спасение на водах
Вчера замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь объявил о начале масштабной проверки подмосковных яхт-клубов. Господин Митволь уточнил, что его ведомство проверит в первую очередь все крупные клубы и будет "пробовать закрывать те, которые не удовлетворяют природоохранному законодательству". Представители яхтенного бизнеса отнеслись к новости спокойно: они готовы заплатить природоохранителям крупные штрафы или подключить к решению проблемы высокопоставленных любителей отдыха на воде.
Последней масштабной акцией господина Митволя по защите природы стала спецоперация по выселению дачников поселка Екатерининские Валы Солнечногорского района, которые были обвинены в нарушении природоохранного законодательства. Тогда вызванный на подмогу спецназ избивал людей автоматами и дубинками, заставляя покидать дома (Ъ сообщал о этом 5 августа). Следующими жертвами Росприроднадзора могут стать любители активного отдыха на воде. Корреспондент Ъ был свидетелем того, как в конце июля господин Митволь, который в качестве зрителя посетил чемпионат России по аквабайку, проходивший на водном стадионе "Динамо", то ли в шутку, то ли всерьез пригрозил: "У меня сегодня выходной, а то кто бы им разрешил устраивать гонки в водоохранной зоне" (Ъ писал об этом 1 августа). "Видите, льют прямо из канистр, а это запрещено,— указывая на заправляющих аквабайки спортсменов, объяснял окружающим Олег Митволь.— Можно прямо на месте акт составлять. Кстати, не только на них, а на всех, кто тут плавает. У нас ближайшая отсюда спецзаправка в Астрахани. Так что все эти яхты вне закона".
Вчера выяснилось, что угрозы господина Митволя в адрес владельцев яхт были вполне серьезными. С 30 августа Росприроднадзор вместе с природоохранной прокуратурой и Госинспекцией по маломерным судам (ГИМС) начнет серию проверок подмосковных яхт-клубов. По данным господина Митволя, в Москве зарегистрировано около 10 тыс. моторных яхт, "многие из которых заправляются в Подмосковье на 200 стихийных заправках". "За границей яхт-клубы оборудуются спецзаправками, в которых не происходит пролива топлива, и станциями сбора фекальных вод, а в Подмосковье яхты заправляются топливом из канистр, а фекальные воды сливаются, вы догадываетесь куда,— сообщил Ъ господин Митволь.— Будем проверять, как оборудованы яхт-клубы, и будем пробовать закрывать те, которые не удовлетворяют природоохранному законодательству". По словам чиновника, на проверку сотрудники Росприроднадзора, ГИМС и природоохранной прокуратуры выйдут на "четырех-пяти катерах". Господин Митволь наотрез отказался называть, какие именно клубы подвергнутся процедуре проверки, уточнив, что "будем проверять все крупные". При этом замруководителя Росприроднадзора признался Ъ, что его ведомство самостоятельно закрывать проштрафившиеся яхт-клубы не сможет. "Но будем передавать документы в прокуратуру, суды, высчитывать ущерб окружающей среде и предъявлять его владельцам клубов. Мало никому не покажется",— пригрозил он, не уточнив, о каких суммах может идти речь.
Крупнейшим яхтовладельцем России считается губернатор Чукотки Роман Абрамович, которому принадлежат лодки Le Grand Bleu ($90-100 млн), Pelorus ($120 млн) и Ecstasea ($129 млн). В крупнейшем элитном яхт-клубе Подмосковья "Буревестнике" пока нет лодок такого масштаба, тем не менее там выставлены на продажу около десятка яхт и катеров на общую сумму около $9 млн. Хозяева клуба отказываются называть имена высокопоставленных чиновников и крупных бизнесменов, которые являются его клиентами. Известно, что здесь причаливают лодки главы Уральской горно-металлургической компании Искандера Махмудова и владельца "Дон-Строя" Дмитрия Зеленова. "Хорошо, пусть приходит, мы ждем господина Митволя,— усмехнулся владелец 'Буревестника' Андрей Бойко.— У нас есть единственная из всех клубов гослицензия на то, что мы являемся официальным портом. Из канистр мы, конечно, не заправляем, наши лодки ходят на заправки в лицензированные места. А господин Митволь пусть сделает свои выводы". "Это очередной пиар Олега Митволя,— считает Евгений Ивасенко, гендиректор ООО 'Столичный причал' (управляет яхтенным портом 'Строгино').— У нас все согласовано с экологами. Лодки мы заправляем канистрами, но не потому, что заправочный комплекс на воде стоит около $600 тыс., а потому, что согласовать его установку практически невозможно: те же экологи считают, что это приведет к экологической катастрофе".
Росприроднадзор на сей раз выбрал в качестве объекта преследования гораздо более богатых и влиятельных персон, чем истринские дачники, конфликт с которыми у природоохранителей так и не завершен. Как признался в приватной беседе с Ъ сотрудник одного из крупных яхт-клубов, "заплатить штрафы при тех деньгах, которые крутятся в яхтенном бизнесе, не составит большой проблемы". "В крайнем случае всегда можно подключить чиновников из правительства, которые сами увлекаются лодками",— добавил он. "У влиятельных фигур интерес к яхтам большой, поэтому мы не переживаем",— подтвердил Ъ господин Ивасенко. Олег Митволь признался Ъ, что ему "уже начали звонить различные обеспокоенные люди". "Но мне звонить бесполезно",— предупредил замглавы Росприроднадзора.