Авто", что таких материалов в журнале около 70%. В то же время в Autocar присутствуют и деловые материалы — статьи об экономических процессах на авторынке. Таких текстов в Autocar около трети, но "это очень важные 30%", сообщил господин Мэбботт. Помимо обычных автомобильных тестов журнал публикует и сравнительные тесты машин. Для подготовки обзоров Autocar прибегает к услугам как штатных сотрудников, имеющих богатый опыт работы в автомобильной индустрии, так и внешних авторов, зачастую профессиональных водителей. В каждом номере Autocar публикуются цены на новые и подержанные автомобили. Журнал арендует полигоны для испытания, владеет собственной хронометрической аппаратурой и измерительным оборудованием. Для испытания машин Autocar не покупает и не арендует автомобили, а пользуется услугами компаний-производителей, которые предоставляют тестовые машины во временное пользование журналистам. Autocar выходит по лицензии в 17 странах мира — от Японии до Дании. Тираж издания в Великобритании — 66 тыс. экземпляров, а во всем мире продается около 1 млн экземпляров Autocar в месяц.


        Одним из наиболее известных автомобильных журналов мира, во многом благодаря одноименной телепередаче, является другой британский журнал — ежемесячный Top Gear. Он выпускается британской телерадиовещательной корпорацией BBC Worldwide. Передача с таким же названием идет на британском канале BBC2, а с недавних пор эту программу смотрят и российские телезрители. Впервые журнал вышел в 1994 году, сейчас его тираж — более 166 тыс. экземпляров, а читательская аудитория — 1,5 млн человек. Top Gear — это образец авторской автомобильной журналистики.


        Журнал печатает отчеты как об индивидуальных, так и о сравнительных драйв-тестах, которые проводятся на собственном треке длиной 3218 м в Дансфолд-Парке (65 км к югу от Лондона). Top Gear уделяет особое внимание публикации весьма подробных и обстоятельных советов тем, кто решил поменять свою машину, подобрать подходящий по цене и качеству новый автомобиль. Те, кто хочет купить подержанный автомобиль, могут найти советы о том, как правильно оценить машину и не переплатить. В журнале публикуются списки новых моделей с характеристиками, ценами и комплектацией. Звезда Top Gear — обозреватель Джереми Кларксон, чьи остроумные, а подчас и резковатые комментарии, приправленные сленгом, нравятся читателям и зрителям Top Gear. Журнал выпускается по лицензии в России, Китае, Индонезии, Южной Корее, Нидерландах, Новой Зеландии, Румынии и на Филиппинах.


Немецкая обстоятельность

        Автомобильный журнал Auto Zeitung — одно из самых известных в Германии печатных изданий. Его тираж — 230 тыс. экземпляров. Журнал освещает все темы, связанные с авторынком, но главный упор делает на новости автомобильной индустрии и тесты автомобилей. Испытания автомобилей журнал проводит, используя собственное измерительное оборудование. Для проведения сравнительных тестов Auto Zeitung арендует полигон или гоночную трассу, чтобы все автомобили были испытаны в одинаковых условиях. После проведения драйв-тестов составляется рейтинг, в котором каждому автомобилю начисляется определенное количество баллов. В Auto Zeitung работают журналисты, давно специализирующиеся на автомобильной тематике, а также автоинженеры и бывшие гонщики или испытатели автомобильных компаний. Представитель Auto Zeitung Олаф Кульманн утверждает, что "в нашем издании журналистские навыки сочетаются с водительским опытом и глубокими техническими знаниями". Дважды в год Auto Zeitung выпускает сводный каталог всех автомобилей, продаваемых в Германии, отдельно публикует каталог автомобилей, продаваемых в других странах мира. Журнал активно сотрудничает с Ассоциацией технического надзора, которая формирует базу данных по самым разным автомобилям. Auto Zeitung по лицензии выпускается также в Нидерландах.


        Другой популярный немецкий автожурнал — ADAC Motorwelt — издается крупнейшим в Германии клубом автолюбителей ADAC, основанным в 1903 году. Количество членов ADAC (по данным на август 2005 года) — более 15 млн человек. Журнал ADAC Motorwelt проводит независимые краш- и драйв-тесты автомобилей, как правило, в собственном техническом центре в Ландсберге. Издание также публикует результаты тестов, проведенных в региональных центрах ADAC, которых в общей сложности 17. Кроме того, у ADAC Motorwelt есть передвижные испытательные центры. Помимо обширной испытательной базы у ADAC Motorwelt есть собственное стендовое оборудование для проверки мощности двигателей, вредности выхлопных газов, а также своя климатическая камера и дополнительное оборудование для краш-тестов. ADAC Motorwelt публикует и прайс-листы автомобилей. По словам представителя ADAC Motorwelt Михаэля Кока, "раньше мы печатали тесты не только легковых машин, но и пикапов, однако теперь из-за нехватки места в нашем печатном издании публикуем эту информацию на нашем сайте www.adac.de". Раз в год журнал выпускает статистику аварий. В приложении ADAC AutoMarxx журнал публикует сводный список новых моделей. Кроме того, журнал печатает статьи об автостраховании, полезные юридические советы, а также развлекательно-познавательные материалы о путешествиях и мобильном образе жизни. Журнал выходит только в Германии.


АННА ВОЛКОВА, ЕВГЕНИЙ ХВОСТИК

Тиражи ведущих европейских автомобильных изданий


Название

Издатель

Страна
Тираж
одного
номера*
ADAC MotorweltADACГермания14 млн
AutoBildSpringerГермания650 тыс.
QuattrorouteDomusИталия582 тыс.
Auto Motor undMotor PresseГермания500 тыс.
SportStuttgart
Auto ZeitungBauerГермания230 тыс.
AutoStrassenveMotor PresseГермания200 тыс.
rkehrStuttgart
BBC Top GearBBCВеликобритания167 тыс.
What CarHaymarket
Publishing
Великобритания126 тыс.
Automobil
Tests
SpringerГермания120 тыс.
MotorsMotor Presse
Stuttgart
Германия100 тыс.
CarEMAP
Automotive Ltd
Великобритания95 тыс.
Auto ExpressDennis
Publishing
Великобритания91 тыс.
EvoDennis
Publishing
Великобритания72 тыс.
AutocarHaymarket
Publishing
Великобритания66 тыс.

*Без учета лицензионных изданий в других странах.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...