На собственных крыльях

Аэро Регион Тренинг — один из немногих в стране авиационных учебных центров (АУЦ), осуществляющих подготовку частных пилотов. Получить заветную лицензию PPL начинающему пилоту помогут опытный преподавательский и инструкторский состав, качественная программа обучения и собственный авиапарк. Соучредитель Aero Region Training Андрей Бекетов — о деталях обучения в АУЦ и малой доле смелости, которая нужна, если вы действительно хотите летать.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Авиационный учебный центр, который носит название Аэро Регион Тренинг, появился в 2018 году, и его создание было полностью частной инициативой. В те времена авиация находилась в некотором упадке, качественных школ подготовки пилотов сильно недоставало, и, как водится в России, отдельные фанаты неба оценили обстановку и поняли, что пришло время браться за дело самим.

Мы купили воздушные суда — была возможность приобрести их в России, не тратя время на заказ и долгое ожидание из-за рубежа, посчитали финансовую модель и разработали обучающие программы. Важный момент: с самого своего создания наш АУЦ базировался на четком соблюдении законов и стандартов, которые государственные органы устанавливают для подобных организаций: от получения лицензии Министерства образования Московской области до соответствия обучающих программ всем необходимым федеральным авиационным правилам, утверждения их Росавиацией и внесения в сертификат АУЦ. Обслуживание воздушных судов, квалификация преподавателей и инструкторов, организация деятельности, утвержденные программы теоретической и практической подготовки — все строго соответствовало букве закона. В итоге в 2018 году мы утвердили программы, прошли первую проверку, получили лицензию Министерства образования, сертификат Росавиации и начали обучать частных пилотов.

Наши первые ученики были исключительными энтузиастами: учились днем и ночью, практически жили на аэродроме и регулярно ставили рекорды — к примеру, один из слушателей получил пилотское удостоверение за два месяца, это очень короткий срок. Конечно, делу помогало то, что к моменту начала обучения эти люди уже были неплохо подготовлены: кто-то время от времени старался летать со знакомыми опытными пилотами, а кто-то, например, имел за плечами участие в досаафовских аэроклубах.

Количество слушателей нарастало валообразно: люди видели, что качество нашей авиатехники и обучающие программы соответствуют всем установленным нормам, видели, какие именитые инструкторы у нас работают, и приходили учиться. Когда сарафанное радио заработало в полную силу, учеников стало еще больше, и вскоре мы организовали программу переподготовки на тип — это дополнительное повышение квалификации, которое помогает опытным летчикам, в том числе военным, получить новую компетенцию по управлению легким самолетом. Таких слушателей за пять лет существования АУЦ тоже хватало.

Нижняя возрастная граница обучающихся — 18 лет, но к нам приходят и очень взрослые люди — к примеру, одним из наших слушателей был мужчина в возрасте 74 лет. Он успешно сдал все экзамены и получил свидетельство частного пилота, но, поскольку мыслит здраво и понимает, что слова «безопасность полетов» не пустой звук, для подстраховки он летает с инструктором.

Мы готовим частных пилотов для авиации общего назначения. Несмотря на то что по закону частные пилоты не могут осуществлять коммерческие воздушные перевозки и выполнять авиационные работы, по сути, свидетельство PPL (private pilot licenсe) — это первый кирпичик в деятельности любого пилота вообще. И люди, которые приходят на переподготовку из других видов авиации, чтобы стать коммерческим пилотом, обязаны иметь этот кирпичик в своем багаже. Поэтому для одной части наших слушателей обучение на частного пилота — это профессиональная история, а для другой, конечно, хобби и исполнение мечты.

Мы летаем на самолетах Cessna 172 (это самый массовый в мире самолет, производящийся в США и использующийся для подготовки пилотов в российских летных училищах и по всему миру), Tecnam P2002 (итальянский самолет для первоначального обучения, наиболее распространенный в Европе) и Tecnam P2006T (двухмоторный, то есть многодвигательный самолет). Сегодня Аэро Регион Тренинг — единственный в стране АУЦ, где пилот может пройти обучение и получить рейтинг на управление многодвигательными воздушными судами.

В преподавательский пул мы набирали людей, непосредственно связанных с авиацией и авиационной деятельностью. Это преподаватели авиационных вузов, инженеры ведущих конструкторских бюро, действующие метеорологи, пилоты, за плечами которых долгие годы работы в гражданской авиации, то есть практикующие специалисты, которые с удовольствием делятся со слушателями своим профессиональным опытом. Что касается инструкторов, в основном это люди, имеющие очень большой опыт работы как в военных училищах, так и в гражданской сфере: налет отдельных инструкторов превышает 20 тыс. часов, ими освоены многие типы самолетов, а некоторые наставники в свое время участвовали в антарктических экспедициях.

Преимущества, благодаря которым будущие пилоты выбирают нас,— это не только программа обучения, но и аэродром, собственный обширный авиапарк и техническая база. В советские годы аэродром Мячково Раменского района использовался для целей полярной авиации, до 2009 года аэродром Мячково имел 3 класс, принимал самолеты Ан-30, Ан-26, Ан-24 и все более легкие. Сегодня аэродром располагает большой взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием 1400х35 м — на такой полосе сядет даже Ил-76, а совсем недавно здесь садились Як-42. Такая широкая полоса очень хороша для первоначального обучения: если пилот-слушатель допускает ошибку, он имеет возможность не только ее почувствовать, но и располагает временем, чтобы ее исправить — конечно, под контролем инструктора. Мы постоянно модернизируем свой парк самолетов, наши технические специалисты регулярно повышают квалификацию, а техническое обслуживание и ремонт самолетов возможны на нашей собственной авиационно-технической базе, сертифицированной в соответствии с законодательством.

Если вы мечтаете управлять самолетом, но по каким-то причинам не решаетесь начать обучение — будьте смелее, ведь мечты должны исполняться. В хорошем АУЦ вас научат летать правильно, сомнения и страх исчезнут без следа — и останется только небо.